ບໍ່ມີຄວາມແອອັດໃນການຂຶ້ນທະບຽນລົດອີກແລ້ວ ຍ້ອນລະບຽບການໃໝ່

ຕາມ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ , ການປັບປຸງສອງຂໍ້ກຳນົດໃນດຳລັດວ່າດ້ວຍການບໍລິການກວດກາລົດຈັກໄດ້ສະກັດກັ້ນການສັນຈອນຕິດຂັດຂອງພາຫະນະທີ່ມາກວດກາ.

ຕາມນັກຂ່າວໜັງສືພິມຈ່າວທອງ, ກົງກັນຂ້າມກັບການຄາດຄະເນຂອງການຂຶ້ນທະບຽນຫວຽດນາມ, ໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ 2024, ຢູ່ສູນຂຶ້ນທະບຽນໃນທົ່ວປະເທດ, ຄວາມຕ້ອງການກວດກາພາຫະນະບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

Hết cảnh ùn tắc đăng kiểm nhờ sửa đổi quy định mới- Ảnh 1. — ໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນສໍາລັບການກວດກາຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະບໍ່ມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼືລົດເກີນ.

ຕາມສະຖິຕິຂອງສູນກວດກາພາຫະນະ 2908D ( ຮ່າໂນ້ຍ ), ແຕ່ວັນທີ 1 ຫາວັນທີ 21 ພະຈິກ, ໜ່ວຍນີ້ ໄດ້ກວດກາ ແລະ ມອບໃບກວດກາ ແລະ ສະແຕມກວດກາ ໃຫ້ແກ່ພາຫະນະ 1.824 ຄັນ, ສະເລ່ຍ 90 ຄັນ/ວັນ (ພຽງແຕ່ 50% ຂອງຄວາມອາດສາມາດ). ເມື່ອປຽບທຽບກັບເດືອນຕຸລາ, ຈໍານວນຍານພາຫະນະທີ່ກວດກາຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຫຼຸດລົງຫຼາຍສິບຄັນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຢູ່ແຂວງ ຮ່າບິງ, ເຖິງວ່າເກືອບຮອດເດືອນທ້າຍຂອງປີແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຈຳນວນພາຫະນະທີ່ມາກວດກາຢູ່ສູນກວດກາ 2801S ຍັງມີໜ້ອຍ, ສະເລ່ຍແຕ່ 50 – 60 ຄັນຕໍ່ມື້.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຕາມສະຖິຕິ, ມີຜູ້ກວດກາພາຫະນະ 900 ກວ່າຄົນຖືກດຳເນີນຄະດີຢູ່ 112 ສູນກວດກາຢູ່ 42 ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາຈະຖືກຖອນຄືນຕາມລະບຽບການ (ດຳລັດເລກທີ 30/2023/ນຍ-ຄກ).

ໃນນັ້ນ, ມີສູນກວດກາ 91 ແຫ່ງຢູ່ 32 ທ້ອງຖິ່ນມີເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາ 2 ຄົນຂຶ້ນໄປ ດໍາເນີນຄະດີ, ເຮັດໃຫ້ສູນກວດກາດັ່ງກ່າວຕ້ອງຢຸດການເຄື່ອນໄຫວເປັນເວລາ 3 ເດືອນ.

ການຂາດເຂີນເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາພາຫະນະ ເຮັດໃຫ້ເກີດມີການຄາດຄະເນວ່າ ມີເຖິງ 36 ທ້ອງຖິ່ນໃນທົ່ວປະເທດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສັນຈອນແອອັດ ສຳລັບການກວດກາພາຫະນະ.

Hết cảnh ùn tắc đăng kiểm nhờ sửa đổi quy định mới- Ảnh 2. — ເຖິງວ່າຍັງບໍ່ຮອດ 15:00 ໂມງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຢູ່ສູນກວດກາພາຫະນະ 2801S (ຮ່ວາບິ່ງ), ເຂດລໍຖ້າແມ່ນປະຖິ້ມບັນດາພາຫະນະມາກວດກາ.

ອະທິບາຍຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມເປັນຈິງ ແລະ ການຄາດຄະເນ, ໃນເອກະສານທີ່ສົ່ງໃຫ້ ກະຊວງຍຸຕິທຳ ເພື່ອສະໜອງຂໍ້ມູນໃຫ້ແກ່ການກະກຽມຖະແຫຼງຂ່າວຕໍ່ເອກະສານຂອງລັດຖະບານ ແລະ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດຳລັດເລກທີ 121/2024 (ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ ດຳລັດ ເລກທີ 139/2018 ແລະ ດຳລັດວ່າດ້ວຍພາຫະນະຮັບໃຊ້ລັດຖະການ) ລົງວັນທີ 30/10/2023. ປີ 2024 ມີການແກ້ໄຂສອງຢ່າງທີ່ສຳຄັນເພື່ອຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດສະພາບການສັນຈອນຕິດຂັດຕໍ່ພາຫະນະທີ່ມາກວດກາ.

ສະບັບປັບປຸງ 2 ສະບັບທີ່ສຳຄັນ ປະກອບມີ: ຍົກເລີກລະບຽບການວ່າດ້ວຍການໂຈະການດຳເນີນງານຂອງໜ່ວຍກວດກາຊົ່ວຄາວ ທີ່ມີຜູ້ກວດກາ 2 ຄົນ ຫຼື 3 ຄົນຖືກລົງໂທດ ຫຼື 2 ອົງການກວດກາ ທີ່ຖືກຖອນໃບກວດກາຂອງຕົນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການຖອນໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາພາຫະນະໃນກໍລະນີ “ຖືກສານຕັດສິນວ່າມີຜົນສັກສິດໃນຂໍ້ຫາລະເມີດລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຂະແໜງກວດກາພາຫະນະ” ແມ່ນໃຫ້ໂຈະໄວ້ຈົນເຖິງວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025.

ການອອກລະບຽບການດັ່ງກ່າວ ເປັນການສະກັດກັ້ນໃນທັນທີທັນໃດ ເຮັດໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນບໍ່ມີໜ່ວຍງານກວດກາຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດ ເນື່ອງຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາຫຼາຍແຫ່ງຈະຖືກຖອນໃບຢັ້ງຢືນ ແລະ ຫຼາຍໜ່ວຍງານກວດກາຈະຕ້ອງຢຸດການເຄື່ອນໄຫວຊົ່ວຄາວ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/het-canh-un-tac-dang-kiem-nho-sua-doi-quy-dinh-moi-192241122160556732.htm