ອີງຕາມ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ , ການດັດແກ້ສອງລະບຽບການໃນດຳລັດວ່າດ້ວຍທຸລະກິດການບໍລິການກວດກາຍານພາຫະນະໄດ້ປ້ອງກັນການເກີດຂຶ້ນຊ້ຳອີກຂອງຄວາມແອອັດຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການກວດກາ.
ອີງຕາມການສັງເກດການຂອງນັກຂ່າວຈາກໜັງສືພິມ Giao Thong, ກົງກັນຂ້າມກັບການຄາດຄະເນຂອງກົມທະບຽນ ແລະ ກວດກາຫວຽດນາມ, ໃນມື້ສຸດທ້າຍຂອງເດືອນພະຈິກ 2024, ຄວາມຕ້ອງການກວດກາຍານພາຫະນະຢູ່ສູນກວດກາທົ່ວປະເທດບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ, ຄວາມຕ້ອງການການກວດກາຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ບໍ່ມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດ ຫຼື ການບັນທຸກສິນຄ້າເກີນຂະໜາດ.
ອີງຕາມສະຖິຕິຈາກສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 2908D ( ຮ່າໂນ້ຍ ), ແຕ່ວັນທີ 1 ພະຈິກ ຫາ 21 ພະຈິກ, ສູນໄດ້ກວດກາ ແລະ ອອກໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາ ແລະ ສະຕິກເກີກວດກາໃຫ້ແກ່ຍານພາຫະນະ 1,824 ຄັນ, ໂດຍສະເລ່ຍ 90 ຄັນຕໍ່ມື້ (ພຽງແຕ່ 50% ຂອງຄວາມຈຸ). ເມື່ອທຽບກັບເດືອນຕຸລາ, ຈຳນວນຍານພາຫະນະທີ່ກວດກາຢູ່ທີ່ນີ້ຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຫຼຸດລົງຫຼາຍສິບຄັນ.
ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ໃນແຂວງຮວ່າບິ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເກືອບເປັນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ, ແຕ່ຈຳນວນຍານພາຫະນະທີ່ມາກວດກາຢູ່ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 2801S ຍັງຕໍ່າຢູ່, ໂດຍສະເລ່ຍພຽງແຕ່ 50-60 ຄັນຕໍ່ມື້.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ອີງຕາມສະຖິຕິ, ຜູ້ກວດກາຍານພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 900 ຄົນ ທີ່ຖືກດຳເນີນຄະດີຢູ່ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 112 ແຫ່ງ ໃນ 42 ທ້ອງຖິ່ນ ຈະຖືກຍົກເລີກໃບຢັ້ງຢືນຜູ້ກວດກາຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ (ດຳລັດເລກທີ 30/2023/ND-CP).
ໃນນັ້ນ, ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 91 ແຫ່ງໃນ 32 ທ້ອງຖິ່ນມີຜູ້ກວດກາສອງຄົນຂຶ້ນໄປທີ່ຖືກດຳເນີນຄະດີ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການບັງຄັບໃຫ້ສູນເຫຼົ່ານີ້ຢຸດການດຳເນີນງານເປັນເວລາສາມເດືອນ.
ການຂາດແຄນພະນັກງານກວດກາຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາໄປສູ່ການຄາດຄະເນວ່າມີເຖິງ 36 ທ້ອງຖິ່ນທົ່ວປະເທດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະປະສົບກັບການຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນລະຫວ່າງການກວດກາ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງບໍ່ທັນຮອດ 15:00 ໂມງ, ແຕ່ບໍລິເວນລໍຖ້າຢູ່ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 2801S (ຮວ່າບິ່ງ) ກໍ່ຫວ່າງເປົ່າບໍ່ມີຍານພາຫະນະທີ່ລໍຖ້າການກວດກາແລ້ວ.
ໂດຍອະທິບາຍເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມເປັນຈິງ ແລະ ການຄາດຄະເນ, ໃນເອກະສານທີ່ສົ່ງໄປ ຫາກະຊວງຍຸຕິທຳ ກ່ຽວກັບການສະໜອງຂໍ້ມູນສຳລັບການກະກຽມຖະແຫຼງຂ່າວກ່ຽວກັບເອກະສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ ແລະ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງໄດ້ລະບຸວ່າ ຄຳສັ່ງເລກທີ 121/2024 (ດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບັນດາຂໍ້ກຳນົດຂອງຄຳສັ່ງເລກທີ 139/2018 ແລະ ຄຳສັ່ງເລກທີ 30/2023 ຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບທຸລະກິດການບໍລິການກວດກາຍານພາຫະນະ), ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 5 ຕຸລາ 2024, ມີສອງການແກ້ໄຂທີ່ສຳຄັນເພື່ອຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກີດຂຶ້ນຊ້ຳອີກຂອງຄວາມແອອັດຂອງຍານພາຫະນະສຳລັບການກວດກາ.
ການດັດແກ້ທີ່ສຳຄັນສອງຢ່າງປະກອບມີ: ຍົກເລີກລະບຽບການທີ່ໂຈະການດຳເນີນງານຂອງໜ່ວຍກວດກາຍານພາຫະນະຊົ່ວຄາວ ຖ້າຫາກມີການລົງໂທດຜູ້ກວດກາສອງຫຼືສາມຄົນ ຫຼື ຖ້າຜູ້ກວດກາສອງຄົນຖືກຍົກເລີກໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການຍົກເລີກໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາຍານພາຫະນະໃນກໍລະນີທີ່ "ຖືກຕັດສິນວ່າມີຄວາມຜິດຕາມຄຳຕັດສິນຂອງສານທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງກົດໝາຍ ສຳລັບການລະເມີດລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂົງເຂດການກວດກາຍານພາຫະນະ" ຈະຖືກໂຈະໄວ້ຈົນຮອດວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025.
ການອອກລະບຽບການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປ້ອງກັນສະຖານະການທີ່ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆຈະບໍ່ມີໜ່ວຍງານກວດກາຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບໃຊ້ພົນລະເມືອງ ແລະ ທຸລະກິດອີກຕໍ່ໄປ ເນື່ອງຈາກມີຜູ້ກວດກາຫຼາຍຄົນຖືກຍົກເລີກໃບຢັ້ງຢືນ ແລະ ໜ່ວຍງານກວດກາຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຢຸດການດຳເນີນງານຊົ່ວຄາວ.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/het-canh-un-tac-dang-kiem-nho-sua-doi-quy-dinh-moi-192241122160556732.htm









(0)