ເສັ້ນທາງທັນສະໄໝ ມູນຄ່າ 3.200 ຕື້ດົ່ງ
ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ກັບທາງດ່ວນ ກວ໋າ - ນິງບິ່ງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 41,5 ກິໂລແມັດ.
ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດຕັດລະຫວ່າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 39 ແລະ ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ (ກມ 20+250 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ), ຢູ່ຕາແສງ ລີເທືອງກ໋ຕ, ເມືອງ ອຽນມາ, ແຂວງ ຮຸງເຍີນ.
ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງສີ່ແຍກ Liem Tuyen, ເມືອງ Thanh Liem, ແຂວງ Hanam . ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານຮົ່ງອຽນມີຄວາມຍາວ 23,83 ກິໂລແມັດ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ແລະ ການນຳບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ໄດ້ຕັດແຖບຜ້າເປີດໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ກັບ ກາວຈີ - ນິງບິ່ງ.
ລາຍງານກ່ຽວກັບຂະບວນການປະຕິບັດໂຄງການ, ທ່ານ ຫງວຽນເລຮຸຍ - ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮົ່ງອຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການແບ່ງອອກເປັນ 2 ໄລຍະ.
ພິເສດແມ່ນໂຄງການໄລຍະທີ 1 ແມ່ນໄດ້ລົງທຶນດ້ວຍທຶນສຳຮອງຈາກແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງ 2016-2020, ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນ 8/2011, ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2019 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1.077 ຕື້ດົ່ງ.
ໄລຍະທີ 2 ຂອງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍໜ້າດິນແຕ່ 12 ແມັດ ເປັນ 24 ແມັດ ໂດຍນຳໃຊ້ທຶນຮອນກາງຂອງລັດຖະບານກາງ ໄລຍະ 2021-20215, ເລີ່ມແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2021 ແລະ ສຳເລັດໃນເດືອນ ຕຸລາ 2023 ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 702 ຕື້ດົ່ງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຢູ່ລຽບຕາມສອງຝັ່ງຖະໜົນ, ແຂວງ Hung Yen ຍັງໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບທາງຂ້າງດ້ວຍຄວາມຍາວ 20,3 ກິໂລແມັດຢູ່ແຕ່ລະເບື້ອງ.
ຍອດເງິນລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການທາງຂ້າງແມ່ນ 1.414 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນງົບປະມານສູນກາງ 600 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ງົບປະມານຂອງແຂວງ 814 ຕື້ດົ່ງ. ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນມັງກອນ 2022, ໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງ 960 ວັນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂດ້ານເຕັກນິກເພື່ອເປີດການສັນຈອນ.
ສະນັ້ນ, ລວມຍອດມູນຄ່າໂຄງການແມ່ນເຖິງ 3.193 ຕື້ດົ່ງ. ບັນດາໂຄງການລ້ວນແຕ່ຕາງໜ້າໃຫ້ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງຮົ່ງເຍີນ, ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະແມ່ນວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງຈ່າງເຈືອງ.
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການລົງທຶນໄປຄຽງຄູ່ກັນເຖິງ 14 ເສັ້ນທາງ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 3.200 ຕື້ດົ່ງໃນແຕ່ລະໄລຍະ.
ທ່ານ Do Thanh Chung - ຮອງຫົວໜ້າວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງ ເຊີນຈ່າງ ແລະ ຜູ້ບໍລິຫານໂຄງການ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດໃນມື້ນີ້ ແມ່ນຍ້ອນທິດທາງຢ່າງແຂງແຮງຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເຖິງວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຂອງແຂວງ ຮຸງເຍີນ ແລະ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆຂອງກົມຄົມມະນາຄົມຢ່າງທັນການ.
ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຊີ້ນຳ, ທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເອງ ໄດ້ພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດ, ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທັງດິນຟ້າອາກາດ, ລາຄາວັດສະດຸ, ລະດົມອຸປະກອນທັນສະໄໝນັບຮ້ອຍເຄື່ອງ, ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງ ຮ່ວາງອຽນ ຜັນຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເສັ້ນທາງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງເປັນທາງດ່ວນໂດຍໄວ.
ສຳລັບທ້ອງຖິ່ນແລ້ວ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ກັບ ກວ໋າ - ນິງບິ່ງ ຜ່ານແຂວງ ຮືງອຽນ ແລະ ຮ່ານາມ ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ໃນເຂດເສດຖະກິດຫຼັກຂອງພາກເໜືອ ແລະ ເປັນກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ພິເສດແມ່ນ 3 ແຂວງ ຮົ່ງອຽນ, ຮ່ານາມ ແລະ ໄທບິ່ງ.
ເສັ້ນທາງທີ່ສຳເລັດແລ້ວ ປະກອບສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນລະຫວ່າງ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 38, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 38B, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 39 ແລະ ທາງດ່ວນ ກວ໋າ - ນິງບິ່ງ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດຂຸດຄົ້ນຂອງທາງດ່ວນສອງສາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 5, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ປະຕູສູ່ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ. ພັດທະນາເສດຖະກິດສັງຄົມຢູ່ເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນຂອງພາກເໜືອ, ໃນນັ້ນມີບັນດາແຂວງ ຮ່ວາງອຽນ, ຮ່ານາມ, ໄທບິ່ງ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ພ້ອມດ້ວຍການນຳບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ອົງການສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເຂົ້າຮ່ວມພິທີ.
“ຮັບຮູ້ໄດ້ຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ແລະ ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ຖືວ່ານີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໜ້າທີ່ອັນດັບໜຶ່ງ.
ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນໍາ ແລະ ສະເໜີບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງໂດຍໄວ, ພິເສດແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕ່າງໆໃນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ວຽກງານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນໄດ້ປະກອບເຂົ້າໃນເນື້ອໃນກອງປະຊຸມຂອງຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງ ແລະ ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ; ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮຸງເຍີນ ແບ່ງປັນວ່າ, ການນຳແຂວງລົງກວດກາສະຖານທີ່ເກີດເຫດເປັນປະຈຳ ເພື່ອຊີ້ນຳກົງໄປກົງມາ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ຄະນະວິສະວະກອນ, ກຳມະກອນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນຊ່ວຍເຫຼືອເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.
ການລົງທຶນຕົ້ນເພື່ອຍົກລະດັບເສັ້ນທາງເປັນທາງດ່ວນ
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ມີຄວາມປິຕິຊົມຊື່ນທີ່ໄດ້ສ້າງສຳເລັດເສັ້ນທາງ. ເສັ້ນທາງນີ້ໄດ້ເປີດກ້ວາງ ແລະ ເປັນຂີດໝາຍແຫ່ງການພັດທະນາໃໝ່ຂອງແຂວງ ຮຸງເຍີນ ແລະ ພາກພື້ນ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ, ຮົ່ງອຽນມີເມືອງຢູ່ໃກ້ໃຈກາງນະຄອນຫຼວງກວ່າເມືອງຢູ່ນອກນະຄອນຫຼວງ. ສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງມານະພະຍາຍາມເຊື່ອມຕໍ່ຮ່ວາງອຽນກັບທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ຮົ່ງອຽນ ກັບທາງດ່ວນ ຟາບວັນ - ກວ໋າຈີ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ. ເມື່ອເສັ້ນທາງ 3 ເສັ້ນນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າໂນ້ຍ, ຮຸງອຽນຈະກາຍເປັນອຸດົມສົມບູນ.
“ການສຳເລັດໂຄງການແມ່ນມີຄວາມໝາຍສຳຄັນທີ່ສຸດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນໃຫ້ຮົ່ງອຽນປະຕິບັດ 3 ແນວທາງຍຸດທະສາດທີ່ພັກ ແລະ ລັດວາງອອກເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຊ່ວຍຍົກສູງລະດັບແນວຄິດ, ປ່ຽນໃໝ່ວິໄສທັດຍຸດທະສາດຂອງຮົງກົງໃນການພັດທະນາຄົມມະນາຄົມ, ພັດທະນາການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ພັດທະນາການເຊື່ອມຕໍ່ແຫ່ງຊາດ.
ຖະໜົນສາຍນີ້ ເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສອງທາງຫຼວງ, ຄ້າຍຄືສີ່ຫຼ່ຽມມຸມກວ້າງ, ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ພັດທະນາພາກພື້ນ.
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ແກ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເສັ້ນທາງຜ່ານ; ເພີ່ມມູນຄ່າທີ່ດິນ; ເພີ່ມທະວີການຄ້າ, ສ້າງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງສິນຄ້າ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວ”.
ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ຍົກລະດັບທາງດ່ວນເປັນທາງດ່ວນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ຢືນຢັນວ່າ: ລັດຖະບານສູນກາງເຫັນດີເປັນເອກະພາບ ແລະ ສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍ. ພວກເຮົາບໍ່ລໍຖ້າຮອດຫຼັງປີ 2030 ຕາມແຜນການ, ແຕ່ວາງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເຮັດທັນທີ, ເລີ່ມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນປີ 2025 ແລະ ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2026.
ເພື່ອເຮັດໄດ້ຄືແນວນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງ ຮ່ວາງອຽນ ຍູ້ແຮງບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງພາຍໃນ, ນຳໃຊ້ທ່າໄດ້ປຽບຂອງເສັ້ນທາງ, ໂດຍໄວ ລົງທຶນສຳເລັດລະບົບຂົວທາງ, ທາງແຍກ, ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເປັນທາງດ່ວນ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບັນດາກະຊວງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສົມທົບກັບແຂວງ ຮົ່ງອຽນ ເພື່ອສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງເປັນທາງດ່ວນໂດຍໄວ.
ໃນພິທີ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ສະແດງຄວາມຂອບໃຈຕໍ່ພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນ ທີ່ໄດ້ມອບດິນ ແລະ ເຮືອນຢູ່ ເພື່ອໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ, ສ້າງສະຖານທີ່ໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດໄວ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍຕໍ່ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ໄດ້ມານະພະຍາຍາມເຮັດວຽກ “3 ຫັນ, 4 ໜ່ວຍ” ບໍ່ວ່າວັນພັກ ແລະ ວັນພັກຜ່ອນ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ 8 ເດືອນ. ທ່ານຍັງໄດ້ຍ້ອງຍໍອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນຂອງແຂວງ Hung Yen ທີ່ໄດ້ປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເປັນຢ່າງດີ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ແຂວງຕ້ອງນຳໃຊ້ໃຫ້ດີກັບທ່າໄດ້ປຽບຂອງເສັ້ນທາງ ໂດຍຜ່ານການປະຕິບັດແຜນການທີ່ລັດຖະບານອະນຸມັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.
(0)