ບຸກເບີກທີ່ດິນ, ຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖານີ BTS

ແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເມືອງ ຈີ່ລິງ ສົມທົບກັນສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນຊົ່ວຄາວບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ມອບເນື້ອທີ່ຍັງເຫຼືອ 25,9 ເຮັກຕາ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງ ປະຕິບັດແຜນການຍົກຍ້າຍສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ 110kV ແລະ ສະຖານີ BTS 2 ແຫ່ງ...

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 27 ມີນາ, ທ່ານ ເລດຶກຕ້ຽນ, ຮອງປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງຈີ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມກັບບັນດາກົມ, ຂະແໜງການ, ຂະແໜງການ ແລະ ນັກລົງທຶນເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສະໜາມບິນກວາງຈີ.

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị: Gỡ vướng mặt bằng, di dời đường điện, trạm BTS- Ảnh 1. — ບາງຄົວເຮືອນຢູ່ຕາແສງ Gio Quang, ເມືອງ Gio Linh ໄດ້ເຫັນດີຈະຢູ່ອາໄສຊົ່ວຄາວ ແລະ ໄດ້ຮື້ຖອນເຮືອນເພື່ອມອບໂຄງການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນກວາງຈີ.

ບົດລາຍງານທີ່ກອງປະຊຸມ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ກວາງຈີ້ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຈີ່ລິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເມືອງ ຈີ່ລິງ ໄດ້ສຳເລັດການບຸກເບີກໜ້າທີ່ 239,4 ເຮັກຕາ/265,3 ເຮັກຕາ ແລະ ພວມເຄື່ອນໄຫວເກັບກູ້ທີ່ຍັງເຫຼືອ 25,9 ເຮັກຕາ.

ແຂວງກວາງຈີ້ ໄດ້ເຊົ່າທີ່ດິນໄລຍະທີ 1 ໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 140,56 ເຮັກຕາ ແລະ ພວມກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. ຜູ້ລົງທຶນຍັງໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍຈັດສັນທີ່ດິນໄລຍະ 2 ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 98,9 ເຮັກຕາ; ໃນນັ້ນ, ເນື້ອທີ່ທັງໝົດຂອງດິນທີ່ຈະແຍກແມ່ນ 81,176 ຕາແມັດ ແລະ ໂຄງການຕ້ອງການໃຊ້ເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 19,764 ຕາແມັດ ພາຍໃນຂອບເຂດໂຄງການ.

ເນື້ອທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນ 61.412 ຕາແມັດ, ນັກລົງທຶນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ໜູນຊ່ວຍໜ່ວຍງານນີ້ໃນການສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນມີແຜນການປິ່ນປົວພະຍາດ.

ກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ 110kV ແລະ 2 ສະຖານີ BTS ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງກວາງຈິ ໄດ້ສະເໜີ 2 ທາງເລືອກໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ.

ສະເພາະໃນກໍລະນີຜູ້ລົງທຶນຈັດຕັ້ງການຍົກຍ້າຍບັນດາວຽກງານກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ, ຜູ້ລົງທຶນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຮັດວຽກ, ເຊັນສັນຍາ ແລະ ຈັດຕັ້ງການປະຕິບັດວຽກງານຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍກັບເມືອງ ຈີ່ລິງ ເພື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຍົກຍ້າຍບັນດາລາຍການຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ.

ກໍລະນີຜູ້ລົງທຶນສະເໜີມອບໃຫ້ອົງການຂອງລັດຈັດຕັ້ງການຍົກຍ້າຍ, ແຍກລາຍການຍົກຍ້າຍບັນດາສາຍໄຟຟ້າ 110kV, ສະຖານີ Viettel ແລະ Mobifone BTS ເປັນໂຄງການໃໝ່ ແລະ ມອບໃຫ້ອົງການເປັນຜູ້ລົງທຶນມີພື້ນຖານໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị: Gỡ vướng mặt bằng, di dời đường điện, trạm BTS- Ảnh 2. — ໂຄງການທາງຜ່ານຕາເວັນອອກ ເມືອງ ດົງຮ່າ, ເມືອງ ດັກເມີຍ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ໄດ້ດຳເນີນການກໍ່ສ້າງໃກ້ກັບຈຸດຕັດກັບໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນກວາງຈີ ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ໄລຍະ 1.

ສຳລັບລາຍການເຊື່ອມຕໍ່ນ້ຳນອກຂອບເຂດໂຄງການ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງໄດ້ສົມທົບກັບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນນ້ຳສະອາດ ກວາງຈີ້ ແລະ ຜູ້ລົງທຶນລົງທຶນສຳຫຼວດເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ເຫັນດີກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ນ້ຳຢູ່ສວນອຸດສາຫະກຳ ກວາງຫງາຍ.

ກ່ຽວກັບລາຍການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ບໍລິສັດໄຟຟ້າກວາງຈີ້ໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດພາກພື້ນ ແລະ ຕົກລົງກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່ານັກລົງທຶນຂອງບັນດາລາຍການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກລະບຸ, ບໍ່ມີພື້ນຖານສໍາລັບການຈັດສັນເງິນເພື່ອຈ້າງຫນ່ວຍງານທີ່ປຶກສາເພື່ອພັດທະນາແຜນການເຊື່ອມຕໍ່.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ເລດຶກຕ໋ຽນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການສະໜາມບິນກວາງຈີ ໃຫ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ, ຕ້ອງເລັ່ງເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການ.

ສະນັ້ນ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈິ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຈີ່ລິງ ຈັດຕັ້ງວຽກງານກົງຈັກ, ລະດົມບັນດາຄອບຄົວເຫັນດີກັບແຜນການຍົກຍ້າຍຈັດສັນຊົ່ວຄາວເພື່ອບຸກເບີກເນື້ອທີ່ນາ, ມອບດິນທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໂດຍໄວ ເພື່ອຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.

ການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳເລັດເອກະສານກ່ຽວກັບແຜນນະໂຍບາຍນຳໃຊ້ທີ່ດິນໂດຍໄວ ເພື່ອຍື່ນສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພິຈາລະນາ, ຕັດສິນ.

ກ່ຽວກັບວຽກງານຍົກຍ້າຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນ, ການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຍົກຍ້າຍສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ 110kV ແລະ ສະຖານີ BTS 2 ແຫ່ງຕາມລະບຽບການ.

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị: Gỡ vướng mặt bằng, di dời đường điện, trạm BTS- Ảnh 3. — ມຸມໜຶ່ງຂອງໂຄງການສະໜາມບິນ ກວາງຈີ້ ພວມກໍ່ສ້າງ.

ສ່ວນບັນດາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກໄຟຟ້າ ແລະ ນ້ຳປະປາ ຢູ່ນອກຂອບເຂດໂຄງການ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງ ຈະກຳນົດນະໂຍບາຍການລົງທຶນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາລາຍການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະ ນ້ຳປະປາ ຢູ່ນອກຂອບເຂດໂຄງການ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ ກ່ຽວຂ້ອງພິຈາລະນາ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນກວາງຈີ ຕາມວິທີການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP) ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານຄວາມເປັນໄປໄດ້.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 (ການເກັບກູ້ທີ່ດິນ ແລະ ກໍ່ສ້າງອົງການຂອງລັດຢູ່ສະໜາມບິນ) ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຮູບແບບການລົງທຶນຂອງລັດ ແລະ ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 (ການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ) ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຮູບແບບການຮ່ວມທຸລະກິດລະຫວ່າງລັດ-ເອກະຊົນ (PPP), ສັນຍາກໍ່ສ້າງ-ດຳເນີນ-ໂອນ (BOT).

ໂຄງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສະໜາມບິນກວາງຈີ (ໄລຍະທີ 1) ມີບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ຮັບຮອງເອົາໃນເດືອນ 12/2023.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເນື້ອທີ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທັງໝົດຢູ່ຕາແສງ Gio Quang, Gio Mai ແລະ Gio Hai ຂອງເມືອງ Gio Linh ມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 265,3 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນ ເນື້ອທີ່ດິນລວມ 177,6 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ສະໜາມບິນພົນລະເຮືອນ ຫຼາຍກວ່າ 87,7 ເຮັກຕາ (ເນື້ອທີ່ດິນທະຫານ 51,2 ເຮັກຕາ) ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດ.

ລວມຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນກວ່າ 233,1 ຕື້ດົ່ງ, ມີກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຈີ່ລິງ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 2023 - 2025.

ອົງປະກອບທີ 2 - ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນພາຍໃຕ້ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ ກວາງຈີ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 5.821 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ດຳເນີນພິທີວາງສີລາລຶກໃນເດືອນ ກໍລະກົດ 2024 ໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ T&T ຈຳກັດ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກຸ່ມ CIENCO4 ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງຈິ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-quang-tri-go-vuong-mat-bang-di-doi-duong-dien-tram-bts-192250327181144881.htm