ຖອນໃບເຫຼືອງ IUU: ເຂັ້ມງວດແລະລະອຽດກ່ຽວກັບການລະເມີດເຮືອຫາປາ

ດ້ວຍທິດນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໃນການເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ປັບປຸງບັນດາຂໍ້ສະເໜີຂອງຄະນະຜູ້ແທນກວດກາຄະນະກຳມະການເອີລົບ (EC), ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງ ຫວຽດນາມ ເພື່ອປົດ “ບັດເຫຼືອງ” ພວມໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼາຍຢ່າງ.

ເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມມານະພະຍາຍາມໃນໄລຍະຜ່ານມາ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ນັກຂ່າວ VNA ໄດ້ໃຫ້ສຳພາດຕໍ່ທ່ານ ຫງວຽນກວາງຮຸ່ງ, ຫົວໜ້າກົມຄວບຄຸມການປະມົງ ( ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ).

ແຂວງບິ່ງດິ້ງ ໄດ້ຕິດຕັ້ງ 99,29% ເຄື່ອງອຸປະກອນທີ່ນຳໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາການເຄື່ອນໄຫວຫາປາ. ພາບປະກອບ: ວູຊິງ/VNA

ເປັນເວລາເກືອບ 7 ປີແລ້ວທີ່ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບ “ບັດເຫຼືອງ” ເພື່ອຕ້ານການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ມີການລາຍງານ, ບໍ່ມີລະບຽບການ (ການຫາປາ IUU). ມີຄວາມຄືບໜ້າໃນການຕ້ານການຫາປາ IUU ເມື່ອທຽບໃສ່ເມື່ອກ່ອນບໍ?

ດ້ວຍຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳຂອງລັດຖະບານ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ກະຊວງ ກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ພ້ອມກັບບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ພາຍຫຼັງເກືອບ 7 ປີແຫ່ງຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຫວຽດນາມ ເພື່ອປົດ “ບັດເຫຼືອງ”, ອຸດສາຫະກຳການປະມົງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃນຂອບເຂດນິຕິກຳ ແລະ ສະຖາບັນແມ່ນມີຄວາມຄົບຖ້ວນສົມບູນມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການການຂຸດຄົ້ນແບບຍືນຍົງຢູ່ພາຍໃນປະເທດ, ພ້ອມທັງບັນລຸລະບຽບການການປະມົງຂອງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ.

ສອງ, ປະຈຸບັນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າພວມຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຕິດຕາມກຳປັ່ນຫາປາ ດ້ວຍການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ດິຈິຕອລໃນຖານຂໍ້ມູນແຫ່ງຊາດ ແລະ ຊອບແວແຫ່ງຊາດ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ ຫວຽດນາມ ຢ່າງເປັນເອກະພາບ.

ອັນທີສາມ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບກວດສອບ, ຢັ້ງຢືນ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຂອງບັນດາຜະລິດຕະພັນອາຫານທະເລເມື່ອສົ່ງອອກໄປຍັງເອີລົບ ແລະ ຕະຫຼາດອື່ນໆຕາມຄຳຮຽກຮ້ອງ.

ທີສີ່, ປະຈຸບັນ, ບັນດາກຳລັງປະຕິບັດກົດໝາຍໃນທົ່ວປະເທດຄື: ກວດກາການປະມົງສູນກາງ, ປ້ອງກັນຝັ່ງທະເລ, ປ້ອງກັນຊາຍແດນ… ພວມປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມທະວີການກວດກາ, ຄວບຄຸມ ແລະ ຄຸ້ມຄອງການປະມົງຢ່າງໃກ້ຊິດກວ່າອີກ. ນອກເໜືອໄປຈາກການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແລ້ວ, ການລະເມີດທາງບໍລິຫານການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍກໍໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ປະຕິບັດຂໍ້ກຳນົດຂອງ EU ໃນການຕ້ານການຫາປາ IUU ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຄືແນວໃດ?

ຄຽງຂ້າງບັນດາຜົນງານທີ່ບັນລຸໄດ້, ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍຢ່າງ.

ສະເພາະແມ່ນລັກສະນະຂອງການປະມົງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີກຳປັ່ນຫາປາເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຂຸດຄົ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນທົ່ວເຂດນ່ານນ້ຳຂອງຫວຽດນາມ. ສະນັ້ນ, ການຄຸ້ມຄອງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກວ່າປະເທດອື່ນໆໃນພາກພື້ນ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ປະຈຸບັນພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມທະວີການຕິດຕໍ່ສື່ສານ ແລະ ປູກຈິດສໍານຶກໃຫ້ແກ່ປະຊາຄົມຊາວປະມົງ, ແຕ່ຍັງມີກຸ່ມຊາວປະມົງປະມານ 5-10% ທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ ໃນການຫາປາຜິດກົດໝາຍ, ມີເຈດຕະນາລະເມີດ....

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຂອງຫວຽດນາມ ມີປາກແມ່ນ້ຳຫຼາຍແຫ່ງ, ທ່າກຳປັ່ນທະເລ, ການກວດກາ, ຄວບຄຸມກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ເຂດຊາຍແດນແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ.

ນອກນີ້, ເຖິງວ່າຈະໄດ້ຮັບການເສີມຂະຫຍາຍອຳນາດການປົກຄອງແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນມີກຳລັງຄົນພຽງພໍໃນການຄວບຄຸມບັນດາປາກແມ່ນ້ຳ ແລະ ລຳແມ່ນ້ຳຂອງ ເມື່ອເຮືອປະມົງອອກຈາກ, ເຂົ້າມາ ຫຼື ຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ.

ພາຍຫຼັງການກວດກາແລ້ວ, EC ມີຂໍ້ສະເໜີແນວໃດຕໍ່ຫວຽດນາມ ເພື່ອຍົກອອກ “ບັດເຫຼືອງ” ຂອງ IUU?

ຂໍ້ສະເໜີຂອງ EC ແມ່ນມີປະໂຫຍດຢ່າງແທ້ຈິງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການປະມົງຂອງຫວຽດນາມ ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງທັນການເພື່ອລຶບລ້າງຄຳເຕືອນ “ບັດເຫຼືອງ” ແລະ ທີ່ສຳຄັນໄປກວ່ານັ້ນແມ່ນມຸ່ງໄປເຖິງອຸດສາຫະກຳການປະມົງແບບຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວ.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, EC ສະເໜີໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ສ້າງຂອບເຂດນິຕິກຳ ແລະ ສະຖາບັນໃຫ້ສົມບູນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາການປະມົງພາຍໃນ, ເປັນມາດຖານ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປົກປັກຮັກສາຊັບພະຍາກອນນ້ຳຂອງບັນດາອົງການການປະມົງໃນພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທໍາອິດແລະພື້ນຖານທີ່ພວກເຮົາໄດ້ສໍາເລັດ.

ນອກນັ້ນ, EC ສະເໜີໃຫ້ບັນດາກຳປັ່ນຫາປາມີການຄຸ້ມຄອງທີ່ດີ, ຕິດຕາມ ແລະ ກວດກາການເຄື່ອນໄຫວຂອງກຳປັ່ນຫາປາໃນເວລາເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທະເລ, ຮັບປະກັນບັນດາກຳປັ່ນຫາປາທຸກລຳນັບແຕ່ເວລາອອກທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ເມື່ອມາຮອດທ່າກຳປັ່ນ, ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານກົດໝາຍ, ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຫວຽດນາມ ແລະ ສາກົນ.

EC ຍັງແນະນຳໃຫ້ຮັບປະກັນການຢັ້ງຢືນ, ຢັ້ງຢືນ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາບັນດາຜະລິດຕະພັນອາຫານທະເລທີ່ສົ່ງອອກ, ພິເສດແມ່ນໄປຍັງຕະຫຼາດເອີລົບ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ. ພິເສດ, EC ຍັງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ເຂັ້ມງວດກວດກາບັນດາຜະລິດຕະພັນອາຫານທະເລທີ່ນຳເຂົ້າຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ, ຫຼີກລ້ຽງບັນດາວິສາຫະກິດປະສົມວັດຖຸດິບຢູ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ຜິດກົດໝາຍແລ້ວສົ່ງອອກໄປປະເທດອື່ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, EC ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ຕ້ອງປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ລະອຽດລະອໍກັບບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ ເພື່ອສະກັດກັ້ນ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາກໍລະນີກຳປັ່ນຫາປາ ລ່ວງລະເມີດບັນດານ່ານນ້ຳຂອງຕ່າງປະເທດໃນທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນຈຸດໝາຍສຳຄັນທີ່ບັນດາປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ EC ກ່ຽວກັບສະພາບການກຳປັ່ນຫາປາຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ລ່ວງລ້ຳໜ້ານ້ຳຕ່າງປະເທດ.

ຈຸດສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງທີ່ EC ແນະນຳແມ່ນຕ້ອງຄວບຄຸມກຳປັ່ນຫາປາທີ່ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໃນກໍລະນີທີ່ເຮືອຫາປາໃດຕັດການເຊື່ອມຜິດລະບຽບກົດໝາຍ, ຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ວັນຫາ 6 ເດືອນ, ພຶດຕິກຳດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ, ກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ການປົດ “ບັດເຫຼືອງ” ອອກຈາກລັດຖະບານກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ໄດ້ສະເໜີໜ້າທີ່ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂອັນໃດແດ່?

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດໄດ້ມີຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂເພື່ອແນະນຳໃຫ້ລັດຖະບານ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ຄືບັນດາທ້ອງຖິ່ນຊີ້ນຳປະຕິບັດ.

ກະຊວງກໍ່ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາແຜນການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໜ້າທີ່ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຕ້ານການຫາປາ IUU ໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດໃນໄລຍະນັບແຕ່ນີ້ເຖິງກ່ອນຄະນະກວດກາ EC ຈະມາຢ້ຽມຢາມ ຫວຽດນາມ.

ສຳລັບການແກ້ໄຂໄລຍະຍາວເພື່ອພັດທະນາການປະມົງແບບຍືນຍົງ, ກະຊວງພວມສ້າງແຜນການ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການ, ແຜນງານ ແລະ ແຜນງານທີ່ລັດຖະບານອະນຸມັດ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ກະຊວງຈະເພີ່ມທະວີການລ້ຽງສັດທາງທະເລ, ຄ່ອຍໆຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການຂຸດຄົ້ນ ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຊັບພະຍາກອນນ້ຳທຳມະຊາດ, ພ້ອມທັງຊຸກຍູ້ການປົກປັກຮັກສາແຫຼ່ງນ້ຳ; ວາງແຜນກຳນົດເຂດອະນຸລັກທະເລ, ຟື້ນຟູລະບົບນິເວດ, ປ່ອຍເມັດພັນຄືນໃໝ່ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນນ້ຳ... ນີ້ແມ່ນວຽກງານສຳຄັນຂອງຂະແໜງການປະມົງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກະຊວງ ຍັງມີວິທີແກ້ໄຂ ໃຫ້ມີກົນໄກ ນະໂຍບາຍ ໜູນຊ່ວຍຊາວປະມົງ ໃນການປ່ຽນແປງ ວຽກເຮັດງານທຳ ເພື່ອຮັບປະກັນ ຊີວິດການເປັນຢູ່ ຂອງຊາວປະມົງ ແຄມທະເລ.

ທີ່ມາ