SGGPO
ສະຫາຍ ຟານວັນໄມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະພັກກົມຂົນສົ່ງກວດກາ ແລະ ປັບປຸງແຜນການ, ລະບຽບການ ແລະ ມາດຕະຖານ; ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີບັນດາກົນໄກນະໂຍບາຍເພື່ອດຶງດູດ ແລະ ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງສູງສຸດໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ.
ຕອນບ່າຍວັນທີ 22 ມິຖຸນານີ້, ຄະນະປະຈຳພັກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມກວດກາກາງສະໄໝຜັນຂະຫຍາຍມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 7 ຂອງພັກໄລຍະ 2020-2025.
ສະຫາຍ ຟານວັນມາຍ, ກໍາມະການສູນກາງພັກ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ, ປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເຂົ້າຮ່ວມ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ສະຫາຍ ຟານວັນໄມ ໄດ້ຮັບຮູ້ການນຳພາຂອງຄະນະພັກກົມຂົນສົ່ງໃນການນຳພາປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ຄາດໝາຍທີ່ວາງອອກ. ວຽກງານກໍ່ສ້າງພັກໂດຍພື້ນຖານບັນລຸໄດ້ຄາດໝາຍ. ການເຜີຍແຜ່ ແລະ ສະຫຼຸບສັງລວມບັນດາຄາດໝາຍ, ວຽກງານ, ແຜນການເຄື່ອນໄຫວວຽກງານ ແລະ ການມອບໝາຍໜ້າທີ່ມີລັກສະນະປະຕິບັດທີ່ດີ. ການນຳຂອງຄະນະພັກໃນການປະຕິບັດວຽກງານຂອງລັດຖະບານ ແລະ ການນຳຂອງອົງການຈັດຕັ້ງໄດ້ສຸມໃສ່ນຳເອົາໝາກຜົນອັນແນ່ນອນ.
ການນຳພາຂອງຄະນະພັກໃນການປະຕິບັດວຽກງານ ການເມືອງ ຂອງກົມ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນດີ, ຫຼາຍໂຄງການໃຫຍ່ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ ເຖິງວ່າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ.
ສະຫາຍ ຟານວັນໄມ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ |
ດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນພົບພໍ້ໃນໄລຍະ 6 ເດືອນຕົ້ນປີທີ່ເກືອບຂາດບໍ່ໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂອື່ນ, ສະຫາຍ ຟານວັນໄມ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະພັກ-ຄະນະບັນຊາ ພະແນກ ຖວທ ວິເຄາະຫາສາເຫດທີ່ຖືກຕ້ອງ ເພື່ອຕີລາຄາສະພາບການປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ຄາດໝາຍໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ຈາກນັ້ນ, ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂສະເພາະ ແລະ ສຸມໃສ່ປະຕິບັດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະພັກກົມຂົນສົ່ງ ສືບຕໍ່ຮັກສາ ແລະ ເຊີດຊູລະບຽບວິໄນ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ປະຕິບັດບັນດາຫຼັກການໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄະນະພັກ, ໜ່ວຍພັກ ແລະ ໃນການກໍ່ສ້າງແບບຢ່າງ ແລະ ບຸກເບີກຄຸນນະພາບຂອງສະມາຊິກພັກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ສຸມໃສ່ນຳພາກໍ່ສ້າງຄະນະສະມາຊິກພັກ, ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ ແລະ ພະນັກງານລັດຖະກອນທີ່ເປັນເຈົ້າການບຸກທະລຸຢ່າງແທ້ຈິງ, ມີແນວຄິດ, ກ້າຄິດ, ກ້າເຮັດ. ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ວຽກງານຂອງກົມຂົນສົ່ງແມ່ນມີຫຼາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລວມຕົວຂອງທີມງານບໍ່ພຽງແຕ່ໃນດ້ານປະລິມານ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຈິດໃຈແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເອົາໃຈໃສ່ນຳສະຫະພັນກຳມະບານໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ ແລະ ພະນັກງານລັດຖະກອນໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
ກ່ຽວກັບການນຳພາປະຕິບັດໜ້າທີ່ວິຊາສະເພາະ, ທ່ານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະພັກກົມຂົນສົ່ງກວດກາ ແລະ ປັບປຸງແຜນການ, ລະບຽບການ ແລະ ມາດຕະຖານ; ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີບັນດາກົນໄກນະໂຍບາຍເພື່ອດຶງດູດ ແລະ ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງສູງສຸດໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ. ໂດຍອ້າງເຖິງຮ່າງມະຕິປ່ຽນແທນມະຕິເລກທີ 54 ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ຈາກສະພາແຫ່ງຊາດ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ເຊິ່ງຈະເປີດກາລະໂອກາດຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແຕ່ກໍ່ມີວຽກເຮັດງານທຳຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກະກຽມໃຫ້ແກ່ວຽກງານອຸດສາຫະກຳເປັນຢ່າງດີເພື່ອປະກອບສ່ວນພັດທະນານະຄອນ.
ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ |
ທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກົມຂົນສົ່ງສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍນັບແຕ່ເສັ້ນທາງສາຍໄໝ, ທາງຫຼວງ, ທາງລົດໄຟຕົວເມືອງ, ທ່າກຳປັ່ນທະເລ, ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມພາກພື້ນ; ສຸມໃສ່ພັດທະນາການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະທາງນ້ໍາ. ພິເສດແມ່ນການກຳນົດທິດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນໄລຍະ 1 ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີນີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2 ຕ້ອງເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2025, ບັນດາໂຄງການອື່ນໆກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສຶກສາ ແລະ ວາງແຜນການປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະຫາຍ ຟານວັນໄມ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກົມຂົນສົ່ງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີບັນດານະໂຍບາຍ, ແຜນຜັງຫັນເປັນສີຂຽວ, ມຸ່ງໄປເຖິງການນຳໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ (ລົດສາທາລະນະ, ລົດເມ) ເພື່ອຂົນສົ່ງຢູ່ໃຈກາງນະຄອນ. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ຕ້ອງຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາການຈະລາຈອນອັດສະລິຍະ, ການຈະລາຈອນພົນລະເຮືອນ; ພັດທະນາການຈະລາຈອນຕິດພັນກັບການພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ການບໍລິການ; ແລະໃນໄວໆນີ້ສ້າງແລະແກ້ໄຂບັນຫາຂອງສູນການຂົນສົ່ງ.
ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະບໍລິຫານງານພັກກົມຂົນສົ່ງ, ນັບແຕ່ຕົ້ນອາຍຸການ, ຄະນະປະຈຳພັກກົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ສຸມໃສ່ນຳພາສ້າງແຜນງານ, ແຜນການເຄື່ອນໄຫວວຽກງານຕະຫຼອດໄລຍະ, ໂຄງການກວດກາ ແລະ ກວດກາຂອງຄະນະພັກ, ແຜນການ, ມະຕິ, ມະຕິຕ່າງໆ ເປັນຕົ້ນແມ່ນມະຕິສະເພາະຂອງຄະນະພັກ-ຄະນະນຳທຸກຂັ້ນ ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງພັກ.
ຄະນະພັກ, ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ ແລະ ສະມາຊິກພັກໄດ້ປະດິດສ້າງແນວຄິດ ແລະ ວິທີເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ວາງໄວ້.
ແນວໃດກໍດີ, ບາງເປົ້າໝາຍເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຍັງບໍ່ບັນລຸໄດ້, ຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດຍ້ອນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຍັງມີຫຼາຍ. ການສັນຈອນແອອັດມີທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນອີກເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.
ທີ່ມາ
(0)