ຄຳແນະນຳດ່ວນຕໍ່ສະໜາມບິນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກພະຍຸໝາຍເລກ 11

ໂດຍປະເຊີນໜ້າກັບການຜັນແປຢ່າງສັບສົນຂອງພະຍຸ Matmo (ພະຍຸເລກ 11), ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ອອກເອກະສານດ່ວນ, ຮຽກຮ້ອງບັນດາສະໜາມບິນຢູ່ບັນດາເຂດຖືກກະທົບໂດຍກົງຈາກພະຍຸເລກ 11 ກວດກາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ 24/7.

Báo Lào Cai•05/10/2025

ຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ (CAAV), ສະໜາມບິນສາກົນ Van Don ແລະ Cat Bi ຄາດວ່າຈະຢູ່ເຂດປະສົບໄພຢ່າງແຮງ. ສະໜາມບິນສາກົນໂນຍບາຍ, ສະໜາມບິນ Tho Xuan, Vinh ແລະ Dien Bien ຕ້ອງຕິດຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດຢ່າງໃກ້ຊິດ, ປັບປຸງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ກະກຽມແຜນການຮັບມືໃນກໍລະນີພາຍຸພັດພັດແຮງ.

ເພື່ອຮັບມືກັບພະຍຸຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ, ຄົນ ແລະ ຊັບສິນຢູ່ສະໜາມບິນ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການບິນ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ (CAAV) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດໜ້າທີ່ 24/7.

ທີ່ສະໜາມບິນສາກົນ Van Don ແລະ ສະໜາມບິນພາຍໃຕ້ບໍລິສັດສະໜາມບິນ ຫວຽດນາມ (ACV) ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເຂດຖືກຜົນກະທົບຈາກພະຍຸເລກ 11, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ACV ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງສະໜາມບິນ, ລະບົບສື່ສານ… ເພື່ອກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍ (ຖ້າມີ) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງວຽກງານ, ສະຖານີ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງສະໜາມບິນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ວາງແຜນການປ້ອງກັນຝົນຕົກ ແລະ ພາຍຸ, ມາດຕະການປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມ, ລະບາຍນ້ຳໃນສະໜາມບິນ, ປ້ອງກັນວຽກງານ, ພາຫະນະ ແລະ ເຄື່ອງອຸປະກອນຢູ່ສະໜາມບິນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຝົນ ແລະ ພະຍຸໃຫ້ໜ້ອຍລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ທຸກການເຄື່ອນໄຫວຂອງການບິນມີສະຖຽນລະພາບໂດຍໄວ.

ສຳລັບບັນດາສະໜາມບິນທີ່ພວມກໍ່ສ້າງ (ສະໜາມບິນສາກົນ Cat Bi, ສະໜາມບິນ Vinh), ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນຮຽກຮ້ອງບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດວຽກງານຮັບມືກັບພາຍຸຢ່າງທັນການ; ກໍານົດຈຸດຢຸດທາງດ້ານວິຊາການເພື່ອຢຸດການກໍ່ສ້າງຕາມການພັດທະນາຂອງພະຍຸ; ກະກຽມເງື່ອນໄຂເພື່ອແກ້ໄຂອຸບັດເຫດການກໍ່ສ້າງຢ່າງທັນການ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຈຳກັດຄວາມເສຍຫາຍຈາກພະຍຸ; ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໜ້າທີ່ 24/24 ຊົ່ວໂມງ, ປັບປຸງຂໍ້ມູນຂ່າວສານອຸຕຸນິຍົມຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອສະເໜີແຜນການຂຸດຄົ້ນທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ປອດໄພ.

ກົມຍັງໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ: ພາຍຫຼັງພາຍຸອ່ອນລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນ, ແມ່ນຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຝົນຕົກພາຍຫຼັງພາຍຸ. ກົມດັ່ງກ່າວໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ (VATM) ຊີ້ນຳບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອຸຕຸນິຍົມການບິນ ເພື່ອເພີ່ມທະວີວຽກງານຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານອຸຕຸນິຍົມ; ຕິດຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດຢູ່ເຂດຮັບຜິດຊອບຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ປັບປຸງການຄາດຄະເນ ແລະ ເຕືອນໄພ; ໃຫ້ທັນເວລາແລະຄົບຖ້ວນສົມບູນການຕິດຕາມ, ການຄາດຄະເນແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຕືອນໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້.

ສຳລັບສາຍການບິນ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານຄວາມປອດໄພການບິນ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍເພີ່ມທະວີການປະສານງານ; ຕິດຕາມການພັດທະນາຂອງພະຍຸໝາຍເລກ 11 ຢ່າງໃກ້ຊິດ ເພື່ອໃຫ້ມີແຜນການປັບປ່ຽນແຜນການບິນ ຫຼື ປ່ຽນແປງຕາຕະລາງການບິນຕາມຄວາມເໝາະສົມ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ການບິນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ປັບປຸງຂໍ້ມູນຂ່າວສານອຸຕຸນິຍົມຂອງການບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ອີງໃສ່ສະພາບຕົວຈິງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການຕອບໂຕ້ທີ່ຈຳເປັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການບິນ, ປ້ອງກັນປະຊາຊົນ ແລະ ຊັບສິນຂອງໜ່ວຍງານຈາກໄພທຳມະຊາດ.

ສຳລັບອົງການສະໜາມບິນພາກເໜືອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງສະໜາມບິນກວດກາການປະຕິບັດມາດຕະການຕອບສະໜອງຢູ່ສະໜາມບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ; ຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບກົມການບິນພົນລະເຮືອນຂອງຄະນະບັນຊາການຊອກຫາ ແລະ ກູ້ໄພຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຂອບເຂດຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການຕອບໂຕ້ໃນທຸກສະພາບການ.

baophapluat.vn

ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/chi-dao-khan-toi-cac-san-bay-chiu-anh-huong-truc-tiep-cua-con-bao-so-11-post883735.html