ກວ່າ 3.700 ຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ພາກໃຕ້ Saigon ກັບສູນກາງ

ຂົວຫງວຽນກອຍ ແລະ ເສັ້ນທາງຂ້າມຄອງເຕ ແລະ ຄອງເບັນງາ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດ 7, 4, 1. ເມືອງ ຄາດວ່າຈະໃຊ້ງົບປະມານກວ່າ 3.700 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ທາງທິດໃຕ້.

ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 10 ໂຄງການທີ່ກົມຂົນສົ່ງຫາກໍ່ສົ່ງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພິຈາລະນາ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ເພື່ອຮັບຮອງເອົາການປັບປຸງນະໂຍບາຍລົງທຶນຢູ່ກອງປະຊຸມຫົວເລື່ອງທີ່ຈະມາເຖິງ.

ໂຄງການຂົວ ແລະ ຖະໜົນ ຫງວຽນກວກເກື່ອງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ມີການດັດແກ້ຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງຂະໜາດ, ເຮັດໃຫ້ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 3.725 ຕື້ດົ່ງ, ເມື່ອທຽບໃສ່ລະດັບອະນຸມັດ 1.250 ຕື້ດົ່ງເມື່ອ 7 ປີກ່ອນ. ຖ້າຫາກວ່າໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2024 ແລະ ຈະສຳເລັດໃນເວລາ 3 ປີ.

ທັດສະນະຂອງຂົວ ຫງວຽນກອຍ ແລະ ຖະໜົນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດ 7, 4 ແລະ 1. ພາບ: ພະແນກຄົມມະນາຄົມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ — ທັດສະນະຂອງຂົວ ຫງວຽນກອຍ ແລະ ຖະໜົນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດ 7, 4 ແລະ 1. ພາບ: *ພະແນກຄົມມະນາຄົມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ*

ອີງຕາມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການດັດປັບໂຄງການແລ້ວ, ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງຂົວ ແລະ ຖະໜົນຫງວຽນຄວາຍເກືອບ 5 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ສ່ວນຂົວມີຄວາມຍາວປະມານ 2,5 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 6,5-25,5 ແມັດ; ສ່ວນເສັ້ນທາງຍາວ 2,3 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 26,5-61,5 ແມັດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມຈາກຖະໜົນ D1 (ເຊື່ອມຕໍ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Saigon ກັບຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ ແລະ ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ຮິມເລີມ, ເຂດ 7), ຈາກນັ້ນ ຂົວຫຼັກ ຂ້າມຄອງ Te ຈະຖືກ ຍົກຂຶ້ນດ້ວຍ ຂົວຂ້າມຖະໜົນ ຫງວຽນກອຍ. ຂົວດັ່ງກ່າວຈະສືບຕໍ່ຂ້າມຄອງເບັນເຮີ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນ ວູວັນກຽບ, ເຂດ 1, ໂດຍຕໍ່ໄປສອງສາຂາ N7 ແລະ N8. ສາຂາອື່ນໆຍັງຈະສ້າງເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານເຂດ 4.

ຕາມແຜນການດັ່ງກ່າວ, ຂົວຫງວຽນກອຍ - ເສັ້ນທາງຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕິດຂັດໃຫ້ເສັ້ນທາງພາຍໃນຂອງເຂດ 4, ແບ່ງປັນຄວາມກົດດັນການສັນຈອນກັບເສັ້ນທາງຈາກເຂດ 7, 8, ເມືອງງາເບໄປເຖິງໃຈກາງນະຄອນຄື: ຂົວ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ເຄນເຕ - ຫງວຽນຮຸຍທ້ວ, ຂົວ ຫງວຽນວັນກຸ - ດົ່ງບ່າຈ່າງ.

ປະຈຸບັນ, ການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກໃຕ້ ແລະ ໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕົ້ນຕໍແມ່ນຜ່ານຂົວ Nguyen Huu Tho – Kenh Te ແລະ ຂົວ Tan Thuan – Nguyen Tat Thanh. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ມີການບັນທຸກໜັກເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດເລື້ອຍໆ.

ນອກຈາກຂົວ ແລະ ຖະໜົນ ຫງວຽນກ໋າຍ, ທີ່ກອງປະຊຸມສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາບັນດາໂຄງການລົງທຶນອີກຈຳນວນໜຶ່ງຄື: ເສັ້ນທາງສາຍໄໝ 2, ເສັ້ນທາງແຕ່ຫວູງວຽນຢາບ ຫາ ຟ້າມວັນດົງ (ລວມຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 4.500 ຕື້ດົ່ງ); ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍຖະໜົນ ຫງວຽນທິດິງ, ພາກສ່ວນຈາກຂົວ ເຈືອງອອງໂຕ ໄປຫາ ວົງວຽນ ມິຖຸຍ (ເກືອບ 2.100 ຕື້ດົ່ງ); ຂະຫຍາຍຖະໜົນ Do Xuan Hop (862 ຕື້); ເປີດກວ້າງຖະໜົນວິ້ງລົກ (ເມືອງບິ່ງຈ່ຽງ), ຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 4.300 ຕື້ດົ່ງ...

ຈີ່ມິນ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ ໄຊງ່ອນໃຕ້

(0)

No data