ປະກອບສ່ວນຄວາມພະຍາຍາມຂອງປະຊາຊົນໃນການປູທາງໃຫ້ສໍາເລັດຮູບຊົນນະບົດໃຫມ່

ໂດຍບໍ່ໄດ້ລໍຖ້າແຫຼ່ງທຶນຈາກຂັ້ນສູງ, ຫຼາຍຄອບຄົວຢູ່ເມືອງບາວອຽນໄດ້ສະໝັກຮັບທຶນຢ່າງຕັ້ງໜ້າທີ່ດິນ, ເງິນ, ແລະ ແຮງງານເພື່ອສ້າງທາງຊົນນະບົດ. ຖະໜົນສີມັງທີ່ສະອາດແລະສວຍງາມບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນຮູບແບບຊົນນະບົດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປີດກາລະໂອກາດພັດທະນາເສດຖະກິດແບບຍືນຍົງ.

Báo Lào Cai•17/06/2025

ການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາມາດຖານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຖານແຫ່ງຊາດເພື່ອພັດທະນາຊົນນະບົດໃໝ່, ເພາະວ່າການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຕ້ອງໃຊ້ທຶນຮອນຫຼວງຫຼາຍ, ເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນ ແລະ ກະທົບໂດຍກົງເຖິງສິດຂອງປະຊາຊົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງລັດຖະບານ ແລະ ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຈາກຮາກຖານ, ເມືອງ ບ໋າວເຍີນ ພວມຄ່ອຍໆຫັນ “ເລື່ອງຫຍຸ້ງຍາກ” ໃຫ້ກາຍເປັນຕົວຈິງ.

ຢູ່ຕາແສງ ບ໋າວຮ່າ, ເສັ້ນທາງຊີມັງເກືອບ 100 ແມັດ ຢູ່ບ້ານ ບິ່ງ 4 ຫາກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ເຖິງວ່າພຽງແຕ່ 3 ຄົວເຮືອນ ຮັບໃຊ້ການເດີນທາງ. ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສາຍນີ້, ນອກຈາກຊີມັງ 2 ໂຕນທີ່ລັດໄດ້ໜູນຊ່ວຍແລ້ວ, ແຕ່ລະຄອບຄົວສະໝັກໃຈປະກອບສ່ວນກວ່າ 10 ລ້ານດົ່ງ. ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼືການບີບບັງຄັບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໄດ້ດຳເນີນໄປໂດຍອີງຕາມການຕົກລົງລະຫວ່າງຄອບຄົວແລະການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກຈາກລັດຖະບານຂອງບ້ານ.

ທ່ານ ເຈີ່ນດຶກແອງ, ບ້ານ 4 ບ້ານ (1 ໃນ 3 ຄອບຄົວເຂົ້າຮ່ວມການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ) ແບ່ງປັນວ່າ: ຄອບຄົວຂ້າພະເຈົ້າເປັນອາຊີບກະສິກຳ, ເສດຖະກິດ ບໍ່ອຸດົມສົມບູນ, ແຕ່ເມື່ອມີນະໂຍບາຍກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ລັງເລທີ່ຈະຕອບໂຕ້ທັນທີ. ຜ່ານມາເສັ້ນທາງດິນເປັນຂີ້ຕົມ ເມື່ອຝົນຕົກ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າກະສິກຳມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ມີລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຖືກປອກເປືອກ, ລົດຈັກບໍ່ສາມາດຂົນສົ່ງອອກໄດ້, ພວກເຮົາຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ຕາເວັນຂຶ້ນ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າ. ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງນີ້ຖືກປູຢາງ, ລົດໃຫຍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນເດີ່ນເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າດີໃຈຫຼາຍ.

ເລື່ອງຂອງທ່ານອານບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໂດດດ່ຽວ. ຢູ່ບ້ານ ບ໋າວວິງ, ຕາແສງ ບ່າວຮ່າ, 4 ຄອບຄົວພ້ອມກັນປະກອບສ່ວນຫຼາຍກວ່າ 200 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ເນື້ອທີ່ເກືອບ 100 ຕາແມັດເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງຍາວເກືອບ 300 ແມັດ, ກວ້າງ 2,5 ແມັດ ມຸ່ງໄປສູ່ໝູ່ບ້ານນ້ອຍຢູ່ເທິງພູ. ສິ່ງທີ່ມີຄ່າແມ່ນໃນຈຳນວນ 4 ຄອບຄົວນີ້, ມີ 1 ຄອບຄົວປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, 3 ຄອບຄົວທີ່ຍັງຄົງຄ້າງໄດ້ເຫັນດີປະກອບສ່ວນເປັນມູນຄ່າສ່ວນໜຶ່ງເພື່ອໃຫ້ໝູ່ບ້ານທັງໝົດມີເສັ້ນທາງສະດວກ.

“ການລົງທຶນມີຂະໜາດໃຫຍ່, ແຕ່ລະຄົວເຮືອນພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອໃຫ້ທົ່ວບ້ານໄດ້ຜົນປະໂຫຍດ, ປະຈຸບັນມີເສັ້ນທາງ, ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນວ່າຝົນຕົກ, ເດັກນ້ອຍສາມາດໄປຮຽນໄດ້, ຜູ້ເຖົ້າສາມາດໄປຫາໝໍໄດ້ສະດວກກວ່າ” - ນາງ ຟ້າມທິທູ, ຄອບຄົວໜຶ່ງທີ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຮ່ວມກັນ.

ການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສ້າງທາງຊົນນະບົດຢູ່ບ່າວວິງ ແມ່ນຍ້ອນຈິດໃຈແບບຢ່າງ ແລະ ໂປ່ງໃສຂອງໝູ່ບ້ານ ແລະ ໝູ່ບ້ານ - ປະຊາຊົນທີ່ໃກ້ຊິດກັບປະຊາຊົນ, ໃກ້ຊິດກັບປະຊາຊົນ, ເຂົ້າໃຈປະຊາຊົນ. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ປຸກລະດົມ, ຂະຫຍາຍພັນ, ແຕ່ຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ, ຈາກການສໍາຫຼວດ, ການອອກແບບ, ການຊີ້ນໍາຂອງການກໍ່ສ້າງ. ນັບແຕ່ທ້າຍປີ 2024 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະຊາຊົນບ້ານບ່າວວິງ ໄດ້ປະກອບສ່ວນກ່ວາ 300 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ເນື້ອທີ່ຫຼາຍພັນຕາແມັດເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊີມັງເກືອບ 3 ກິໂລແມັດຢູ່ບັນດາຊອຍ ແລະ ບ້ານຕ່າງໆ. ຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງປະຊາຊົນບໍ່ພຽງແຕ່ນຳມາເຊິ່ງປະສິດທິຜົນດ້ານເສດຖະກິດສັງຄົມເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນລົບລ້າງແນວຄິດ “ລໍຖ້າ ແລະເພິ່ງອາໄສ” ທີ່ມີມາກ່ອນ.

ທ່ານ ຫວູວັນດຶກ, ເລຂາໜ່ວຍພັກບ້ານ ບ໋າວວິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກຳນົດວ່າ: ຖ້າຢາກໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າຮ່ວມ, ຄະນະກຳມະການບ້ານຕ້ອງນຳໜ້າ. ໝູ່ບ້ານບໍ່ໄດ້ເກັບຄ່າຫຼາຍກວ່າທີ່ປະຊາຊົນສາມາດຈ່າຍໄດ້. ມີພຽງແຕ່ແຮງງານທີ່ຖືກຈ້າງສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ແລະມີພຽງແຕ່ແຮງງານທີ່ຖືກລະດົມເພື່ອເຮັດວຽກທີ່ປະຊາຊົນສາມາດເຮັດໄດ້. ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປະກອບສ່ວນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການກໍ່ສ້າງທັງຫມົດແມ່ນເປີດເຜີຍຕໍ່ສາທາລະນະ, ຊັດເຈນ, ແລະໂປ່ງໃສ, ດັ່ງນັ້ນປະຊາຊົນໄວ້ວາງໃຈແລະເຕັມໃຈທີ່ຈະປະກອບສ່ວນຄວາມພະຍາຍາມແລະເງິນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຢູ່ຫຼາຍເມືອງຂອງແຂວງບ໋າວເຍີນ, ສິ່ງກີດຂວາງໃຫຍ່ທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນເລື່ອງເງິນຫຼືທີ່ດິນ, ແຕ່ແມ່ນຈິດໃຈຂອງການລໍຖ້າການສະໜັບສະໜູນຢ່າງເຕັມສ່ວນຈາກລັດ. ຫຼາຍຄົວເຮືອນເຄີຍບໍ່ຍອມບໍລິຈາກທີ່ດິນຍ້ອນຄິດວ່າ “ທາງເປັນຂອງລັດ, ລັດຕ້ອງເຮັດ”. ພຽງແຕ່ເມື່ອພວກເຂົາເຫັນປະສິດທິພາບ ແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງການຂົນສົ່ງ ເຂົາເຈົ້າຄ່ອຍໆປ່ຽນແນວຄິດ ແລະ ສະໝັກໃຈປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ. ອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນຂອງເມືອງບາວເຢນ ຍັງມີຄວາມຄ່ອງຕົວໃນການລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ຜ່ານທາງທີ່ສູງຊັນ, ດິນແລະຫີນທີ່ສັບສົນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຕັກນິກ ແລະ ກົນຈັກເປັນພິເສດ. ໃນສະພາບທີ່ມີກົນໄກ ແລະ ເຕັກນິກທີ່ຈຳກັດຢູ່ຂັ້ນຮາກຖານ, ເມືອງໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ມີອຸປະກອນການຊ່ວຍເຫຼືອ, ຈັດຕັ້ງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພື່ອຊ່ວຍປະຊາຊົນປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ຕາມສະຖິຕິຂອງພະແນກເສດຖະກິດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຕົວເມືອງ, ແຕ່ປີ 2022 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນຊົນນະບົດ ແລະ ໃນຕົວເມືອງ 163 ເສັ້ນ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 360 ກວ່າກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນປະຊາຊົນໄດ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນປະມານ 156 ເຮັກຕາ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນວຽກງານນັບໝື່ນດົ່ງ. ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 5/2025, 14/16 ຕາແສງຂອງເມືອງໄດ້ສຳເລັດມາດຖານການສັນຈອນໃນການກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່. 2 ຕາແສງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຄື: ຊວນຮ່ວາ ແລະ ບ່າວຮ່າ ພວມຜັນຂະຫຍາຍ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 6 ຜ່ານມາ, ເຮັດໃຫ້ບ້າອຽນເຂົ້າໃກ້ຈຸດໝາຍບັນລຸມາດຖານຊົນນະບົດໃໝ່.

ເສັ້ນທາງຄອນກຣີດປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງທີ່រអិល, ຂີ້ຕົມ ແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ສຸດຂອງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ສຳຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນຄວາມເຊື່ອຖືຂອງປະຊາຊົນໃນນະໂຍບາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຈິດໃຈສາມັກຄີ “ລັດ ແລະ ປະຊາຊົນຮ່ວມມືກັນ”, ເຮັດໃຫ້ບ້າຍອຽນເຂົ້າໃກ້ຊົນນະບົດໃໝ່.

ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/gop-suc-dan-mo-duong-ve-dich-nong-thon-moi-post403437.html