ພິທີເປີດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງທີ່ສຳຄັນສອງສາຍຂອງພາກເໜືອ

ເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ກັບ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກວ໋າ - ນິງບິ່ງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບ ແລະ ຮຽກຮ້ອງມານະພະຍາຍາມຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ໃຫ້ເປັນທາງດ່ວນໃຫ້ໄດ້ໃນທ້າຍປີ 2025.

ພິທີເປີດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 2 ເສັ້ນທາງຫຼວງຂອງພາກເໜືອ

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດນຳໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງຫຼັກສອງພາກເໜືອ. ພາບ: VGP

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 7/7, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ກັບທາງດ່ວນ ກວ໋າ - ນິງບິ່ງ ຜ່ານແຂວງ ຮົ່ງເຍີນ (ໄລຍະ 2), ຕາມເວທີປາໄສຂໍ້ມູນຂ່າວສານເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລັດຖະບານ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງຍາວເກືອບ 24 ກິໂລແມັດເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ກັບທາງດ່ວນ ກວ໋າ - ນິງບິ່ງ ເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານຂອງ 2 ທາງດ່ວນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງການຈະລາຈອນຜ່ານນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີບົດບາດສຳຄັນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດຫຼັກຖານພາກເໜືອ ແລະ ເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ, ເຂດນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ແຂວງ ຮົ່ງອຽນ ແລະ ແຂວງ ຮ່ານາມ ແລະ ໄທບິ່ງ.

ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ກັບທາງດ່ວນ ກວ໋າ - ນິງບິ່ງ. ພາບ: VGP

ໂຄງການດັ່ງກ່າວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ແຂວງ ຮຸງເຍີນ, ຕົກລົງລົງທຶນໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ມອບໝາຍໃຫ້ແຂວງ Hung Yen ເປັນຜູ້ລົງທຶນ.

ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງຮຶງອຽນມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.700 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານສູນກາງ, ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໄລຍະ, ມີຂະໜາດ 4 ເລນ, ແລະຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ນຳໃຊ້.

ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ຮ່ວາງອຽນ ພວມໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກແຂວງ, ເປີດກວ້າງເສັ້ນທາງດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນຈາກທ້ອງຖິ່ນປະມານ 1.400 ຕື້ດົ່ງ. ໃນໂອກາດດັ່ງກ່າວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານເຕັກນິກ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງທາງດ່ວນ ຟາບວັນ - ກວ໋າງຈີ ແລະ ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ 30 ນາທີ ເມື່ອທຽບກັບການຜ່ານຂົວອຽນເລງ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 39.

ຕາມແຜນການ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເປັນທາງດ່ວນຫຼັງປີ 2030.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ກ່າວວ່າ. ພາບ: VGP

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ແຂວງ ຮົ່ງອຽນ ມີຫຼາຍທີ່ຕັ້ງ “ໃກ້ກວ່າຮ່າໂນ້ຍ”, ມີທ່າແຮງພັດທະນາຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ບັນຫາແມ່ນຕ້ອງມີເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເອງກໍ່ໄດ້ແລກປ່ຽນກັບບັນດາການນຳແຂວງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ກັບທາງດ່ວນ ຟາບວັນ - ກວ໋າງຈີ ແລະ ເສັ້ນທາງຜ່ານຫວ້ານຢາງ. ດ້ວຍບັນດາເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຮົງກົງຈະພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະປະກອບສ່ວນປະຕິບັດ 3 ບຸກທະລຸຍຸດທະສາດ, ເສີມຂະຫຍາຍຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະວິໄສທັດຍຸດທະສາດຂອງແຂວງໃນການພັດທະນາຄົມມະນາຄົມ, ເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ແຫ່ງຊາດ, ເປີດກວ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່, ເພີ່ມມູນຄ່າທີ່ດິນ, ເປີດກ້ວາງຕົວເມືອງ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການບໍລິການ ແລະ ອື່ນໆ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງແຂວງ ແລະ ພາກພື້ນຢ່າງຍືນຍົງ ແລະ ຍາວນານ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຊົມເຊີຍແຂວງ Hung Yen ສຳເລັດໄລຍະ 2 8 ເດືອນກ່ອນກຳນົດເວລາ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນການບຸກເບີກໜ້າທີ່ໂດຍໄວ.

ຕາມທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ຜົນສຳເລັດດັ່ງກ່າວ ແມ່ນຂໍຂອບໃຈປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ເສຍສະຫຼະທີ່ດິນ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການຜະລິດ ແລະ ສະຖານທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດ, ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງທົ່ວລະບົບການເມືອງພາຍໃຕ້ການນຳພາຂອງຄະນະພັກ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການປະຕິບັດບັນດາຂັ້ນຕອນການຊໍາລະ, ບໍາລຸງສ້າງ, ຂຸດຄົ້ນພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່ຈາກໂຄງການ, ພັດທະນາສວນອຸດສາຫະກໍາ, ເຂດບໍລິການ ແລະ ອື່ນໆ; ບົນພື້ນຖານການວາງແຜນທີ່ດີ, ຈະມີໂຄງການທີ່ດີ, ໂຄງການທີ່ດີຈະມີນັກລົງທຶນທີ່ດີ, ນັກລົງທຶນທີ່ດີຈະມີຜົນດີ.

ແຂວງຮົ່ງເຍີນ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສືບຕໍ່ສະຫຼຸບ ແລະ ຖອດຖອນບົດຮຽນຈາກໂຄງການນີ້ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໃນໂຄງການອື່ນໆ.

ໂດຍຕອບສະໜອງຕາມການສະເໜີຂອງແຂວງ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ເຫັນດີຕໍ່ນະໂຍບາຍປັບປຸງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ໃຫ້ເປັນທາງດ່ວນໂດຍໄວ. ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການຕາມໜ້າທີ່, ວຽກງານ ແລະ ອຳນາດຂອງຕົນ, ຈະສົມທົບກັບແຂວງ ຮ່ວາງອຽນ ຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານ, ໃຫ້ສຳເລັດຢ່າງວ່ອງໄວ, ຄັດເລືອກຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ດີ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025.

Laodong.vn

ທີ່ມາ: https://laodong.vn/thoi-su/khanh-thanh-tuyen-duong-noi-2-cao-toc-huyet-mach-cua-mien-bac-1362792.ldo