ຄຳແນະນຳເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວກ້າວໄປຂ້າງໜ້າດ້ວຍສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 20 ພຶດສະພາ, ສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວນະຄອນດົ່ງນາຍ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມສຳມະນາພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ “ການທ່ອງທ່ຽວດົ່ງນາຍ ກ້າວໄປສູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ” ເພື່ອກຳນົດໂອກາດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຍົກລະດັບການທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ສູງຂຶ້ນຢ່າງແທ້ຈິງ.

ຜູ້ແທນ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ ໄດ້ປະກອບສ່ວນຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຂົາເຈົ້າໃນກອງປະຊຸມສຳມະນາ.

ທ່ານ ຟ້າມເຮືອງເຊີນ, ປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວນະຄອນດົ່ງນາຍ, ກ່າວວ່າ ການກາຍເປັນເມືອງທີ່ປົກຄອງໂດຍສູນກາງເປີດໂອກາດການພັດທະນາໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ແຂວງດົ່ງນາຍ, ໂດຍການທ່ອງທ່ຽວຄາດວ່າຈະກາຍເປັນໜຶ່ງໃນຂະແໜງ ເສດຖະກິດ ທີ່ສຳຄັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພ້ອມກັບໂອກາດຕ່າງໆກໍ່ມີຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຍ້ອນວ່າທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງສ້າງຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ພຽງພໍທີ່ຈະດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດ.

ຕາມທ່ານ ຟ້າມເຮືອງເຊີນ, ໃນອະນາຄົດ, ເມື່ອສະໜາມບິນລອງແທ່ງເລີ່ມໃຊ້ງານ, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວ ຂອງແຂວງດົ່ງນາຍ ຈະມີໂອກາດອັນດີທີ່ຈະບຸກທະລຸ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບຄວາມຄິດເຫັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ທຸລະກິດ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຊອກຫາທິດທາງທີ່ເໝາະສົມ, ສ້າງຜົນກະທົບທີ່ກວ້າງຂວາງຕໍ່ຮູບພາບຂອງການທ່ອງທ່ຽວແຂວງດົ່ງນາຍ, ແລະ ຄ່ອຍໆຊ່ວຍໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວ "ຂະຫຍາຍຕົວ" ຢ່າງແທ້ຈິງພ້ອມກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຍຸດທະສາດ.

ໃນກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆ ໄດ້ນຳສະເໜີຂໍ້ສະເໜີ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງດົ່ງນາຍ, ເຊັ່ນ: ດົ່ງນາຍຕ້ອງການແຜນຜັງພື້ນທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ; ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວໃນດົ່ງນາຍທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ; ການສ້າງກົນໄກເພື່ອດຶງດູດນັກລົງທຶນໃຫ້ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ຜະລິດຕະພັນຣີສອດທີ່ມີມາດຕະຖານຫຼາຍຂຶ້ນ; ການປ່ຽນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວເປັນດິຈິຕອລ ເພື່ອໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຄົ້ນຫາ ແລະ ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍເມື່ອມາຮອດສະໜາມບິນ...

ທ່ານ ເຈືອງຈຸງແທ່ງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການສະໜາມບິນສາກົນ ລອງແທ່ງ, ເຊື່ອວ່າສະໜາມບິນບໍ່ພຽງແຕ່ຄວນເປັນສະຖານທີ່ຮັບ ແລະ ສົ່ງຖ້ຽວບິນ ຫຼື ຜູ້ໂດຍສານຜ່ານແດນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຄວນກາຍເປັນ "ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ" ສຳລັບປະສົບການການທ່ອງທ່ຽວ. ເປົ້າໝາຍບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວພຽງຄັ້ງດຽວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ເພື່ອສ້າງຄວາມດຶງດູດໃຈທີ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບຄືນມາຫຼາຍຄັ້ງ.

ທ່ານ ຟ້າມເຮືອງເຊີນ, ປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວນະຄອນດົ່ງນາຍ, ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ.

ຕາມທ່ານ ເຈືອງຈຸງແທ່ງ, ທັນທີທີ່ຜູ້ໂດຍສານມາຮອດສະໜາມບິນ, ຈຳເປັນຕ້ອງມີການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ທັນທີ ເຊັ່ນ: ການແນະນຳຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ການບໍລິການທີ່ພັກ, ອາຫານ, ຫຼື ອາຫານພິເສດທ້ອງຖິ່ນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງວ່ອງໄວລະຫວ່າງສະໜາມບິນ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວ, ພ້ອມກັບລະບົບນິເວດການບໍລິການທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ທັນສະໄໝ, ຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການພັກເຊົາ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຈາກສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງຍັງໄດ້ແນະນຳວ່າ ເພື່ອໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງດົ່ງນາຍສາມາດບຸກທະລຸໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງໃນໄລຍະໃໝ່, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງສ້າງລະບົບນິເວດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສອດຄ່ອງກັນຢູ່ອ້ອມຮອບສະໜາມບິນ. ໃນລະບົບນິເວດນີ້, ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນ, ການສົ່ງເສີມການຂາຍທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ການສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີລັກສະນະແຕກຕ່າງ ຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັກສານັກທ່ອງທ່ຽວໄວ້.

ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ທ່ານ ຫວູເທບິ່ງ (ປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ) ກ່າວວ່າ ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ຈະກາຍເປັນຈຸດເດັ່ນທີ່ສຳຄັນ, ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນທີ່ສຳຄັນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການໃນແຂວງດົ່ງນາຍໃນອະນາຄົດ. ເມື່ອສະໜາມບິນເລີ່ມໃຊ້ງານດ້ວຍປະລິມານຜູ້ໂດຍສານທີ່ຄາດວ່າຈະຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບສະໜາມບິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນດ້ວຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເຊັ່ນ: ການບັນເທີງ, ຮ້ານອາຫານ, ການດູແລສຸຂະພາບ, ການຊື້ເຄື່ອງ ແລະ ທີ່ພັກ.

ທ່ານ ຫວູເທບິ່ງ ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ພ້ອມກັບການພັດທະນາຂອງສະໜາມບິນ, ການບໍລິການສະໜັບສະໜູນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມສັດສ່ວນເທື່ອລະກ້າວ, ກາຍເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນຂອງເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລັດ ແລະ ນະຄອນດົ່ງນາຍ ຈຳເປັນຕ້ອງມີທິດທາງການລົງທຶນທີ່ເດັດຂາດ, ເລັ່ງລັດການສ້າງລະບົບນິເວດການບໍລິການອ້ອມຮອບສະໜາມບິນດ້ວຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຢ່າງຄົບຖ້ວນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ.

ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຈາກແຂວງດົ່ງນາຍ ເຊິ່ງມີຮູບພາບຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ໂດຍຮັບຮູ້ເຖິງການປະກອບສ່ວນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ທຸລະກິດກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດົ່ງນາຍ ທ່ານ ເລເຈື່ອງເຊີນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ຄຳແນະນຳຢ່າງຮີບດ່ວນຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນກ່ຽວກັບການພັດທະນາແຜນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຮອດປີ 2035, ດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2055, ດ້ວຍທິດທາງທີ່ຊັດເຈນສອດຄ່ອງກັບທ່າແຮງ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ໂດຍສະເພາະ, ນະຄອນຕ້ອງສຸມໃສ່ການພັດທະນາລະບົບນິເວດການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ເພື່ອນຳໃຊ້ແຮງກະຕຸ້ນຈາກໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດນີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ທ່ານ ເລເຈື່ອງເຊີນ ກ່າວວ່າ ເນື່ອງຈາກນີ້ແມ່ນສະໜາມບິນສາກົນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງດົ່ງນາຍ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຈຳເປັນຕ້ອງປະສານງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາກະຊວງ ແລະ ອົງການສູນກາງ ເພື່ອນຳໃຊ້ທ່າແຮງໃນການພັດທະນາການບໍລິການ, ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວອ້ອມຮອບສະໜາມບິນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນະຄອນຕ້ອງສຸມໃສ່ການດຶງດູດການລົງທຶນໃນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ພັກ ແລະ ໂຮງແຮມຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຍ້ອນວ່າພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບສະໜາມບິນໃນປະຈຸບັນຍັງຂາດທີ່ພັກພຽງພໍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ.

ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດົ່ງນາຍໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງການປັບປ່ຽນຮູບພາບ ແລະ ສ້າງເອກະລັກເຄື່ອງໝາຍການຄ້າທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ໃຫ້ແກ່ດົ່ງນາຍ, ພ້ອມທັງມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາພະແນກ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຮີບດ່ວນ. ນອກຈາກການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລ້ວ, ແຂວງດົ່ງນາຍຍັງໄດ້ກຳນົດວ່າການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດດ້ານການທ່ອງທ່ຽວເປັນໜ້າທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍສຸມໃສ່ການປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງພະນັກງານທ່ອງທ່ຽວ, ຜູ້ນຳທ່ຽວ, ພະນັກງານຕ້ອນຮັບ ແລະ ພະນັກງານບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບມືອາຊີບ ແລະ ທັນສະໄໝໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotintuc.vn/du-lich/hien-ke-de-du-lich-cat-canh-cung-san-bay-long-thanh-20260520194938916.htm