ໂດຍໄດ້ກຳນົດວ່າການຄົມມະນາຄົມຕ້ອງເປັນ “ໜຶ່ງບາດກ້າວເດີນໜ້າ”, ແຂວງໄດ້ສຸມໃສ່ກວດກາຄືນ, ສ້າງຕັ້ງການວາງແຜນທົ່ວໄປ, ການກຳນົດເຂດທີ່ເປັນໜ້າທີ່, ການວາງແຜນກຳນົດລະອຽດເພື່ອກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງ. ພິເສດ, ປະຕິບັດໂຄງການ “ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນຂອງແຂວງ ເຊີນລາ ຕາມທິດສົມທົບກັນໄລຍະ 2026 – 2030”, ບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ໄດ້ວາງອອກ ເພື່ອແນໃສ່ບຸລິມະສິດແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນ, ສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ພາກພື້ນ ແລະ ໃນພາກພື້ນ, ຮັບໃຊ້ບັນດາຈຸດໝາຍພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງ...
ໃນໄລຍະ 2021-2025, ແຂວງ ເຊີນລາ ໄດ້ສຸມແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການຂົນສົ່ງສຳຄັນ; ຍົກລະດັບທາງຫຼວງຂອງແຂວງ, ເມືອງ, ຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດ; ເຮັດສຳເລັດເປົ້າໝາຍສ້າງເສັ້ນທາງແຂງແຮງໃຫ້ບັນດາສູນກາງເມືອງ; ພ້ອມກັນນັ້ນໄດ້ສົມທົບກັບແຫຼ່ງກຳລັງຈາກໂຄງການຈຸດໝາຍແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່, ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢູ່ເຂດຊົນເຜົ່າສ່ວນໜ້ອຍ, ເຂດພູດອຍ, ໂຄງການ 666... ໃນນັ້ນ, ລະບົບຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຂອງແຂວງກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າ, ດ້ວຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຄື: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 43, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279, ທາງຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ 37 ແຂວງໃກ້ຄຽງ.
ທ່ານ ເຈີ່ນຊວນຫວຽດ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລະບົບຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃນແຂວງໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ແຈກຢາຍຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນໃນທົ່ວແຂວງ, ສ້າງການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວຢູ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ບັນດາເສັ້ນທາງຜ່ານ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໄດ້ຮັບການປັບປຸງເທື່ອລະກ້າວ, ປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງເຂົ້າໃນການປະຕິບັດບັນດາເປົ້າໝາຍພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ.
ທ່ານເລວັນຮຸຍ, ຮອງປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວແຂວງໄດ້ຕີລາຄາວ່າ: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນຮັບໃຊ້ການພັດທະນາຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ. ຜ່ານກອງປະຊຸມ ແລະ ສຳມະນາ, ບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດໃນຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວໄດ້ສະແດງຄວາມປາດຖະໜາ ແລະ ປາດຖະໜາຢາກປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການທ່ອງທ່ຽວ, ພິເສດແມ່ນການຂົນສົ່ງ, ຊ່ວຍໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວ ເຊີນລາ ພັດທະນາຢ່າງຍືນຍົງ.
ປະຈຸບັນ, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຮ່ວາບິ່ງ-ມົກເຈົາ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດ ແລະ ວາງອອກໃນປີ 2028. ບັນດາພະແນກການ ແລະ ຂະແໜງການຂອງແຂວງ ພວມຕັ້ງໜ້າສົມທົບກັນເພື່ອເຮັດສຳເລັດເນື້ອໃນ, ແນະນຳໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ສະເໜີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຕີລາຄາ “ໂຄງການລົງທືນສັງຄົມ ແລະ ຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນນາຊານ”. ສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ, ສະເໜີລົງທຶນໃນຫຼາຍໂຄງການຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນຄື: ຍົກລະດັບທາງດ່ວນຮ່ວາບິ່ງ-ມົກເຈົາ, ພາກສ່ວນຢູ່ແຂວງເຊີນລາ ຈາກ 2 ເລນມາເປັນ 4 ເລນ; ລົງທຶນຢູ່ເມືອງ ມົກເຈົາ - ເຊີນລາ (ເກົ່າ), ນະຄອນ ເຊີນລາ (ເກົ່າ) - ທາງດ່ວນ ດ້ຽນບຽນ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ເຊີນລາ-ອຽນບ໋າຍ... ນີ້ຈະແມ່ນບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນ, ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ.
ນອກນີ້, ແຂວງພວມສ້າງແຜນການຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ; ພັດທະນານະໂຍບາຍການລົງທຶນສໍາລັບໂຄງການຈະລາຈອນຂອງແຂວງ. ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ ພວມຍູ້ແຮງການປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດໃຫ້ສຳເລັດເທື່ອລະກ້າວ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງມີ 74/75 ຕາແສງ, ຕາແສງມີເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມແຂງແຮງເຖິງຕາແສງບັນລຸ 98,7%, ໄດ້ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນພາກພື້ນເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ.
ເຫັນໄດ້ວ່າການລົງທຶນຂອງລະບົບຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການສ້າງເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງ “ຂົວ” ລະຫວ່າງ ເຊີນລາ ກັບໂລກພາຍນອກອີກດ້ວຍ. ພັດທະນາການຄົມມະນາຄົມຈະຊຸກຍູ້ວິສາຫະກິດລົງທຶນ, ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຜ່ານນັ້ນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ. ດ້ວຍຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ການລົງທຶນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຊຸກຍູ້ຈາກບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມຂະໜາດໃຫຍ່, ອະນາຄົດທີ່ສົດໃສຈະເປີດປະຕູໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວ.
ທີ່ມາ: https://baosonla.vn/du-lich/giao-thong-thuc-day-du-lich-son-la-cat-canh-AL0LyzrNg.html
(0)