ໄດ້ສຳເລັດການແກ້ໄຂບັນຫາຢູ່ທາງດ່ວນ Ben Luc

ໄດ້ສຳເລັດການແກ້ໄຂບັນຫາຢູ່ທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh

(chinhphu.vn) - ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາບົນເສັ້ນທາງດ່ວນ Ben Luc-Long Thanh ພາຍຫຼັງທີ່ Fanpage ຂ່າວສານລັດຖະບານໄດ້ລົງພິມ.

Báo Chính Phủ•04/10/2025

Khắc phục xong vị trí bất cập trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành - Ảnh 1. — ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງຖົມດິນບໍລິເວນກມ 14+380 ຫາ 14+385 ບົນເສັ້ນທາງດ່ວນ ເບັນລູ-ລອງແທ່ງ - ພາບ: VGP

ໃນວັນທີ 30 ເມ ສາ ນີ້, ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) - ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການກ່າວວ່າ: ໂຄງການທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍທາງດ້ານເຕັກນິກໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນຊົ່ວຄາວ ເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນທີ່ເດີນທາງໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້.

ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວກໍາລັງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດສໍາລັບພື້ນດິນທີ່ອ່ອນແອແລະຕິດຕາມການລົ້ມລົງ.

ສະຖານທີ່ທີ່ປະຊາຊົນໄດ້ລາຍງານແມ່ນສ່ວນຈາກ Km14+380 ຫາ Km14+385 ເຊິ່ງ VEC ກໍາລັງປະຕິບັດຫນ້າດິນທີ່ອ່ອນແອດ້ວຍສອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະຖານທີ່ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຕິດຕາມການຫັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ພາກສ່ວນນີ້ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປະເມີນຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກຜູ້ຮັບເຫມົາແລະຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ.

"ຫຼັງຈາກຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ແລະລົງໂດຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງລັດຖະບານ, ພວກເຮົາໄດ້ຊີ້ນໍາຜູ້ຮັບເຫມົາໃຫ້ລະເບີດຂີ້ຝຸ່ນ, ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວເສັ້ນທາງແລະປະຕິບັດວຽກງານຊົດເຊີຍໃນມື້ນີ້, 4 ຕຸລາ", ຕົວແທນ VEC ກ່າວ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 2 ຕຸລາ 2025, ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ( ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍກູ້ໄພມູນນິທິໄດ້ບັນທຶກຄລິບການລົງໂຄສະນາກ່ຽວກັບສະພາບຂາດເຂີນຢູ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເບນລູ-ລອງແທ່ງ ແຕ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ແຂວງຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້, ໃກ້ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50, ເຊິ່ງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຈົມລົງຢູ່ບ່ອນຕ່າງໆ, ສ້າງເປັນຮົ້ວກີດຂວາງຂອງລົດທີ່ຈະຜ່ານ.

ພາຍຫຼັງຢືນຢັນວ່າຄຳຕອບຂອງປະຊາຊົນຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ຊີ້ນຳກອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນທາງຫຼວງເລກ 7 ສົ່ງເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກົມຂົວທາງຫວຽດນາມ ( ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ) ເລັ່ງແກ້ໄຂສະຖານທີ່ບໍ່ເໝາະສົມນີ້ໂດຍໄວ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ອອກຄຳເຕືອນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຜ່ອນຄວາມໄວເມື່ອຜ່ານທາງດັ່ງກ່າວ.

ໂຄງການທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ລົງທຶນໂດຍ VEC ແມ່ນພາກສ່ວນຂອງທາງດ່ວນ ເໜືອ - ໃຕ້, ມີຄວາມຍາວ 57,8 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 3 ທ້ອງຖິ່ນຄື: ລອງອານ (2,7 ກິໂລແມັດ), ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (26,4 ກິໂລແມັດ) ແລະ ດົ່ງນາຍ (28,7 ກິໂລແມັດ). ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 29.587 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍໃຊ້ເງິນກູ້ຈາກ JICA, ADB, ທຶນສົມທົບຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ ແລະ ທຶນສົມທົບໂດຍ VEC ຈັດຕັ້ງ.

ວັນທີ 19 ເມສານີ້, VEC ໄດ້ເປີດທາງດ່ວນ 18 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄວາມຍາວທັງໝົດກວ່າ 21 ກິໂລແມັດຂອງພາກຕາເວັນຕົກຂອງໂຄງການ, ແຕ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ສີ່ແຍກ Trung Luong (Km0+600) ຫາ ສີ່ແຍກ Nguyen Van Tao (Km21+850), ຜ່ານເມືອງ Ben Luc ແລະ Can Giuoc (Long An), Binh Chanh ແລະ Nha Be (ນະຄອນ Ho Chi Minh).

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານທາງດ່ວນຊັ້ນ A (TCVN 5729-1997), ມີ 4 ເລນ ແລະ ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ທາງດ່ວນເບັນລັ໋ກ-ລອງແທ່ງເກືອບ 30 ກິໂລແມັດໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນຈຸດໝາຍສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ VEC ສືບຕໍ່ມານະພະຍາຍາມສຳເລັດເສັ້ນທາງ 57,8 ກິໂລແມັດໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026.

ທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ Ben Luc (ລອງອານ) ກັບ ເມືອງ Long Thanh (ດົງນາຍ). ເມື່ອນຳໃຊ້ແລ້ວ, ທາງດ່ວນຈະອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນລະຫວ່າງບັນດາແຂວງຕາເວັນຕົກ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຜ່ານໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງສັ້ນລົງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ລອງອານ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຟານຕົງ

ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/khac-phuc-xong-vi-tri-bat-cap-tren-tuyen-cao-toc-ben-luc-long-thanh-102251004123022892.htm

(0)

No data