ຂົວບາວລົກ 2 ເທິງດ່ານບາວລົກ ພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ, ສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບ. |
ໃນລະດູ ການທ່ອງທ່ຽວ ລະດູຮ້ອນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 – ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜ່ານ Bao Loc – ຈະມີການບັນທຸກເກີນໄປໃນເວລາທີ່ຫຼາຍພັນຍານພາຫະນະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ຖົມເຂົ້າເມືອງ Da Lat. ພາຫະນະຕົ້ນຕໍແມ່ນລົດສ່ວນຕົວ ແລະ ພາຫະນະທ່ອງທ່ຽວ ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຂົວບາວລະກ 2 ເທິງດ່ານບາວລົກ ກໍ່ພວມໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດແກ່ຍາວເປັນເວລາ.
ຕໍ່ໜ້າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແຂວງ ລຳດົ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ເມືອງມາ ດາກູຍ ພວມມານະພະຍາຍາມຈັດລະບຽບຈະລາຈອນທັງກາງເວັນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ປະຊາຊົນ.
ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ຄວບຄຸມໂດຍກົງຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງຂົວທາງຜ່ານບ່າລົກ |
ຕາມຂໍ້ມູນຂອງພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງລຳດົງ, ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບຂົວ 2 ບ່າວລົກ ແມ່ນລົງທຶນໂດຍເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນ 4 (ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫວຽດນາມ) ເພື່ອແນໃສ່ເປີດກວ້າງຂົວ ແລະ ສ້ອມແປງຂົວທາງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະຍາວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັດແຄບໄປທາງດຽວ, ບັງຄັບໃຫ້ພາຫະນະຕ້ອງລໍຖ້າເປັນລ້ຽວທາງຂຶ້ນ ຫຼື ລົງທາງຜ່ານ.
ທ່ານ ພັນເອກ ຫງວຽນວັນທູ, ຫົວໜ້າສະຖານີຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ມາດາກວຍ, ພະແນກຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແຂວງ ເລີມດົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຂະນະປະຕິບັດໜ້າທີ່ຊີ້ນຳການສັນຈອນຢູ່ຈຸດກໍ່ສ້າງຂົວ ບ໋າໂລກ 2: “ຈຳນວນລົດທ່ອງທ່ຽວ, ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍໃນລະດູຮ້ອນ, ໂດຍສະເພາະໃນທ້າຍອາທິດ, ເກີດເຫດການເລັກໜ້ອຍເຊັ່ນ: ລົດເສຍຫຼັກ ຫຼື ຄົນຂັບລົດຕິດຫຼາຍກິໂລແມັດ.
ທ່ານພົນໂທ ເລືອງເກື່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 6 ມິຖຸນາ 2025 ທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ເກີດເຫດການສັນຈອນຕິດຂັດຮ້າຍແຮງຢູ່ບໍລິເວນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ເຮັດໃຫ້ລົດຕິດເປັນໄລຍະທາງກວ່າ 10 ກິໂລແມັດ ທັງສອງດ້ານຂອງທາງຜ່ານ.
ບໍລິມາດສັນຈອນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຂຶ້ນແລະລົງບ່າລົກຜ່ານທຸກໆມື້ |
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນລຳດົງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຫັນການຈະລາຈອນທາງໄກ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ. ບັນດາຄະນະເຮັດວຽກຈາກສະຖານີຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ Madaguoi ພວມປະຕິບັດໜ້າທີ່ 24/7 ຢູ່ “ຈຸດຮ້ອນ” ເຊັ່ນ: ເຂດກໍ່ສ້າງຂົວ Bao Loc 2, ທາງແຍກ Loc Chau ແລະ ທາງໂຄ້ງຊັນທີ່ອັນຕະລາຍ.
ທ່ານພົນໂທ ດວງໄທອານ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫລວດຈະລາຈອນມາດາກວຍ ແບ່ງປັນວ່າ: ເຖິງວ່າຈະມີອາກາດຄືແນວໃດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຍັງຄົງຮັກສາລະບຽບການຈະລາຈອນຢູ່ເທິງດ່ານ. ມີມື້ທີ່ມີຝົນຕົກຫນັກ, ນ້ໍາໄຫລຜ່ານທາງ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຮົາ. ຖ້າເຮົາລະເລີຍໜ້ອຍໜຶ່ງ ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ການສັນຈອນຕິດຂັດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ຊີ້ນໍາການສັນຈອນເທົ່ານັ້ນ, ກໍາລັງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຍັງສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຂັບຂີ່ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຫຼາຍໆສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ບາງກໍລະນີລົດທີ່ເສຍຫາຍຢູ່ກາງທາງ ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫລືອ, ສ້ອມແປງ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວລະດູຮ້ອນ, ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນແຂວງ ລຳດົງ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍມາດຕະການສົມທົບກັນ. ນອກຈາກການຈັດວາງກຳລັງຢູ່ຈຸດກວດກາແລ້ວ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຍັງນຳໃຊ້ກ້ອງວົງຈອນປິດ ແລະ ຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ເພື່ອອັບເດດສະພາບຈະລາຈອນ ແລະ ແນະນຳຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການເລືອກເວລາເດີນທາງທີ່ເໝາະສົມ. ປ້າຍແລະສິ່ງກີດຂວາງຍັງຖືກວາງໄວ້ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງເພື່ອເຕືອນໄພແຕ່ໄກ.
ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ປະຈຳຢູ່ພາກສ່ວນປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການແອອັດ. |
ນອກຈາກນັ້ນ, ວຽກງານການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ກໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ໄດ້ປະສານສົມທົບກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມເຜີຍແຜ່ກົດໝາຍຈະລາຈອນ, ແນະນຳຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໃຫ້ຂີ່ລົດເກີນຂອບເຂດ, ຮັກສາຄວາມໄວເກີນກຳນົດ ແລະ ຮັກສາໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພໃນເວລາຜ່ານຜ່າ.
"ພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຄົນຂັບລົດຈາກບ່ອນອື່ນທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບພູມສັນຖານຂອງ Bao Loc Pass. ຫຼາຍໆກໍລະນີໄດ້ຖືກເຕືອນແທນທີ່ຈະຖືກປັບໃຫມເພື່ອສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ,".
ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ລໍາດົງ ກໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງເລັ່ງແກ້ໄຂຄວາມຄືບໜ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຮັດໃຫ້ສໍາເລັດບັນດາລາຍການທີ່ສໍາຄັນກ່ອນລະດູຝົນ. “ບ່າລົກຜ່ານແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເດີນທາງ, ປະຈຸບັນພວມຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ, ຖ້າບໍ່ສຳເລັດໃນໄວໆນີ້, ຈະສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ”.
ລະດູການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດກໍ່ແມ່ນລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນລຳດົງຍັງປະຕິບັດບົດບາດເປັນ “ກອງຜ່ານ”, ປະກອບສ່ວນຮັກສາການຈະລາຈອນບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ໃຫ້ມີຄວາມສະດວກ. ແນວໃດກໍດີ, ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມແອອັດຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຕ້ອງມີການສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງບັນດາອົງການທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/xa-hoi/202506/giu-giao-thong-tren-deo-bao-loc-thong-suot-mua-cao-diem-66512f5/
(0)