ສ່ວນທາງດ່ວນເບັນລັ໋ກ - ລອງແທ່ງ ຫານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງລອງ, ກໍ່ສ້າງໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາສອງຄົນແມ່ນ Tam Son ແລະ Trung Thanh ບັນລຸປະມານ 99% ຂອງແຜນການ.
ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 10 ມັງກອນ, ທ່ານ ເຈີ່ນທ້ຽນເຍີນ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ລອງອານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງ 250 ແມັດ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເບັນລັ໋ກ-ລອງແທ່ງ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ເຈື່ອງລຸ້ງ, ກໍ່ສ້າງໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາ 2 ແຫ່ງຄື Tam Son ແລະ Trung Thanh, ປະຈຸບັນໄດ້ສຳເລັດການປູຢາງປູຢາງປູຢາງແລ້ວ.
ສຳເລັດການປູຢາງປູຢາງ 250 ແມັດ ຂອງບໍລິສັດຮັບເໝົາ Tam Son.
ຕາມທ່ານ Truc ແລ້ວ, ຜູ້ຮັບເໝົາເມືອງ Tam Son ໄດ້ສຳເລັດການປູຢາງປູຢາງ, ລະບົບໄຟຟ້າ, ລະບົບປ້ອງກັນ. ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຸມໃສ່ການເສີມສ້າງທາງນອກ, ທາງຄ້ອຍ, ທາສີໜ້າທາງທີ່ສຳເລັດຮູບ.
ຜູ້ຮັບເໝົາ ເຈືອງແທ່ງ ເປັນຜູ້ກໍ່ສ້າງສ່ວນໜຶ່ງ, ກວ້າງປະມານ 2 ແມັດ ແລະ ຍາວກວ່າ 150 ແມັດ. ປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານນີ້ພວມສຸມໃສ່ວຽກງານກໍ່ສ້າງດ້ວຍຫີນທີ່ພັງທະລາຍລົງ.
ສຳເລັດ 100% ຂອງໜ້າດິນ ແລະ ມອບໃຫ້ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ ຈັດຕັ້ງການສັນຈອນຢູ່ເຂດທາງດ່ວນເບນລູ້ຊົ່ວຄາວຈາກທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ກົມຂົນສົ່ງໄດ້ສົມທົບກັບຜູ້ຮັບເໝົາສືບຕໍ່ເລັ່ງແກ້ໄຂຄວາມຄືບໜ້າ.
ທ່ານ ຟານວັນລອຍ, ພະນັກງານວິຊາການບໍລິສັດ ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນແທ່ງ ຈຳກັດ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ລະດົມລົດບັນທຸກ 2 ຄັນ ເພື່ອບີບອັດຊັ້ນຫີນຊັ້ນໜຶ່ງ. ຄາດວ່າຈະມີການປູຢາງປູຢາງໃນອີກ 2 ວັນຂ້າງໜ້າ ແລະ ມອບໃຫ້ນັກລົງທຶນ.
ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາເຈືອງແທ່ງພວມຈັດຊັ້ນດິນຈີ່ແລະຄາດວ່າຈະວາງປູຢາງໃນສອງມື້ຕໍ່ໜ້າ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 15/12, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan ໄດ້ລົງກວດກາໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 250m ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ກັບທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - Trung Luong.
ກ່ຽວກັບ ເສັ້ນທາງ 250 ແມັດ - ສາຂາ A1 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຊົ່ວຄາວ 2 ເສັ້ນທາງ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງ ໃຫ້ສຳເລັດ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ 2 ເສັ້ນທາງ ໂດຍໄວ, ຮັບໃຊ້ການເດີນທາງ ຂອງ ປະຊາຊົນ ໃນທ້າຍປີ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີສະເໜີໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການແຂວງ ລອງອານ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາສອງປະເທດ Tam Sa ແລະ Trung Thanh ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ສູງສຸດໃນການກໍ່ສ້າງ.
ຍ້ອນລໍຖ້າເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 250 ແມັດນີ້, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເບນລູ - ລອງແທ່ງ ບໍ່ສາມາດເປີດໃຫ້ສັນຈອນຈາກທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ໄດ້. ເວລາເປີດແມ່ນຕ້ອງໄດ້ເລື່ອນອອກໄປຈາກທ້າຍເດືອນພະຈິກ ຫາ ທ້າຍເດືອນທັນວາ 2024 ແລະ ມາຮອດປັດຈຸບັນ ຍັງບໍ່ມີກຳນົດວັນເປີດເທື່ອ.
ທາງດ່ວນເບັນລັ໋ກ-ລອງແທ່ງ ມີຄວາມຍາວ 57,8 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ລອງອານ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ດົ່ງນາຍ , ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 30.000 ຕື້ດົ່ງ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ສ່ວນຈາກທາງດ່ວນເຈືອງເລືອງໄປທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ບິ່ງຈ່າງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ແລະ ຈາກທ່າກຳປັ່ນຟູອ໋ກ, ເໝົາແຣກ ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 (ດົງນາຍ) ຈະເປີດການສັນຈອນກ່ອນ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-tham-nhua-doan-250m-noi-cao-toc-ben-luc-va-trung-luong-192250110141940012.htm







(0)