ຮັກສາຄວາມສະຫງົບສຸກຕາມເສັ້ນທາງນ້ຳ.

ຄຽງຄູ່ກັບການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນທາງບົກ, ພະແນກຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຂອງຕຳຫຼວດແຂວງອານຢາງ ໄດ້ສຸມໃສ່ວຽກງານຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນທາງນ້ຳພາຍໃນພື້ນທີ່.

ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນກວດກາຄວາມປອດໄພທາງນ້ຳພາຍໃນປະເທດ. ຮູບພາບ: ຫງວຽນຮຸ່ງ

ໃນລະດູຝົນ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ, ສະພາບອາກາດໃນແຂວງຈະມີຄວາມສັບສົນ, ໂດຍມີພະຍຸຝົນຟ້າຄະນອງເລື້ອຍໆ ເຊິ່ງຈຳກັດທັດສະນະວິໄສ ແລະ ເພີ່ມການໄຫຼຂອງນໍ້າໃນແມ່ນໍ້າ. ຫຼາຍພື້ນທີ່ມີອ່າງນໍ້າວຸ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເດີນເຮືອມີຄວາມສັບສົນ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງນໍ້າ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ພະແນກຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບແຂວງ ໄດ້ຮ່ວມມືກັບພະແນກ, ອົງການ ແລະ ສື່ມວນຊົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອເຜີຍແຜ່ ແລະ ສຶກສາອົບ ຮົມປະຊາຊົນກ່ຽວກັບກົດໝາຍກ່ຽວກັບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງນ້ຳພາຍໃນໂດຍຜ່ານວິທີການຕ່າງໆທາງດ້ານສາຍຕາ ແລະ ສື່ສັງຄົມອອນລາຍ.

ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປປະກອບມີຮູບແບບຂອງບ້ານ, ເຂດປົກຄອງຕົນເອງ, ແລະ ເຂດພິເສດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ; ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກແມ່ນ້ຳທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງທາງດ້ານວັດທະນະທຳ ແລະ ປອດໄພ; ການຂ້າມຟາກທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງທາງດ້ານວັດທະນະທຳ ແລະ ປອດໄພ... ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງນຳພາຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຈະລາຈອນດ້ວຍຄວາມສະໝັກໃຈ.

ກອງກຳລັງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນ ແລະ ລາຍງານເປັນປະຈຳກ່ຽວກັບສະຖານະການ ແລະ ຜົນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງນ້ຳພາຍໃນປະເທດ, ພ້ອມທັງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທີ່ເກີດຈາກຄວາມປະໝາດ ແລະ ການຂາດສະຕິ. ທຸລະກິດ, ຜູ້ປະກອບການ ແລະ ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະບໍ່ບັນທຸກນ້ຳໜັກເກີນເສັ້ນນ້ຳທີ່ປອດໄພ, ບໍ່ດັດແປງ ຫຼື ດັດແປງຍານພາຫະນະໂດຍລຳພັງ; ຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍໃບແຈ້ງໜີ້ ແລະ ເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ແລະ ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຢ່າງເຂັ້ມງວດເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນທາງນ້ຳ...

ພັນໂທ ຫງວຽນວັນເຈື່ອງ - ຫົວໜ້າພະແນກຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ຕຳຫຼວດແຂວງ, ກ່າວວ່າ: “ແຕ່ວັນທີ 15 ຕຸລາ ຫາ ວັນທີ 30 ພະຈິກ 2025, ກຳລັງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ຈັດຕັ້ງການລາດຕະເວນ ແລະ ກວດກາ 810 ຄັ້ງ, ໂດຍມີເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ທະຫານເຂົ້າຮ່ວມ 2,567 ຄົນ; ກວດກາຍານພາຫະນະ 4,569 ຄັນ, ໄດ້ລາຍງານການລະເມີດລະບຽບການບໍລິຫານ 1,444 ຄັ້ງ, ແລະ ໄດ້ປັບໃໝໃນ 1,067 ກໍລະນີ.”

ເຈົ້າໜ້າທີ່ກຳລັງສຸມໃສ່ການລາດຕະເວນ, ການກວດກາ, ແລະ ການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ມີເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ແມ່ນ້ຳຕຽນ ແລະ ແມ່ນ້ຳເຫົ້າ. ການລະເມີດທົ່ວໄປລວມມີ: ການເກີນເສັ້ນຂີດໝາຍຂອງນ້ຳທີ່ປອດໄພ; ການຂາດໃບຢັ້ງຢືນການຈົດທະບຽນ, ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກນິກ, ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຕາມຄວາມຕ້ອງການ; ເລກທະບຽນທີ່ຖືກປິດບັງ; ການດັດແປງເຮືອໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ; ແລະ ຫົວໜ້າວິສະວະກອນບໍ່ມາເຮັດວຽກເປັນກະ.

ກັບຕັນ ເຈິ່ນວັນເຍີນ, ອາໄສຢູ່ແຂວງວິ່ງລອງ, ກ່າວວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລະເມີດລະບຽບການໂດຍການບັນທຸກສິນຄ້າເກີນຂອບເຂດນ້ຳທີ່ປອດໄພຂອງເຮືອຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ຫຼັງຈາກຖືກປັບໃໝ ແລະ ໄດ້ຮັບການສຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໃນແຂວງ ອານຢາງ , ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າການບັນທຸກສິນຄ້າໃນລັກສະນະນັ້ນເປັນການຜິດ ແລະ ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນ ແລະ ຍານພາຫະນະໃນແມ່ນ້ຳ. ຫຼັງຈາກເຫດການນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍສັນຍາວ່າຈະບໍ່ກະທຳຜິດອີກ.”

ພັນຕີ ດັງແທງທາຍ - ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດທາງນ້ຳ 2 ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ ແລະ ຄວບຄຸມພື້ນທີ່ຢ່າງຮອບດ້ານ, ຈັດການວຽກງານຕາມຂັ້ນຕອນ ແລະ ກົດໝາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ດຳເນີນການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຄວາມຮູ້ເປັນປະຈຳ ແລະ ເຕືອນປະຊາຊົນໃຫ້ປັບປຸງການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນທາງນ້ຳ; ຫຼຸດຜ່ອນການລະເມີດ, ປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດທາງນ້ຳ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ.”

ນອກເໜືອໄປຈາກການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ແລ້ວ, ປັດໄຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ພົນລະເມືອງເມື່ອຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຢູ່ເທິງທາງນ້ຳ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທີ່ໂຊກຮ້າຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.

ມາດຕາ 19 ຂອງລັດຖະດຳ ລັດ ສະບັບເລກທີ 139/2021/ND-CP ກຳນົດວ່າ: ຈະມີການລົງໂທດປັບໃໝ 10-20 ລ້ານດົ່ງ ສຳລັບການກະທຳທີ່ດັດແປງແລ້ວ ຫຼື ການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນ ແລະ ການກວດກາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມາດຕາ 38 ກຳນົດວ່າ: ຈະມີການລົງໂທດປັບໃໝ 500,000-1 ລ້ານດົ່ງ ສຳລັບການກະທຳທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າເກີນເສັ້ນນ້ຳທີ່ປອດໄພສູງສຸດ 1/5 ຂອງຄວາມສູງຂອງກະດານລົດແຕ່ລະຄັນ.

ຫງວຽນ ຮຸ່ງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoangiang.com.vn/giu-binh-yen-tren-song-nuoc-a470634.html