ຖອດຖອນຂໍ້ຕົກລົງເຊື່ອມຕໍ່ສອງໂຄງການທີ່ມີມູນຄ່າເກືອບໜຶ່ງພັນຕື້ຢູ່ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍແລ້ວ, ເຂດສີ່ແຍກ Nui Cao ຈະເຊື່ອມຕໍ່ 2 ໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນຂອງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ .

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 19 ມີນາ, ທ່ານ ດົງວັນລອງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ດົ່ງເຊີນ-ນະຄອນ ແທງຮວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼັກ 45 ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 47 (ເມືອງ ດົ່ງເຊີນເກົ່າ) ແລະ ຖະໜົນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ (ນະຄອນ ແທງຮວາ) ຈະເຊື່ອມຕໍ່ໃນທ້າຍເດືອນມີນາ, ຕົ້ນເດືອນເມສາ 2025.

Gỡ nút thắt nối thông hai dự án gần nghìn tỷ ở Thanh Hóa- Ảnh 1. — ຖໍ້າ Fox Mountain ໄດ້ຖືກເກັບກູ້, ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງການ East-West Avenue ແລະເສັ້ນທາງຫລັກຂອງເມືອງ Rungthong ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫລວງແຫ່ງຊາດ 45 ຫາທາງຫລວງແຫ່ງຊາດ 47.

ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການທາງດ່ວນຕາເວັນອອກ – ຕາເວັນຕົກ (ເມືອງ ແທງຮວາ), ໄລຍະແຕ່ເມືອງ ຮຸ່ງທອງ ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເກົ່າ 1A, ມີຄວາມຍາວ 4,97 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 1.283 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ ການລົງທຶນໄລຍະ 1 ແມ່ນ 796,81 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນທັນວາ 2016 ແລະ ໄດ້ສຳເລັດໄລຍະທີ 1 ໃນປີ 2022.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ດົ່ງເຊີນ (ປະຈຸບັນໄດ້ສົມທົບກັບນະຄອນແທງຮ໋ວາ) ກໍ່ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼັກ 7 ເມືອງຮຸ່ງທອງ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 47 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 150 ຕື້ດົ່ງ.

Gỡ nút thắt nối thông hai dự án gần nghìn tỷ ở Thanh Hóa- Ảnh 2. — ຕາມນັກລົງທຶນແລ້ວ, ໃນທ້າຍເດືອນມີນາແລະຕົ້ນເດືອນເມສາປີ 2025, ທັງສາມໂຄງການຈະໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່, ສ້າງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຕາມທິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ.

ແນວໃດກໍດີ, ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ສອງໂຄງການນີ້ບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ຍ້ອນບັນຫາການບຸກເບີກດິນຢູ່ທາງແຍກພູກາວ.

ປີ 2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ດົ່ງເຊີນ (ປະຈຸບັນນະຄອນແທງຮ໋ວາ) ໄດ້ໃຊ້ງົບປະມານ 70 ຕື້ດົ່ງເພື່ອທຳລາຍພູ Cao ເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 220 ແມັດເຊື່ອມຕໍ່ສອງໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການຂ້າມພູ Cao, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ມິນຕວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ຍັງເຫຼືອພຽງແຕ່ແມ່ນການປູພື້ນທາງຍ່າງ ແລະ ປູຢາງປູຢາງຢູ່ທາງແຍກລະຫວ່າງສອງໂຄງການ. ຄາດວ່າຈະໃຊ້ໃນທ້າຍເດືອນມີນາ.

Gỡ nút thắt nối thông hai dự án gần nghìn tỷ ở Thanh Hóa- Ảnh 3. — ເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 47 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເດີນທາງສະດວກ ແລະ ປອດໄພ.

ຕາມທ່ານລອງແລ້ວ, ເຖິງວ່າ 220 ແມັດ ເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສອງໂຄງການເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ແລະ ແກນຕົວເມືອງຫຼັກຂອງເມືອງ ຮຸ່ງທອງ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 47, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກາຍເປັນແກນ ເສດຖະກິດ ທີ່ຄຶກຄັກ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າຈະພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຜ່ານເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ນີ້. ການຈະລາຈອນຈາກທິດຕາເວັນອອກ ແລະ ນະຄອນແທງຮວາ ຈະຜ່ານຖະໜົນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ໄປຮອດຈຸດຕັດທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 47 ໄປສະໜາມບິນ Sao Vang (Tho Xuan).

ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດປະລິມານການສັນຈອນຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເກົ່າ 47 ເທົ່ານັ້ນ, ຍັງຈະເລັ່ງປັບປຸງຕົວເມືອງໃຫ້ສວຍງາມ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງຢູ່ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນ ແທງຮ໋ວາ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-noi-thong-hai-du-an-gan-nghin-ty-o-thanh-hoa-192250319161438494.htm