ໂຄງການອຸໂມງທາງໃຕ້ດິນໂກລິງມີຍອດເງິນລົງທຶນປະມານ 750 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງການຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງໂກລິງ - ຂົວວິ້ງຕຸຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 2 ກັບຖະໜົນ Dam Quang Trung, ຂົວວິ້ງຕຸຍ, ແລະ ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນຫຼວງ.

ຕາມການອອກແບບ, ທາງລອດມີຄວາມຍາວປະມານ 600 ແມັດ ໃນທິດທາງຈາກ ວິງຕຸຍ - ລອງບຽນ ແລະ ໃນທາງກັບກັນ, ມີຄວາມກວ້າງຂອງພາກສ່ວນຕັດຂວາງ 27 ແມັດ ແລະ 6 ເລນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີພາກສ່ວນອຸໂມງປິດ, ພາກສ່ວນອຸໂມງເປີດ, ກຳແພງກັນ, ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່.

ອາຄານດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ສຳຄັນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຍານພາຫະນະສູງຢູ່ທາງເຂົ້າທາງທິດຕາເວັນອອກສູ່ນະຄອນຫຼວງ.
ເມື່ອສຳເລັດ, ບໍລິເວນສີ່ແຍກ ໂກລິງ - ວິງຕຸຍ ຈະກາຍເປັນລະບົບການຂົນສົ່ງສາມຊັ້ນ ເຊິ່ງປະກອບມີຂົວຂ້າມ, ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແລະ ອຸໂມງໃຕ້ດິນ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ, ເພີ່ມການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນ, ແລະ ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 2 ຂອງຮ່າໂນ້ຍ.

ທິວທັດທີ່ສວຍງາມຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງອຸໂມງໃຕ້ດິນ ໂກລິງ, ຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຂົວ.

ກຳມະກອນກຳລັງເກັບກຳເຫຼັກ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆ ສຳລັບການກໍ່ສ້າງສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຂອງອຸໂມງ.

ທັງສອງຟາກຂອງທາງແຍກໄດ້ຖືກລ້ອມຮົ້ວດ້ວຍເຫຼັກລວດ, ແລະ ການກໍ່ສ້າງໄດ້ດຳເນີນໄປພ້ອມໆກັນ ໃນຂະນະທີ່ການຈະລາຈອນຍັງສືບຕໍ່ໄຫຼລົ້ນ.

ປ້າຍເຕືອນໄພໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ອ້ອມຮອບພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຜ່ານໄປມາ.

ເບິ່ງຈາກຂ້າງເທິງ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງອຸໂມງຕັ້ງຢູ່ທ່າມກາງເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນຫຼາຍເສັ້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂົວວິງຕຸຍ ແລະ ຖະໜົນໂກລິງ.

ໂຄງການຂຸດຄົ້ນ, ການບຳລຸງພື້ນຖານ ແລະ ການກໍ່ສ້າງກຳແພງກັນນ້ຳ ຈຳນວນຫຼາຍກຳລັງດຳເນີນຢູ່ໃຕ້ຂົວລອຍ.

ໂຄງສ້າງໃຕ້ດິນ, ໂຄງເຫຼັກ, ແລະ ກຳແພງກັນອຸໂມງ ຄ່ອຍໆເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ.


ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງກຳລັງປະຕິບັດງານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນອຸໂມງ, ກະກຽມສຳລັບວຽກງານໂຄງສ້າງຕໍ່ໄປ.

ການກໍ່ສ້າງກຳລັງດຳເນີນຢູ່ທັງສອງຟາກຂອງທາງແຍກ, ໃນຂະນະທີ່ການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນຜ່ານພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວຍັງຄົງຮັກສາໄວ້.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://suckhoedoisong.vn/ham-chui-750-ty-dong-sau-7-thang-thi-cong-169260527135308314.htm








(0)