ຂົວໃຕ້ດິນ Giai Phong

TPO - ເສັ້ນທາງ 2.5 ໃຕ້ຜ່ານສີ່ແຍກ Giao Phong ເປັນໂຄງການເລັ່ງດ່ວນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີນີ້. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງສຳເລັດພຽງເບື້ອງໜຶ່ງຂອງອຸໂມງຜ່ານທາງແຍກ ແລະ ພວມເລັ່ງກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອ.

TPO - ເສັ້ນທາງ 2.5 ໃຕ້ຜ່ານສີ່ແຍກ Giao Phong ເປັນໂຄງການເລັ່ງດ່ວນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີນີ້. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງສຳເລັດພຽງເບື້ອງໜຶ່ງຂອງອຸໂມງຜ່ານທາງແຍກ ແລະ ພວມເລັ່ງກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອ.

ເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນ ຈີ່ຟອງ-ກິມດົງ ສຳເລັດ 60% ຂອງປະລິມານຮູບ 1

ພາຍຫຼັງ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກເຂດ Dinh Cong, ແລະ ພວມສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງອຸໂມງລະຫວ່າງທາງແຍກ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກເຂດຖະໜົນ Kim Dong.

ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ Giai Phong - Kim Dong ສໍາເລັດ 60% ຂອງປະລິມານຮູບ 2

ເຂດສີ່ແຍກ Giai Phong - Kim Dong ຢູ່ເຂດ Kim Dong ພວມຖືກຮົ້ວເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງປິດ, ອຸໂມງເປີດ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກ.

ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ Giai Phong - Kim Dong ສຳເລັດ 60% ຂອງປະລິມານຮູບ 3

ດ້ວຍເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງເຂດ Dinh Cong ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວກໍ່ສຳເລັດ.

ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ Giai Phong-Kim Dong ສຳເລັດ 60% ຮູບ 4

ທັດສະນີຍະພາບຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງ 2.5 ໃຕ້ຜ່ານທາງແຍກ ຈີ່ຟອງ-ກິມດົງ ພວມກໍ່ສ້າງ.

ເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນ Giai Phong-Kim Dong ປະຕິບັດໄດ້ 60% ຮູບ 5

ປະຈຸບັນ, ເຂດໂຄງການພວມກໍ່ສ້າງທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ.

ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ Giai Phong - Kim Dong ສຳເລັດ 60% ຂອງປະລິມານຮູບ 6

ຢູ່ກາງຖະໜົນກິມດົງໃນເມື່ອກ່ອນ, ປະຈຸບັນມີອຸໂມງເປີດທີ່ຂຸດເລິກເກືອບສິບແມັດ.

ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ Giai Phong-Kim Dong ສຳເລັດ 60% ຮູບ 7

ເຖິງວ່າເປັນໂຄງການສຳຄັນຂອງເມືອງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ກົມຕຳຫຼວດຄົມມະນາຄົມ-ຂົນສົ່ງໄດ້ເຫັນດີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດແຜນການຄື: ການກໍ່ສ້າງຕ້ອງດຳເນີນໄປພ້ອມກັບຮັບປະກັນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ.

ເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນ Giai Phong - Kim Dong ປະຕິບັດໄດ້ 60% ຂອງປະລິມານຮູບ 8

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດການຂຸດເຈາະອຸໂມງ 1 ເບື້ອງຢູ່ທາງແຍກ ແລະ ຖອດຮົ້ວອອກເພື່ອຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການສັນຈອນໃນໄລຍະທ້າຍປີ.

ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ນັກຂ່າວ ທຽນຟອງ, ຜູ້ຕາງໜ້ານັກລົງທຶນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງວົງແຫວນ 2.5 ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດປະມານ 60%. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນດ້ານການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ອີກແລ້ວ ແລະ ພວມສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການຢູ່ໃຕ້ດິນ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໂຄງການໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງອຸໂມງຕົ້ນຕໍ H3B, H4B... ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນເຈ່ຍຟອງ ໃນທິດທາງເຂົ້າເມືອງງອກໂຮ່ຍ. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ໂຄງການຈະດຳເນີນການກໍ່ສ້າງພາກສ່ວນອຸໂມງແຕ່ H2B ຫາ H5B ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນ Giai Phong ໃນທິດທາງ Ngoc Hoi - ເມືອງໃນ.

“ເມື່ອສ້າງອຸໂມງຢູ່ເສັ້ນທາງເສັ້ນນີ້, ໂຄງການກໍ່ຕ້ອງສ້າງຮົ້ວ, ບຸກເບີກເສັ້ນທາງທັງ 2 ທິດ ມຸ່ງໄປເຖິງເມືອງງອກໂຮ່ຍ – ຊັ້ນໃນ, ແຕ່ທ້າຍປີນີ້ ມີພາຫະນະຫຼາຍສົມຄວນ, ສະນັ້ນ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ, ຮົ້ວທີ່ນີ້ຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນນັບແຕ່ນີ້ຈົນເຖິງລະດູການທ່ອງທ່ຽວ”.

ອຸໂມງມີຍອດເງິນລົງທຶນ 778 ຕື້ດົ່ງ. ນັກລົງທຶນກ່າວວ່າ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສໍາເລັດໃນປີ 2025, ແລະຄວາມຄືບຫນ້ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ.

ທ່ານ ຕົງ

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/ham-chui-nut-giai-phong-kim-dong-hoan-thanh-60-khoi-luong-post1707944.tpo