Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ ຂ້ອຍຈະຖືກປັບໃໝຍ້ອນຂີ່ລົດຈັກຢູ່ທາງຂ້າງບໍ?

Người Đưa TinNgười Đưa Tin03/12/2023


ຂີ່ລົດຈັກລົງຂ້າງທາງ ປັບໃໝເທົ່າໃດ?

Sidewalks ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງສ້າງທາງກວ້າງຂອງຕົວເມືອງ. ພວກເຂົາເປັນພື້ນທີ່ໄລຍະຂ້າມຜ່ານລະຫວ່າງຕົວເມືອງແລະຖະຫນົນແລະມີຫນ້າທີ່ຊັດເຈນ. ຕາມ​ກົດໝາຍ​ແລ້ວ, ທາງ​ຍ່າງ​ແມ່ນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ຖະໜົນ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ, ຮັບ​ໃຊ້​ຄົນ​ຍ່າງ​ເປັນ​ຕົ້ນຕໍ ​ແລະ ສົມທົບ​ກັບ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ລະບົບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຕັກນິກ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ຕາມ​ເສັ້ນທາງ.

ອີງຕາມຂໍ້ 1, ມາດຕາ 9 ຂອງກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ສະບັບປີ 2008, ຜູ້ເຂົ້າ ຮ່ວມຈະລາຈອນຕ້ອງຮັກສາຕົວໃຫ້ຖືກຕ້ອງໃນທິດທາງໃນການເດີນທາງ, ຂັບຂີ່ໃນເລນ ແລະ ເສັ້ນທາງໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບົບສັນຍານເສັ້ນທາງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມ ມາດຕາ 3, ມາດຕາ 6 ຂອງດຳລັດ 100/2019 ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມດຳລັດ 123/2021: ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ມໍເຕີ (ລວມທັງລົດຈັກໄຟຟ້າ), ພາຫະນະທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍກັບລົດຈັກ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຂັບຂີ່ຢູ່ທາງໂຄ້ງ ແລະ ຂ້າງທາງ ຈະຖືກປັບໃໝແຕ່ 400.000.000 ດົ່ງ. ຢູ່ເທິງທາງຍ່າງເພື່ອເຂົ້າໄປໃນເຮືອນ.

​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ສຳລັບ​ລົດ​ທີ່​ຂັບຂີ່​ທາງ​ຂ້າງ​ທາງ, ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ຈະ​ຖືກ​ປັບ​ໃໝ​ແຕ່ 4-6 ລ້ານ​ດົ່ງ​ຕາມ​ຈຸດ d, ຂໍ້ 5, ມາດຕາ 5 ຂອງ​ດຳລັດ 100/2019 ສະບັບ​ປັບປຸງ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ໃນ​ດຳລັດ 123/2021.

ດັ່ງນັ້ນ, ຕາມກົດລະບຽບທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ ເຖິງວ່າໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນກໍຕາມ, ຫ້າມຂັບຂີ່ລົດຈັກ ຫ້າມຂັບຂີ່ເທິງທາງໂຄ້ງ ຫຼື ທາງຂ້າງ, ຍົກເວັ້ນກໍລະນີຂັບຂີ່ຂ້າມທາງເຂົ້າເຮືອນ.

ການຂັບລົດຈັກໄປຜິດທາງມີໂທດແນວໃດ?

ມາດຕາ 5, ມາດຕາ 6 ຂອງດຳລັດ ເລກທີ 100/2019/ນຍ-ຄບພ ກຳນົດມາດຕະການລົງໂທດດ້ານບໍລິຫານຕໍ່ການລະເມີດການສັນຈອນທາງບົກ ແລະ ທາງລົດໄຟ (ດຳລັດສະບັບເລກທີ 100/2019/ນຍ-ຄພ) ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຕາມມາດຕາ 4 ມາດຕາ 2 ຂອງດຳລັດ 123/2019 ຄວບຄຸມລົດຈັກ ແລະ ຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ລົດຈັກຕຳກັນ (ລວມທັງລົດຈັກໄຟຟ້າ), ພາຫະນະທີ່ຄ້າຍກັບລົດຈັກ ແລະ ລົດຈັກທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນດັ່ງນີ້:

5. ປັບໃໝແຕ່ 1.000.000 ດົ່ງ ຫາ 2.000.000 ດົ່ງ ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກະທຳຜິດອັນໜຶ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ກ) ຂັບຂີ່ຜິດທາງໃນເສັ້ນທາງດຽວ ຫຼື ຢູ່ຖະໜົນທີ່ມີປ້າຍ “ຫ້າມເຂົ້າ”, ຍົກເວັ້ນການລະເມີດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຈຸດ b, ຂໍ້ 6 ຂອງມາດຕານີ້ ແລະ ກໍລະນີທີ່ພາຫະນະບູລິມະສິດຢູ່ໃນພາລະກິດສຸກເສີນຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດ;

b) ບໍ່ໃຫ້ທາງ ຫຼື ກີດຂວາງພາຫະນະບູລິມະສິດທີ່ໃຫ້ສັນຍານບຸລິມະສິດໃນເວລາປະຕິບັດໜ້າທີ່.

ຈຸດ b, ຂໍ້ 10, ມາດຕາ 6 ຂອງດຳລັດເລກທີ 100/2019/ນຍ-ຄພສ ໄດ້ກຳນົດການລົງໂທດຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ມໍເຕີ້ (ລວມທັງລົດຈັກໄຟຟ້າ), ພາຫະນະທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍລົດຈັກ ແລະ ພາຫະນະທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງນີ້:

10. ນອກເໜືອໄປຈາກຄ່າປັບໃໝແລ້ວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກະທຳຜິດກໍ່ຕ້ອງຖືກລົງໂທດຕື່ມອີກດັ່ງນີ້:

b) ການກະທຳທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຈຸດ b, ຈຸດ e, ຈຸດ i, ຂໍ້ 3; ຈຸດ e, ຈຸດ g, ຈຸດ h, ຂໍ້ 4; ມາດຕາ 5 ຂອງມາດຕານີ້ ມີສິດນຳໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຖອນຄືນຈາກ 01 ເດືອນ ຫາ 03 ເດືອນ;

ມາດຕາ 4, ມາດຕາ 81 ຂອງດຳລັດ ເລກທີ 100/2019/ນຍ-ຄພສ ໄດ້ກຳນົດການຖອນສິດນຳໃຊ້ໃບອະນຸຍາດ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຊົ່ວຄາວ ຫຼື ໂຈະການດຳເນີນງານການສັນຈອນທາງບົກ ແລະ ທາງລົດໄຟຊົ່ວຄາວ ດັ່ງນີ້:

4. ໃນໄລຍະການຖອນສິດນຳໃຊ້ໃບອະນຸຍາດ ຫຼື ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດ, ຖ້າບຸກຄົນ ຫຼື ການຈັດຕັ້ງຍັງດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລະບຸໄວ້ໃນໃບທະບຽນ ຫຼື ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດ, ຈະຖືກລົງໂທດຄືກັບວ່າບໍ່ມີໃບທະບຽນ ຫຼື ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຂັບຂີ່ລົດຈັກຜິດທາງຖືກປັບໃໝແຕ່ 1.000.000 ດົ່ງ ຫາ 2.000.000 ດົ່ງ ແລະ ຖອນໃບຂັບຂີ່ 1 ຫາ 3 ເດືອນ.

ມິນຮວາ (ຕ/ຊ)



ທີ່ມາ

(0)

No data
No data

ໃຊ້ເວລາຫຼາຍລ້ານເພື່ອຮຽນຮູ້ການຈັດດອກໄມ້, ຊອກຫາປະສົບການຄວາມຜູກພັນໃນງານບຸນກາງດູໃບໄມ້ລົ່ນ
ມີ​ພູ​ດອກ​ຊິມ​ສີ​ມ່ວງ​ຢູ່​ເທິງ​ທ້ອງ​ຟ້າ​ຂອງ​ເຊີນ​ລາ
ຫຼົງ​ໃນ​ການ​ລ່າ​ສັດ​ຟັງ​ໃນ Ta Xua​
ຄວາມ​ງາມ​ຂອງ​ອ່າວ ຮ່າ​ລອງ ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບ​ຮອງ​ເປັນ​ມໍ​ລະ​ດົກ​ຂອງ UNESCO 3 ຄັ້ງ.

ມໍລະດົກ

;

ຮູບ

;

ທຸລະກິດ

;

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

;

ລະບົບການເມືອງ

;

ທ້ອງຖິ່ນ

;

ຜະລິດຕະພັນ

;