ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ.

ປະຈຸບັນ, ແຂວງນີ້ກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງຫຼາຍໂຄງການດ້ວຍທຶນລົງທຶນຫຼາຍສິບພັນຕື້ດົ່ງ. ເມື່ອສຳເລັດ, ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຍຸດທະສາດເພື່ອປົດລັອກຊັບພະຍາກອນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ແລະ ປະກອບສ່ວນຢ່າງສຳຄັນໃນການບັນລຸເປົ້າໝາຍການເຕີບໂຕສອງຕົວເລກໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ.

ໂຄງການສຳຄັນຫຼາຍໂຄງການໄດ້ຖືກເປີດຕົວແລ້ວ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໂຄງການໃນລະດັບຊາດ ແລະ ລະດັບແຂວງໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນແຂວງ. ໃນນັ້ນ, ມີທາງດ່ວນສາມແຫ່ງ (ຍາຈາງ - ເກີມແລມ, ເກີມແລມ - ວິງຫາວ, ວັນຟອງ - ຍາຈາງ) ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການພັດທະນາໃຫ້ແກ່ທ້ອງຖິ່ນ. ໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄງຮວ່າ - ບ່ວນມາທວດ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 18 ມິຖຸນາ 2023, ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ໃນທ້າຍປີ 2026. ການສຳເລັດ ແລະ ການມອບໝາຍໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງ ແລະ ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ຂອງແຂວງ ແລະ ພາກພື້ນ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ -ບຶງມາທຶດ.

ນອກຈາກໂຄງການທາງດ່ວນແລ້ວ, ປະຈຸບັນແຂວງຍັງກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໂຄງການເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ວັນນິງ ແລະ ນິງຮວ່າ; ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງພາກພື້ນເຊື່ອມຕໍ່ແຄ້ງເຊີນ ແລະ ແຄ້ງວິງ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທ່າເຮືອໃຫຍ່ແຄ້ງນາ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງອານຢຸ້ງໄປຫາສີ່ແຍກຕານັງ (ແຂວງເລີມດົ່ງ); ການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 26B; ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງພາກພື້ນໃນເມືອງດ້ຽນແຄ້ງ... ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີ 4 ໂຄງການທີ່ກຳລັງກະກຽມການລົງທຶນ, ລວມທັງ: ເສັ້ນທາງດ່ວນຍາຈາງ - ດາລາດ; ເສັ້ນທາງຫຼັກເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ສະໜາມບິນແທງເຊີນໄປຫາເຂດ ທ່ອງທ່ຽວ ແຫ່ງຊາດນິງຈູ; ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງພາກພື້ນເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອໃຫຍ່ແຄ້ງນາໄປຫາແຂວງເຂດພູສູງພາກກາງພາກໃຕ້; ແລະ ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ກາມແຣງໄປຫາແຄ້ງຮວ່າພາກໃຕ້.

ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທ່າເຮືອໃຫຍ່ Ca Na ພວມໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ.

ກຳລັງສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ

ການພັດທະນາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ທັນສະໄໝ ຖືກກຳນົດວ່າເປັນໜຶ່ງໃນສາມຄວາມກ້າວໜ້າທາງຍຸດທະສາດໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ໂດຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງມີບົດບາດ “ກະດູກສັນຫຼັງ”, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໃນພາກພື້ນ, ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຊາດ.

ໃນໄລຍະຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຂອງແຂວງໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນການກາຍເປັນເມືອງທີ່ປົກຄອງໂດຍສູນກາງ. ໂຄງການສຳຄັນລວມມີການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນໃຫ້ສຳເລັດ, ການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ແລະ ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າການເລັ່ງໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການພັດທະນາຍຸດທະສາດ, ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງເພື່ອປົດລັອກຊັບພະຍາກອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການພັດທະນາ, ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງແຮງກະຕຸ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດທີ່ຍືນຍົງ.

ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ເຊິ່ງແລ່ນຜ່ານແຂວງດັ່ງກ່າວ ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຄ້າ, ພ້ອມທັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນວັນວິງ ຮອງຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງ, ແຂວງນີ້ມີໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ 12 ໂຄງການທີ່ກຳລັງດຳເນີນການກໍ່ສ້າງໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂອງແຂວງ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 16,833 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະໄດ້ນຳໃຊ້ໃນປີ 2026 ແລະ 2027. ສະພາປະຊາຊົນແຂວງຍັງໄດ້ອະນຸມັດມະຕິເລກທີ 35 ກ່ຽວກັບແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະທີ່ສະເໜີສຳລັບໄລຍະ 2026-2030. ດັ່ງນັ້ນ, ແຂວງມີແຜນທີ່ຈະລົງທຶນໃນ 73 ໂຄງການຂົນສົ່ງ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 56,889 ຕື້ດົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂວງກຳລັງປະສານງານກັບກະຊວງ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອລົງທຶນໃນການຍົກລະດັບສະໜາມບິນສາກົນ ກາມແຣງ ແລະ ພັດທະນາສະໜາມບິນແທງເຊີນໃຫ້ເປັນສະໜາມບິນສອງແບບ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂອງແຂວງກຳລັງພະຍາຍາມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ສ້າງພື້ນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ຜ່ານແຂວງ. ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ຖືກເບິ່ງວ່າເປັນ "ກຸນແຈ" ສຳລັບແຂວງ ແຄ໋ງຮວ່າ ເພື່ອເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ດ້ວຍເປົ້າໝາຍການເຕີບໂຕສອງຕົວເລກ.

ຕາມທ່ານ ເລຮວ່ຽນ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ປະຈຸບັນແຂວງກຳລັງສຶກສາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເພີ່ມເຕີມຫຼາຍໂຄງການ, ລວມທັງ: ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງຜ່ານພູກູ່ຮິນ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຫໍຄອຍໂພນາກາ - ສະຖານທີ່ມໍລະດົກວັດທະນະທຳອຳຈົວ; ການຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C ຈາກສີ່ແຍກຫວໍງວຽນຢາບໄປຫາຈຸດປ່ຽນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້; ແລະ ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງຊຸມຊົນຕາມແຄມທະເລສາບໄນຜ່ານເມືອງນິງຈູ, ນິງຫາຍ, ແລະ ຊວນຫາຍ. ໃນສະພາບການສ້າງໂອກາດການພັດທະນາໃໝ່, ການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ຊ່ວຍຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການພັດທະນາ ແລະ ກາຍເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ. ທັດສະນະຂອງແຂວງແມ່ນເພື່ອຈຳກັດການລົງທຶນໃນໂຄງການ "ແບບເທື່ອລະກ້າວ" ແລະ ສຸມໃສ່ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດທີ່ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດທີ່ຍືນຍົງ.

ຊ່ອງທາງວັນນະຄະດີ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/tang-truong-kinh-te/202605/hoan-thien-ha-tang-thuc-day-tang-truong-e9234d6/