ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເລີ່ມໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 ໂດຍໄວ

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 (ຕອນ 0-ກມ7) ແມ່ນໂຄງການຫຼັກແຫຼ່ງຂອງນະຄອນ ເກີນເທີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ຍັງມີຄວາມຄືບໜ້າຊ້າ ຍ້ອນບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ທາງເມືອງພວມສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ.

Báo Cần Thơ•03/09/2025

ຕິດຢູ່ໃນການເກັບກູ້ທີ່ດິນ

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 (ຕອນແຕ່ກມ0-ກມ7) ເປັນໂຄງການກຸ່ມ A, ໂຄງການຈະລາຈອນທາງຫຼວງລະດັບ 1, ມີເວລາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ 2023-2027. ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນປະມານ 7.04 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີຂົວ ບິ່ງທ້ວຍ ຍາວ 145 ແມັດ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດແຍກຖະໜົນ ກ໋າມແທ່ງ 8 - ຖະໜົນຮົ່ງວີ - ຖະໜົນເຈິ່ນຝູ - ຖະໜົນ ຫງວຽນໄຕ ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງ Km7 - Km14 ທີ່ພວມດຳເນີນຢູ່ໃນປະຈຸບັນ. ຕາມເຂດຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານໃໝ່, ໂຄງການຈະຜ່ານຕາແສງ Cai Khe, Binh Thuy ແລະ Thoi An Dong; ບັນດາກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການຕົ້ນຕໍແມ່ນສຸມໃສ່ຢູ່ຄຸ້ມ Binh Thuy ແລະ Cai Khe.

ສະພາບປະຈຸບັນຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 ໄລຍະ Km0-Km7.

ຕາແສງບິ່ງທ້ວຍ ມີຈຳນວນຄະດີໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທັງໝົດ 760 ກໍລະນີ, ໃນນັ້ນມີ: 723 ກໍລະນີຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງໃໝ່ ແລະ 37 ກໍລະນີຂອງໂຄງການຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 (ຈາກຈຸດແຍກສະຖານີລົດເມໄປຫາຕາດໂນກ). ປະຈຸບັນ, ວຽກງານນັບ ແລະ ເກັບກຳຂໍ້ມູນຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ສຳເລັດ 723 ກໍລະນີ; ໄດ້ອອກແຈ້ງການກູ້ຄືນທີ່ດິນແລ້ວ 578 ກໍລະນີທີ່ດິນຕ້ອງໄດ້ຮັບຄືນ. ກອງປະຊຸມກົດໝາຍໄດ້ດຳເນີນໄປແລ້ວ 600 ກໍລະນີ ແລະ ຄະນະກຳມະການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍໄດ້ຮັບຮອງເອົາ 549 ກໍລະນີ; ຕັດສິນໃຈຮັບຮອງເອົາ 253 ກໍລະນີ; ໄດ້ຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ 60 ກໍລະນີ... ຕາມທ່ານ ຫວູຮ່ວາຍຟອງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ບິ່ງທ້ວນ ແລ້ວ, ໂຄງການໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍນຳໃຊ້ເງິນຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວຍົກຍ້າຍ; ສະຖານທີ່ ແລະ ລາຄາການເກັບຄ່ານຳໃຊ້ທີ່ດິນ ເມື່ອມອບທີ່ດິນຍົກຍ້າຍ.

ຢູ່ເມືອງກາຍເຮີ, ມີ 283 ກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ໃນນັ້ນ, ໄດ້ສຳເລັດການວັດແທກ ແລະ ນັບທັງ 121 ກໍລະນີ; 106 ກໍລະນີໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະພາການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ; 45 ກໍລະນີໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ; 20 ກໍລະນີໄດ້ມອບໂດຍສະຫມັກໃຈໃນເວັບໄຊ. ໃນຈໍານວນ 162 ກໍລະນີ ພາຍໃຕ້ໂຄງການເກົ່າ 84 ກໍລະນີ ໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ; ສ່ວນຍັງເຫຼືອ 78 ກໍລະນີຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍແລະການຊ່ວຍເຫຼືອເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນຊັບພະຍາກອນ. ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງກາຍເຮີແລ້ວ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນບາງກໍລະນີຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຫັນດີກັບແຜນການ, ພ້ອມທັງມີຂໍ້ສະເໜີແນະກ່ຽວກັບລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ດິນ ແລະ ນະໂຍບາຍຍົກຍ້າຍ.

ແກ້ໄຂບັນຫາຄັ້ງດຽວແລະສໍາລັບທຸກຄົນ

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 (ຕອນກມ 0-ກມ7) ແນໃສ່ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການຂຸດຄົ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 ຜ່ານນະຄອນ ເກີນເທີ , ພິເສດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອ Tra Noc - ສວນອຸດສາຫະກຳ, ສະໜາມບິນ ແຄ໋ງຮ່ວາ ກັບເຂດໃກ້ຄຽງ. ທາງເມືອງມີຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດແມ່ນການລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງແລະນຳໃຊ້ໄດ້ໂດຍໄວ.

ທ່ານ ຫວູຮວ່າຍຟ່ອງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ບິ່ງທ້ວຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວອດໄດ້ເພີ່ມທະວີການສົມທົບກັບບັນດາພະແນກການ, ນະຄອນ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ໃຫ້ແກ່ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 (ແຕ່ກມ 0-ກມ7) ໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນພິຈາລະນາ ແລະ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ (ເມື່ອກ່ອນ) ສືບຕໍ່ປະຕິບັດໂຄງການ. ກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂບັນດາກໍລະນີທີ່ດິນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 (ຕອນຈາກສະຖານີລົດເມ-ຕາດໂນກ) ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມເມືອງ ເລັ່ງພິຈາລະນາ ແລະ ຊີ້ນຳວົງຄະນາຍາດເພື່ອສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ນອກນີ້, ຫວອດ ສະເໜີໃຫ້ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງບັນຊີລາຄາທີ່ດິນຕາມລະບຽບການ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການເກັບຄ່ານຳໃຊ້ທີ່ດິນໃນເວລາມອບດິນຍົກຍ້າຍໃຫ້ແກ່ບັນດາຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການເມື່ອໄດ້ຮັບການຈັດສັນຍົກຍ້າຍ.

ໃນດ້ານຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ, ທ່ານ ຟານມິນຈີ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ກະສິກຳ ນະຄອນ ເກີນເທີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັກລົງທຶນໄດ້ສຳເລັດການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ. ຜູ້ຮັບເໝົາພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງເມື່ອສະຖານທີ່ມີຢູ່. ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີຂົວ Binh Thuy, ການກໍ່ສ້າງຂົວຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກ່ວາເສັ້ນທາງ. ສະນັ້ນ, ບິ່ງທ້ວນຈຶ່ງມີຄວາມສົນໃຈບຸກເບີກໜ້າທີ່ໂດຍໄວ ເພື່ອໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມການກໍ່ສ້າງຂົວໄດ້ທັນທີ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທີ່ການເຮັດວຽກກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 (ແຕ່ກມ 0-ກມ7), ທ່ານ ເຈືອງກວາງຕຸ້ງ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ ເກີນເທີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນ, ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນຂອງນະຄອນ. ບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ພະແນກການ ແລະ ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງສົມທົບກັນແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ຄົບຖ້ວນ, ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ເປົ້າໝາຍສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຖືກເປີດນໍາໃຊ້ໃນໄວໆນີ້, ສົ່ງເສີມປະສິດທິພາບ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາລວມຂອງເມືອງ.

ທ່ານ ເຈືອງເຕີນຊາງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ສົມທົບກັບແນວໜ້າ, ບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງມະຫາຊົນ ແລະ ຄະນະປະຈຳທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອແນໃສ່ພົບປະ, ໂຄສະນາ, ລະດົມ ແລະ ເຕົ້າໂຮມຄວາມຄິດຄວາມເຫັນ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ. ອະທິບາຍຈຸດປະສົງ, ຄວາມໝາຍຂອງໂຄງການ ແລະ ນະໂຍບາຍ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈ ແລະ ເຫັນດີ. ຮີບຮ້ອນກວດກາ ແລະ ເຮັດສຳເລັດເອກະສານ, ສືບຕໍ່ອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍບັນດາກໍລະນີທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ. ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນເມືອງ ທົບທວນຄືນໂຄງການທັງໝົດ; ສືບຕໍ່ຈ່າຍຄ່າກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ; ແຍກບັນດາກໍລະນີທີ່ຂຶ້ນກັບໂຄງການເກົ່າ, ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ສະເໜີ ແລະ ຊີ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງ. ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມເມືອງ ສຶກສາລະບຽບການ ແລະ ກົດໝາຍ, ແນະນຳໃຫ້ຄະນະ ກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົບ ລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍໂຄງການ; ຮີບຮ້ອນເຮັດໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ປັບປຸງບັນຊີລາຄາທີ່ດິນ ເພື່ອໃຫ້ຫວອດມີພື້ນຖານແຈ້ງໃຫ້ປະຊາຊົນ.

ບົດຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: T. TRINH

ທີ່ມາ: https://baocantho.com.vn/go-kho-som-khoi-cong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-91-a190429.html