ເຮືອບິນ JAS 39 Gripen, ຕິດຕັ້ງລູກສອນໄຟ Meteor, ມີການອອກແບບ 'ປີກທີ່ຕັດອອກ'.

GD&TĐ - ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ທຳລາຍຄວາມຝັນຂອງຢູເຄຣນກ່ຽວກັບເຮືອບິນ Gripen ທີ່ບັນທຸກຂີປະນາວຸດ Meteor ເພື່ອຄວບຄຸມນ່ານຟ້າຂອງຣັດເຊຍດ້ວຍຖະແຫຼງການທີ່ວ່າ: "ປີກໄດ້ຖືກຕັດອອກແລ້ວ."

ຫຼັງຈາກຂ່າວແຜ່ລາມອອກໄປວ່າ ຢູເຄຣນຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນລົບ JAS 39 C/D Gripen ຈຳນວນ 16 ລຳ ທີ່ມີລູກສອນໄຟທາງອາກາດສູ່ອາກາດ Meteor, ການສົນທະນາທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍ ແລະ ມີຄວາມຫວັງດີໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນກ່ຽວກັບກອງທັບອາກາດຢູເຄຣນທີ່ສາມາດ "ຍິງເຮືອບິນຂອງຣັດເຊຍຕົກໃນໄລຍະທາງເຖິງ 200 ກິໂລແມັດ ເໜືອນ່ານຟ້າຂອງຣັດເຊຍ".

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໜັງສືພິມ Defense Express ທີ່ຊ່ຽວຊານ ດ້ານການທະຫານ ຂອງຢູເຄຣນໄດ້ເຜີຍແຜ່ບົດຄວາມຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອລົບລ້າງພາບລວງຕາເຫຼົ່ານີ້.

ອີງຕາມໜັງສືພິມຢູເຄຣນ, ການຄາດເດົາທີ່ບໍ່ມີມູນຄວາມຈິງ ແລະ ການສະຫຼຸບຢ່າງຮີບດ່ວນໂດຍອີງໃສ່ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບໃໝ່ທີ່ສົ່ງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ຢູເຄຣນຄວນຖືກຈຳກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງຄວນຖືກຮັກສາໄວ້ໃຫ້ຕໍ່າ.

ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນຢູເຄຣນໄດ້ບັນລຸຈຸດສູງສຸດເມື່ອສື່ມວນຊົນ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທະຫານຫຼາຍຄົນອ້າງວ່າເຮືອບິນ Gripen ສາມາດຍິງເຮືອບິນຂອງຣັດເຊຍຕົກໄດ້ທັນທີທີ່ພວກມັນບິນອອກຈາກຖານທັບອາກາດ Gvardeyskaya ໃນ Crimea, ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນຍັງຄົງບິນຢູ່ເທິງອາກາດຢ່າງປອດໄພເໜືອພາກພື້ນ Kherson.

ຄົນອື່ນຈິນຕະນາການວ່າເຮືອບິນ Gripen ຂອງຢູເຄຣນ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງລູກສອນໄຟ MBDA Meteor, ສາມາດໂຈມຕີເຮືອບິນຂອງຣັດເຊຍເໜືອພາກພື້ນ Kursk ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກຈາກພາກພື້ນ Kharkiv.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເປັນຈິງທີ່ໂຫດຮ້າຍ ແລະ ການວິເຄາະທີ່ສຸພາບຮຽບຮ້ອຍຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ເປັນກາງຫຼາຍຄົນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບຂອງຊູແອັດ ແລະ ລູກສອນໄຟ Meteor ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ ໄດ້ລົບລ້າງພາບລວງຕາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກຕົວຈິງຂອງລູກສອນໄຟ MBDA Meteor

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ສຳນັກຂ່າວໂຄສະນາຊວນເຊື່ອຂອງຢູເຄຣນທັງໝົດໄດ້ອ້າງເຖິງຕົວເລກໂຄສະນາຢ່າງດຽວຂອງ 200 ກິໂລແມັດວ່າເປັນ "ເຂດຂ້າ" ສຳລັບເຮືອບິນລົບໃດໆ, ເຊິ່ງເປັນຕົວເລກທີ່ນັກຄິດໃນແງ່ດີເຊື່ອວ່າ "ກວມເອົາພື້ນທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງນ່ານຟ້າຂອງຣັດເຊຍ."

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສຸດທ້າຍແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ຖືກອ້າງອີງເລື້ອຍໆທີ່ສຸດສຳລັບ "ລະດັບການຍິງ" ຂອງລູກສອນໄຟ Meteor, ດັ່ງທີ່ເຫັນໃນເອກະສານໂຄສະນາສຳລັບເຮືອບິນ Gripen ຂອງຊູແອັດ.

ພາລາມິເຕີນີ້ຖືກນຳໃຊ້ເລື້ອຍໆຈົນກາຍເປັນ "ມາດຕະຖານ" ໃນໜັງສືພິມ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດລູກສອນໄຟ, ບໍລິສັດ MBDA, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍ "ລະດັບປະສິດທິພາບ" ຢ່າງເປັນທາງການ.

ອີງຕາມ Defense Express, ລັກສະນະຂອງລູກສອນໄຟໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກອະທິບາຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ມັນຮັບປະກັນການທຳລາຍເປົ້າໝາຍໃນໄລຍະບໍ່ເກີນ 60 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ໃນໄລຍະເກີນ 100 ກິໂລແມັດ, ປະສິດທິພາບຂອງລູກສອນໄຟຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການຕໍ່ສູ້ຂອງມັນລົງເປັນສູນ.

ຄວາມລັບນີ້ມັກຈະຖືກອະທິບາຍໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ່າຕໍ່າສຸດທີ່ຮັບປະກັນ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຮັກສາຕົວກໍານົດຕົວຈິງເປັນຄວາມລັບ, ໃນຂະນະທີ່ພະຍາຍາມເພີ່ມລາຄາຂາຍຜ່ານການໂຄສະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ຂອບເຂດຂອງລູກສອນໄຟອາກາດສູ່ອາກາດເພື່ອທຳລາຍເປົ້າໝາຍທາງອາກາດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມໄວ, ລະດັບຄວາມສູງ, ແລະ ທິດທາງການບິນຂອງເຮືອບິນທັງສອງລຳ, ພ້ອມທັງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເປົ້າໝາຍຫຼັງຈາກລູກສອນໄຟຖືກຍິງອອກ, ເຊິ່ງທັງໝົດນີ້ແມ່ນຕົວກຳນົດການປ່ຽນແປງ ແລະ ບໍ່ໝັ້ນຄົງ.

ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າລະດັບສູງສຸດຈະບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຕາມເສັ້ນທາງການກະທົບ, ແລະ ດ້ວຍເປົ້າໝາຍທີ່ເກືອບຢຸດນິ້ງ (ຫຼື ເຄື່ອນທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ).

ດັ່ງນັ້ນ, ລະດັບທີ່ຮັບປະກັນຂອງ MBDA Meteor ແມ່ນພຽງແຕ່ 65 ກິໂລແມັດຕໍ່ກັບເປົ້າໝາຍໃດໆ, ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນ, ແລະ "ວົງມົນໃດໆທີ່ແຕ້ມດ້ວຍລັດສະໝີ 200 ກິໂລແມັດຊີ້ບອກເຖິງການຄວບຄຸມນ່ານຟ້າຂອງຣັດເຊຍ" ແມ່ນການປອມແປງ ແລະ ຄວນຖືກລືມຢ່າງໄວວາ.

ອີງຕາມ Topcor.ru

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://giaoducthoidai.vn/jas-39-gripen-lap-ten-lua-meteor-nhu-canh-bi-cat-cut-post779927.html