ໃນຊ່ວງບໍ່ເທົ່າໃດມື້ຜ່ານມານີ້, ສື່ສັງຄົມອອນລາຍໄດ້ຖືກເຕັມໄປດ້ວຍ ວິດີໂອ ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການແຍກເອທານອນອອກຈາກນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ດ້ວຍຕົນເອງ. ຄລິບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ດຶງດູດຜູ້ເຂົ້າຊົມຫຼາຍພັນຄົນ, ພ້ອມກັບຂ່າວລືວ່າຂະບວນການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ "ນໍ້າມັນແອັດຊັງບໍລິສຸດ".


ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຕືອນກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງຂອງການແຊກແຊງ ຫຼື ການປ່ຽນແປງສ່ວນປະກອບຂອງນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10.
ອີງຕາມວິດີໂອ, ຫຼັງຈາກປະສົມບາງຂັ້ນຕອນແລ້ວ, ຂອງແຫຼວທີ່ລອຍຂຶ້ນສູ່ໜ້ານ້ຳເຊື່ອກັນວ່າເປັນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ RON 95. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການອ້າງນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກອົງການ ວິທະຍາສາດ ໃດໆເທື່ອ.
ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ຫງວຽນດິ່ງກວນ - ພະແນກວິສະວະກຳເຄມີ, ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ , ໄດ້ກ່າວວ່າ ເມື່ອຕື່ມນໍ້າໃສ່ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10, ເຫຼົ້າມັກຈະມີຄວາມທົນທານຕໍ່ນໍ້າຫຼາຍກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການແຍກຕົວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງຍັງມີຕົວເລັ່ງປະຕິກິລິຍາ ແລະ ສານເພີ່ມເຕີມອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງ. ການໃຊ້ນໍ້າເພື່ອລະລາຍສານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກຳຈັດສານເຫຼົ່ານີ້ອອກໄດ້, ເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ລອຍຢູ່ເທິງສຸດບໍ່ເໝາະສົມກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ດີ ຫຼື "ນໍ້າມັນແອັດຊັງບໍລິສຸດ".


ຜູ້ຄົນເຕີມນໍ້າມັນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ສະຖານີນໍ້າມັນຂາຍຍ່ອຍ ທ່າມກາງການນຳໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10.
ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກໂຄສະນາວ່າເປັນ "ນໍ້າມັນແອັດຊັງບໍລິສຸດ" ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ຍານພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ໃຊ້.
ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ຫງວຽນ ດິ່ງ ກວນ - ພະແນກວິສະວະກຳເຄມີ, ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໄດ້ຮັບຂ້າງເທິງນີ້ອາດຈະບໍ່ມີລະດັບອອກເຕນທີ່ຕ້ອງການ. ຜູ້ທີ່ປະຕິບັດການທົດລອງຄິດວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟອອກເຕນ 95, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ມັນສາມາດບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 80 ເລັກນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່ານ້ຳທີ່ປະສົມກັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ແຍກອອກຈາກກັນ ແລະ ຕົກຢູ່ໃນພື້ນດິນ, ແຕ່ຢອດນ້ຳນ້ອຍໆທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນອາດຈະຍັງຄົງຢູ່. ຄວາມຊຸ່ມນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄາບູເລເຕີເຮັດວຽກແຕກຕ່າງຈາກການຕັ້ງຄ່າຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູນເສຍສານເຕີມແຕ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ເປັນທີ່ພໍໃຈ. ເມື່ອປະສົມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມດັນທີ່ເກີດຂຶ້ນສາມາດສູງກວ່ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທຳມະດາ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄໝ້ ແລະ ການລະເບີດ.
ຈາກທັດສະນະທາງກົດໝາຍ, ການກະທຳທີ່ແຊກແຊງ, ປະສົມ ຫຼື ດັດແປງສ່ວນປະກອບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ໂດຍລັດໂດຍພະລະການສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ກະທຳຜິດ ຫຼື ຜູ້ທີ່ເຈດຕະນາເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຕ້ອງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງກົດໝາຍ, ຂຶ້ນກັບຈຸດປະສົງ ແລະ ຂອບເຂດ.
ທະນາຍຄວາມ ຮ່າຫາຍ ຈາກສະມາຄົມທະນາຍຄວາມນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກ່າວວ່າ ຍົກເວັ້ນຜູ້ຈຳໜ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ແຍກ ແລະ ປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມລະບຽບການ, ບຸກຄົນ ຫຼື ທຸລະກິດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດທີ່ຈຳເປັນແມ່ນລະເມີດກົດໝາຍ. ເມື່ອເຈົ້າໜ້າທີ່ຄົ້ນພົບການເກັບຮັກສາ ຫຼື ແຍກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ຄ່າປັບໃໝສາມາດຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 80 ຫາ 100 ລ້ານດົ່ງ. ໃນກໍລະນີເກີດໄຟໄໝ້ ຫຼື ລະເບີດ, ຜູ້ລະເມີດອາດຈະປະເຊີນກັບການລົງໂທດທາງບໍລິຫານ, ການຊົດເຊີຍທາງແພ່ງ, ຫຼື ການດຳເນີນຄະດີທາງອາຍາ.
ທະນາຍຄວາມ ຮ່າ ໄຮ ຍັງໄດ້ກ່າວວ່າ ບາງຄົນທີ່ສ້າງ ແລະ ແບ່ງປັນວິດີໂອໃນສື່ສັງຄົມອາດຄິດວ່ານີ້ເປັນພຽງການກະທຳປົກກະຕິຂອງການໂພສຂໍ້ມູນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າເນື້ອຫາດັ່ງກ່າວໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ຜິດກົດໝາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນປະຕິບັດຕາມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາດຈະພິຈາລະນາເຖິງສາຍພົວພັນທາງສາເຫດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ພິຈາລະນາບົດບາດຂອງຜູ້ສົມຮູ້ຮ່ວມຄິດ.
ອີງຕາມກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ໄດ້ຮັບການຄົ້ນຄວ້າ, ທົດສອບ ແລະ ປະເມີນຜົນວ່າເໝາະສົມກັບຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ນຳໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ. ແຜນທີ່ການຫັນປ່ຽນຍັງໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານພະລັງງານ ແລະ ປົກປ້ອງສິດທິຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.
ເນື່ອງຈາກມີຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປະຊາຊົນຈຳເປັນຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເບິ່ງວິດີໂອທີ່ແນະນຳວິທີການແຍກເອທານອນອອກຈາກນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ຢ່າງເດັດຂາດ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນ ແລະ ບັນຫາສຸຂະພາບ. ໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າຈະປະສານງານກັບພະແນກ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ ແລະ ແກ້ໄຂຄຳຖາມຂອງປະຊາຊົນຢ່າງທັນການ.
ກະລຸນາຕິດຕາມຂ່າວ HTV ເວລາ 20:00 ໂມງ ແລະ ລາຍການໂລກ 24 ຊົ່ວໂມງ ເວລາ 20:30 ໂມງ ຂອງທຸກໆມື້ ທາງຊ່ອງ HTV.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://htv.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-tach-con-khoi-xang-e10-222260530112101786.htm








(0)