ນັກສຶກສາຊາຍສອງຄົນໄດ້ຮັບການຝຶກງານຢູ່ບໍລິສັດ Boeing.

ທ່ານ ຫງວຽນ ດັງ ຄວາ ແລະ ທ່ານ ເລ ມິງ ຈຽດ ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກໂດຍບໍລິສັດ Boeing ຫຼັງຈາກການສະໝັກ ແລະ ການສຳພາດສາມຮອບ, ໃນລະຫວ່າງການຮັບສະໝັກພະນັກງານຝຶກງານໂດຍກົງຄັ້ງທຳອິດຂອງບໍລິສັດໃນຫວຽດນາມ.

ທ້າວ ຄວາ ແລະ ທ້າວ ຕຣີດ, ທັງສອງມີອາຍຸ 22 ປີ, ເປັນນັກສຶກສາປີທີ 4 ໃນຫຼັກສູດວິສະວະກຳການບິນ (OISP) ທີ່ສອນດ້ວຍພາສາອັງກິດ ຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຢີນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ນັກຮຽນຊາຍສອງຄົນກ່າວວ່າ ພວກເຂົາຮູ້ສຶກແປກໃຈທີ່ໄດ້ຮັບແຈ້ງການຈາກບໍລິສັດໃນສິງກະໂປໃນເດືອນເມສາ. “ໃນເວລານັ້ນຂ້ອຍກຳລັງຍ່າງຢູ່ຕາມຖະໜົນ. ເມື່ອຂ້ອຍໄດ້ຍິນຄົນທີ່ຢູ່ອີກຟາກໜຶ່ງຂອງແຖວຊົມເຊີຍຂ້ອຍທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ, ຂ້ອຍຍິ້ມດ້ວຍຄວາມດີໃຈໃນຂະນະທີ່ຍ່າງ,” Khoa ເລົ່າ.

ທ້າວ Triet ໄດ້ຮັບຈົດໝາຍຍອມຮັບຂອງລາວສອງສາມອາທິດຫຼັງຈາກ Khoa, ໃນຂະນະທີ່ລາວຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ. ຊາຍໜຸ່ມຄົນນັ້ນຮູ້ສຶກດີໃຈຫຼາຍ ແລະ ບອກຄອບຄົວຂອງລາວທັນທີວ່າ. "ແມ່ຂອງຂ້ອຍກໍ່ບໍ່ເຊື່ອຄືກັນ. ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອຍບໍ່ເກັ່ງຄືກັບນັກຮຽນຄົນອື່ນໆ, ແຕ່ຂ້ອຍອາດຈະຖືກເລືອກເພາະວ່າຂ້ອຍໄດ້ກະກຽມຢ່າງລະອຽດ," Triet ເລົ່າຄືນ.

ຫງວຽນ ດັງ ຄວາ, ນັກສຶກສາປີທີ 4 ຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້ໂດຍວິຊາດັ່ງກ່າວ.

ໃນເດືອນເມສາ, ທ່ານ Michael Nguyen, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດ Boeing ຫວຽດນາມ, ໄດ້ກ່າວວ່າ ນັກຝຶກງານທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຈະມີໂອກາດເຮັດວຽກເປັນເວລາສອງເດືອນຢູ່ຫ້ອງການຫວຽດນາມ ແລະ ໜຶ່ງເດືອນຢູ່ສະຖານທີ່ຂອງ Boeing ໃນ Seal Beach, ລັດ California, ສະຫະລັດອາເມລິກາ. ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃນເຕັກນິກການບຳລຸງຮັກສາ, ພ້ອມທັງໄດ້ຮັບການສຳຜັດກັບດ້ານອື່ນໆຂອງວິສະວະກຳການບຳລຸງຮັກສາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກຝຶກງານສອງຄົນຈະໄດ້ຮັບເງິນເດືອນຕາມນະໂຍບາຍຂອງບໍລິສັດ.

ນອກເໜືອໄປຈາກການສຳພາດຕົວຈິງທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ສະຖາບັນການບິນຫວຽດນາມ, ແລະ ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີ ຮ່າໂນ້ຍ , ບໍລິສັດ Boeing ຍັງກຳລັງຊອກຫາຜູ້ສະໝັກຈາກມະຫາວິທະຍາໄລອື່ນໆຈຳນວນຫຼາຍໃນທົ່ວປະເທດ.

ອີງຕາມ Khoa ແລະ Triet, ຂະບວນການສະໝັກໂຄງການຝຶກງານ Boeing ມີຫຼາຍຮອບ. ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, Boeing ຈະສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຫາໂຮງຮຽນ, ແລະນັກສຶກສາທີ່ສົນໃຈລົງທະບຽນອອນໄລນ໌ຜ່ານລິ້ງຂອງບໍລິສັດ. ຜູ້ສະໝັກຕ້ອງມີເກຣດສະເລ່ຍ (GPA) 3.5/4 ຂຶ້ນໄປ, ເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ ວິທະຍາສາດ , ແລະເຕັມໃຈທີ່ຈະຮັບໜ້າວຽກໃໝ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ທັກສະການສື່ສານພາສາອັງກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນສຳລັບນັກສຶກສາໃນການສຶກສາ ແລະ ເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມສາກົນ.

ເຖິງວ່າຈະມີເກຣດສະເລ່ຍພຽງແຕ່ 3.3/4, Triet ໄດ້ສະໝັກເຂົ້າຮຽນດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈຍ້ອນປະຫວັດຫຍໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງລາວທີ່ເນັ້ນໃສ່ກິດຈະກຳການຄົ້ນຄວ້າ, ປະສົບການການຝຶກງານຢູ່ສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ, ແລະ ໄດ້ຮັບລາງວັນອັນດັບສາມໃນການແຂ່ງຂັນອອກແບບໂດຣນໃນສິງກະໂປ.

"ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຄະແນນ GPA ຕາມທີ່ຕ້ອງການ, ແຕ່ຂ້ອຍຍັງສະໝັກຢູ່ເພາະຂ້ອຍຢາກລອງເບິ່ງ," ທຣີດ ແບ່ງປັນ.

ທ່ານ Khoa ໄດ້ສະໝັກດ້ວຍຄະແນນສະເລ່ຍ 3.7/4 ແລະ ມີປະສົບການໃນການເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍຈຳນວນຫຼາຍໃນຫ້ອງທົດລອງຂອງອາຈານຂອງລາວ, ລວມທັງລາງວັນຊະນະເລີດໃນການແຂ່ງຂັນລົດຍົນອັດຕະໂນມັດທີ່ຈັດໂດຍ Amazon. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານ Khoa ຍັງໄດ້ຄົ້ນຄວ້າຫຸ່ນຍົນສົ່ງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ໃຊ້ໂດຣນເພື່ອຖ່າຍຮູບຂຸມຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງເພື່ອສະເໜີການສ້ອມແປງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່, ແລະ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກິດຈະກຳນອກຫຼັກສູດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ໂຄງການສະໜັບສະໜູນການສອບເສັງ ແລະ ການເດີນທາງແລກປ່ຽນໄປຍັງປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ໄທ ແລະ ມາເລເຊຍ.

ປະມານໜຶ່ງອາທິດຫຼັງຈາກສົ່ງໃບສະໝັກ, ຜູ້ສະໝັກທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໄດ້ຖືກເອີ້ນໃຫ້ ສຳພາດຄັ້ງທຳອິດກັບຕົວແທນສອງຄົນຈາກບໍລິສັດ .

ອີງຕາມນັກຮຽນ, ໃນຮອບນີ້, ແຕ່ລະຄົນມີເວລາ 25-30 ນາທີເພື່ອຕອບຄຳຖາມສີ່ຂໍ້ຄືກັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດປະເມີນການຕອບສະໜອງພາສາອັງກິດ ແລະ ທັກສະການສື່ສານຂອງຜູ້ສະໝັກ.

ສຳລັບການສໍາພາດວຽກຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວ, Khoa ໄດ້ຈິນຕະນາການເຖິງຫຼາຍໆສະຖານະການ, ໂດຍຄິດວ່າບັນຍາກາດຈະເຄັ່ງຕຶງ ແລະ ຜູ້ຮັບສະໝັກຈະເບິ່ງຄືວ່າເຂັ້ມງວດ. "ແຕ່ມັນແຕກຕ່າງຈາກສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຈິນຕະນາການໄວ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ຜູ້ສໍາພາດທັງສອງມີຄວາມເປັນມິດ ແລະ ເປີດເຜີຍຫຼາຍ," Khoa ກ່າວ.

ໂດຍໄດ້ຮຽນພາສາອັງກິດຕັ້ງແຕ່ຊັ້ນມັດທະຍົມປີທີ 2, ໄດ້ຄະແນນ IELTS 7.0, ແລະ ໄດ້ອ່ານເອກະສານເປັນປະຈຳ, ສົນທະນາກັບອາຈານ, ແລະ ເບິ່ງລາຍການພາສາອັງກິດ, ນາງ Khoa ເກືອບບໍ່ມີອຸປະສັກຫຍັງເລີຍເມື່ອນຳສະເໜີຕົນເອງຕໍ່ຜູ້ຮັບສະໝັກ.

ປະສົບການຂອງ Triet ກໍ່ຄ້າຍຄືກັນ. ນັກຮຽນຊາຍຄົນນີ້, ຜູ້ທີ່ເຄີຍໄດ້ຄະແນນ IELTS 7.5, ປະຈຸບັນເປັນຜູ້ສອນວິຊານີ້. Triet ໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ Boeing ທາງອອນໄລນ໌, ລວບລວມບັນຊີລາຍຊື່ຄຳຖາມສຳພາດທົ່ວໄປ, ແລະ ຝຶກຝົນພວກມັນທຸກໆມື້ຢູ່ຕໍ່ໜ້າກະຈົກ ຫຼື ກັບສະມາຊິກໃນຄອບຄົວ.

ໃນຮອບນີ້, ທັງ Khoa ແລະ Kien ໄດ້ສະແດງຄວາມປາຖະໜາທີ່ຈະໄດ້ປະສົບກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແບບມືອາຊີບຢູ່ Boeing, ເພື່ອເຂົ້າເຖິງເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ແລະ ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ, ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການສ້ອມແປງຂອງບໍລິສັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບໂຄງການຕ່າງໆຂອງ Boeing ແລະ ສ້າງສາຍພົວພັນທາງວິຊາຊີບໃນອະນາຄົດ.

ທັງສອງຄົນຍັງສະແດງຄວາມສົນໃຈໃນບໍລິສັດເມື່ອຖືກຖາມຄຳຖາມ. ທ່ານ Khoa ຮູ້ວ່າສາຍການບິນກຳລັງແນໃສ່ເມືອງຕ່າງໆທີ່ເຮືອບິນສາມາດລົງຈອດເທິງອາຄານໄດ້, ດັ່ງນັ້ນລາວຈຶ່ງສອບຖາມກ່ຽວກັບໂຄງການ ແລະ ໄດ້ຮັບຄຳອະທິບາຍລະອຽດຈາກຜູ້ຮັບສະໝັກ.

ການສໍາພາດຮອບທີສອງ ໄດ້ຈັດຂຶ້ນປະມານໜຶ່ງອາທິດຕໍ່ມາ, ໂດຍມີຜູ້ສະໝັກທີ່ໂດດເດັ່ນສາມຄົນ . ເມື່ອທຽບກັບຮອບທໍາອິດ, ນີ້ແມ່ນການປະຊຸມທາງອອນລາຍແບບໜຶ່ງຕໍ່ໜຶ່ງກັບຜູ້ອໍານວຍການ Boeing ຫວຽດນາມ. ຜູ້ສະໝັກໄດ້ຖືກຖາມຄໍາຖາມທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າກ່ຽວກັບໂຄງການທີ່ພວກເຂົາໄດ້ເຮັດສໍາເລັດແລ້ວ.

ທ່ານ Khoa ກ່າວວ່າ "ພວກເຂົາຕ້ອງການທົບທວນຄືນໂຄງການທີ່ຜູ້ສະໝັກໄດ້ເຮັດວຽກ ແລະ ຮູ້ຈັກບຸກຄົນທີ່ພວກເຂົາຈະເຮັດວຽກນຳໃຫ້ດີຂຶ້ນ." ຕະຫຼອດການສໍາພາດ, ທ່ານ Khoa ຮູ້ສຶກວ່າຜູ້ຮັບສະໝັກພໍໃຈກັບລາວ. ລາວໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບທ່ານ Khoa ຈາກຄໍາຕິຊົມຂອງເພື່ອນຮ່ວມງານສອງຄົນທີ່ໄດ້ສໍາພາດໃນຮອບທີ່ຜ່ານມາ.

"ຮອບນີ້ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍສຳລັບຂ້ອຍ. ລາວເວົ້າວ່າລາວຮູ້ພຽງພໍແລ້ວ, ລາວພຽງແຕ່ເປີດໄຟລ໌ຂອງຂ້ອຍເພື່ອຖາມກ່ຽວກັບຜົນສຳເລັດຂອງຂ້ອຍ ແລະ ກວດສອບວ່າຂ້ອຍຮູ້ກ່ຽວກັບບໍລິສັດແທ້ຫຼືບໍ່," Khoa ເລົ່າ.

ທຣີດ ຍັງບໍ່ຮູ້ສຶກກົດດັນຫຍັງເລີຍ; ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລາວຮູ້ສຶກວ່າຮອບນີ້ "ງ່າຍກວ່າ" ຮອບທຳອິດ. "ຜູ້ພິພາກສາມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ, ເວົ້າພາສາອັງກິດໄດ້ດີ, ແລະຖາມກ່ຽວກັບຂ້ອຍເທົ່ານັ້ນ," ທຣີດ ເລົ່າຄືນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທັງສອງໄດ້ຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ສະໜອງຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງຄະນະວິຊາສອງຄົນຢູ່ໂຮງຮຽນເພື່ອກວດສອບຂໍ້ມູນໃນບັນທຶກຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ທ່ານ ເລມິງ ຈຽດ ແມ່ນໜຶ່ງໃນສອງຄົນທີ່ຖືກຄັດເລືອກໃຫ້ຝຶກງານຢູ່ບໍລິສັດ Boeing. ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຫົວຂໍ້.

ທ່ານ Triet ກ່າວວ່າ ເຄັດລັບສູ່ຄວາມສຳເລັດໃນການສຳພາດຄືການເບິ່ງຕາຜູ້ສຳພາດຢູ່ສະເໝີ ແລະ ເປັນຄົນຊື່ສັດ. ທ່ານ Khoa ສັງເກດເຫັນວ່າ ຜູ້ສະໝັກຄວນສຸມໃສ່ຜົນສຳເລັດທາງວິຊາການ, ປະສົບການເຮັດວຽກ ແລະ ກິດຈະກຳນອກຫຼັກສູດເທົ່າທຽມກັນ ເພື່ອສ້າງຄວາມປະທັບໃຈທີ່ດີຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນການສະໝັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ສະໝັກຍັງຕ້ອງປັບປຸງທັກສະການສື່ສານຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍການເບິ່ງຫຼາຍໆລາຍການ ແລະ ອ່ານເອກະສານພາສາອັງກິດເພື່ອຂະຫຍາຍຄຳສັບພິເສດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຮອງສາດສະດາຈານ ໂງ ແຄ້ງຮຽວ, ຫົວໜ້າຫ້ອງທົດລອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຢີນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໄດ້ປະເມີນນັກສຶກສາສອງຄົນຈາກກຸ່ມທຳອິດຂອງ OISP ວ່າມີພອນສະຫວັນ, ຄວາມມັກ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ສາດສະດາຈານ ຮຽວ ກ່າວວ່າ ການເຂົ້າຮຽນຂອງ Khoa ແລະ Triet ແມ່ນ "ເປັນກຽດແກ່ພະແນກວິສະວະກຳການບິນອາວະກາດຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ."

"ບໍລິສັດ Boeing ຕ້ອງການຜູ້ສະໝັກທີ່ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ມີນະວັດຕະກໍາ ແລະ ມີທັດສະນະທີ່ບໍ່ທຳມະດາ. ຂ້ອຍຄິດວ່າບໍລິສັດສົ່ງເສີມໃຫ້ເຮັດແບບນັ້ນ," ລາວໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດ. ລາວແນະນຳວ່ານັກສຶກສາສອງຄົນນີ້ຄວນພູມໃຈໃນຜົນສຳເລັດຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຄວນພະຍາຍາມໜັກຂຶ້ນ. ການກາຍເປັນນັກຝຶກງານຢູ່ບໍລິສັດ Boeing ເປັນໂອກາດທີ່ດີ, ແຕ່ມັນເປັນພຽງບາດກ້າວໄປສູ່ອາຊີບເທົ່ານັ້ນ.

Khoa ແລະ Triet ກຳລັງສຸມໃສ່ການກະກຽມສຳລັບການສອບເສັງສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຝຶກງານຢູ່ຮ່າໂນ້ຍໃນຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ.

"ພວກເຮົາອາດຈະຊ້າກວ່າກຳນົດເວລາປະມານໜຶ່ງອາທິດຫຼັງຈາກສຳເລັດການຝຶກງານ, ແຕ່ປະສົບການນັ້ນຄຸ້ມຄ່າແທ້ໆ," ທ່ານ Khoa ແບ່ງປັນ.

ຮຸ່ງເຊົ້າ

ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vnexpress.net/hai-nam-sinh-trung-suat-thuc-tap-tai-boeing-4608419.html