ສຳເລັດການເກັບກຳຂໍ້ມູນທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້

ວັນທີ 23 ຕຸລານີ້, ຄະນະປະຈຳຄະນະປະຈຳພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ໄດ້ລົງກວດກາວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້, ພາກຕາເວັນຕົກ, ຕາແສງ ຈີ່ງຮ່ວາ - ເຊີນແທ່ງ.

Báo Tin Tức•23/10/2025

ຕາມແຜນການ 90 ວັນ ແລະ ຄືນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານຈັດຕັ້ງການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກຕາເວັນຕົກ, ເຂດ ເຈິ່ນເຍີຍ-ຊອນແທ່ງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ , ຕາແສງ ແຢງບິກ ໄດ້ສຸມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງ, ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງຢ່າງທັນການ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍໄວ.

ນັບແຕ່ວັນທີ 8 ຕຸລາເປັນຕົ້ນມາ, ຕາແສງ ຍ່າບິກ ໄດ້ນັບ 265/265 ຕອນ, ເນື້ອທີ່ 78,6 ເຮັກຕາ/78,6 ເຮັກຕາ ບັນລຸ 100%, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ໄດ້ປະສານສົມທົບເພື່ອຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດ ແລະ ຊັບສິນກ່ຽວກັບທີ່ດິນ ຈໍານວນ 218/265 ຕອນ, ເນື້ອທີ່ 675,923,8 ຕາແມັດ, ບັນລຸ 675,923,8 ຕາລາງແມັດ. ທ້ອງຖິ່ນຍັງໄດ້ລະດົມປະຊາຊົນມອບດິນທີ່ສະອາດ 65/265 ຕອນ, ໃນເນື້ອທີ່ 28/92,9 ເຮັກຕາ, ບັນລຸ 30%.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ຫງວຽນຟຸຈ້ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດ້ວຍບັນດາຄວາມຄືບໜ້າໃນປັດຈຸບັນ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຈະພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະມອບພື້ນທີ່ຕາມແຜນການ 90 ວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານຈັດສັນທີ່ດິນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ທິດຕາເວັນຕົກ, ພາກສ່ວນ ເຈິ່ນ-ຈ່າງແທ່ງ ຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ.

ທາງດ່ວນຈີ່ງເຮຍ-ຊອນແທ່ງມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 124,13 ກິໂລແມັດ (ເສັ້ນຜ່ານແຂວງ ລຳດົງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 23,1 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ແຂວງດົ່ງນາຍຍາວປະມານ 101,03 ກິໂລແມັດ). ອີງຕາມມະຕິຕົກລົງສະບັບເລກທີ 138/2024/QH15 ລົງວັນທີ 28 ມິຖຸນາ 2024 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ວ່າດ້ວຍນະໂຍບາຍການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ທິດຕາເວັນຕົກ ແກວ-ຊອນແທ່ງ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຂະໜາດ 6 ເລນ ໃນໄລຍະທີ່ສ້າງສຳເລັດ, ມີຄວາມຍາວ 5.12 ແມັດມົນທົນ. ໃນໄລຍະການລົງທຶນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນດ້ວຍຂອບເຂດທາງດ່ວນຄົບຖ້ວນ 4 ເລນ, ໜ້າດິນກວ້າງ 24,75 ມ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 25.800 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 19 ສິງຫານີ້, ຢູ່ຕາແສງ ຍ່າບິກ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ໄດ້ດຳເນີນພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບທີ 1 ຂອງທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້, ພາກຕາເວັນຕົກ, ແຂວງ ຢາງາ - ເຊີນແທ່ງ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 8 ໂຄງການສຳຄັນໂດຍແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບເລືອກຕັ້ງເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງ ແລະ ເປີດກ້ວາງເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນຊາດ ສາທາລະນະລັດ ສັງຄົມນິຍົມ ຫວຽດນາມ (2/9/1945 – 2/9/2025).

ສ່ວນໂຄງການ 1, ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ພາກຕາເວັນຕົກ, ເຂດ ເຈິ່ນເຢືອງ - ເຊີນແທ່ງ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ Lam Dong ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງສຳລັບບັນດາເຂດພູດອຍພາກກາງ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ອີກດ້ວຍ. ເສັ້ນທາງດ່ວນນີ້ຈະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແກນເຊື່ອມຕໍ່ຍຸດທະສາດ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢູ່ເຂດພູສູງພາກກາງ, ພ້ອມທັງເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ສູນກາງ ເສດຖະກິດ ທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນທີ່ສຸດໃນປະເທດ.

ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ທາງດ່ວນສາຍນີ້ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - Thu Dau Mot - Chon Thanh, ເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນວົງວຽນ 3 ແລະ ວົງວຽນ 4 - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ສ້າງກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເຂດພູດອຍພາກກາງ ແລະ ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ເປີດກວ້າງຕົວເມືອງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ. ໂຄງການນີ້ຍັງປະກອບສ່ວນປະຕິບັດເປົ້າໝາຍທາງດ່ວນ 5.000 ກິໂລແມັດຂອງພັກ ແລະ ລັດຖະບານ ໃນໄລຍະ 2021 – 2030.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-kiem-dem-dat-phuc-vu-du-an-cao-toc-bac-nam-phia-tay-20251023133802200.htm