ລົງທຶນກວ່າ 6.4 ພັນຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ເພື່ອຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ ກາມລໍ່ - ລາເຊີນ.

(PLVN) ໃນວັນທີ 19 ທັນວາ, ຢູ່ທີ່ກິໂລແມັດທີ 64 + 400 ໃນບ້ານເຮືອງຈ່າ, ນະຄອນເຫວ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນເຫວ້ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງຈິ ໄດ້ຈັດພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ (ສ່ວນຕາເວັນອອກ) ຈາກກາມລໍ່ ຫາ ລາເຊີນ.

ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 234 ໂຄງການທີ່ສຳຄັນ ແລະ ສຳຄັນທີ່ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆໃນທົ່ວປະເທດໄດ້ລິເລີ່ມ ແລະ ເປີດສະຫຼອງພ້ອມໆກັນໃນມື້ດຽວກັນ, ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນພັກແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນ ແລະ ມຸ່ງໜ້າສູ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 98.73 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ກິໂລແມັດທີ 0+00, ຕິດກັບຈຸດສິ້ນສຸດຂອງໂຄງການທາງດ່ວນວັນນິງ - ເກີມລໍ (ຕາແສງເກີມຫວີວ, ແຂວງ ກວາງຈິ ), ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ປະມານກິໂລແມັດທີ 102+200, ຕິດກັບຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນລາເຊີນ - ຮວ່າລຽນ (ຕາແສງຮືງລອກ, ນະຄອນເຫວ້).

ໂຄງການດັ່ງກ່າວກຳລັງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປັນໄລຍະ, ໂດຍການຂະຫຍາຍພື້ນຖະໜົນ, ໜ້າດິນ ແລະ ໂຄງສ້າງຕາມເສັ້ນທາງຈາກເສັ້ນທາງ 2 ເລນ ເປັນເສັ້ນທາງ 4 ເລນທີ່ສົມບູນ, ໂດຍຕອບສະໜອງມາດຕະຖານດ້ານເຕັກນິກຂອງທາງດ່ວນ Class 80 ຕາມມາດຕະຖານ TCVN 5729:2012 ແລະ QCVN 117:2024/BGTVT.

ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 6.463 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານໃນປີ 2026.

ພິທີເປີດໂຄງການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ (ສ່ວນຕາເວັນອອກ) ແຕ່ກາມລໍ່ ຫາ ລາເຊີນ ຢ່າງເປັນທາງການ.

ການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນກາມລໍ່ - ລາເຊີນໃຫ້ເປັນ 4 ເລນ ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຄ່ອຍໆສຳເລັດເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ວາງແຜນໄວ້; ສົ່ງເສີມບົດບາດຂອງແລວທາງ ເສດຖະກິດ ພາກເໜືອ-ໃຕ້, ເສີມສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ໃນພາກພື້ນ; ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມັນສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນພາກພື້ນ, ພ້ອມທັງສົ່ງເສີມທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຂວງກວາງຈິ, ເມືອງ ເຫວ້ , ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆໃນພາກເໜືອກາງ ແລະ ພາກກາງ.

ໃນ ພິທີວາງສີລາລຶກ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານໂຄງການທາງຫຼວງໂຮ່ຈິມິນ, ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ, ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຈິດໃຈ "ເອົາຊະນະແດດແລະຝົນ," ແລະ ພັດທະນາຕາຕະລາງການກໍ່ສ້າງລະອຽດຢ່າງວ່ອງໄວ. ພວກເຂົາຍັງໄດ້ຮັບຄຳແນະນຳໃຫ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ແນວທາງດ້ານວິຊາການຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 98.73 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ກິໂລແມັດທີ 0+00 (ຕາແສງ ແຄມຫຽວ, ແຂວງກວາງຈິ) ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ປະມານກິໂລແມັດທີ 102+200 (ຕາແສງ ຮຸ່ງລອກ, ນະຄອນເຫວ້).

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ ຮວ່າງຫາຍມິງ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນເຫ້ວ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ໂຄງການດັ່ງກ່າວຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ມີມໍລະດົກຫຼາຍແຫ່ງ, ປ່າໄມ້ນິເວດວິທະຍາທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະ ປູຊະນີຍະສະຖານປະຫວັດສາດ; ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຊີ້ນຳຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບການປົກປັກຮັກສາທຳມະຊາດ ແລະ ລະບົບນິເວດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການນຳຂອງນະຄອນເຫວ້ ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະຮ່ວມມືກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງຫຼວງໂຮ່ຈິມິນ, ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕະຫຼອດຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ພວກເຂົາໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊົດເຊີຍ, ການຕັດໄມ້ທຳລາຍປ່າ, ການປ່ຽນແປງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ທີ່ດິນປ່າໄມ້, ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຢ່າງວ່ອງໄວ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນພື້ນທີ່.

ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງທຸກລະດັບ ແລະ ທຸກຂະແໜງການ, ການນຳຂອງນະຄອນເຫວ້ມີຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຕາມທີ່ໄດ້ແນະນຳໂດຍລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baophapluat.vn/hon-6-400-ty-dong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son.html