ໃນຊ່ວງສອງສາມມື້ຜ່ານມາ, ບັນຍາກາດຢູ່ທ່າເຮືອປະມົງແຄມຝັ່ງທະເລຂອງແຂວງມີຄວາມຄຶກຄື້ນ. ເຮືອຫຼາຍລຳໄດ້ຈອດຢູ່ທ່າເຮືອຫຼັງຈາກການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ, ແລະ ຊາວປະມົງກໍ່ກຳລັງຂົນປາທີ່ຈັບໄດ້ຂຶ້ນເຮືອເພື່ອຂາຍຢ່າງຄຶກຄື້ນ. ໃນປີນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາປາທູນາຈະບໍ່ສູງ, ແຕ່ຜົນຜະລິດສູງກໍ່ຊົດເຊີຍລາຄາປາເຫຼົ່ານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຊາວປະມົງຍັງມີຄວາມສຸກຫຼາຍ.
ໃນວັນທີ 2 ກໍລະກົດ, ເຮືອຫາປາ PY95546TS ຂອງນາງ ເຈິ່ນທິຮົ່ງ (ເມືອງ ຝູອຽນ ) ໄດ້ກັບຄືນໄປຫາທ່າເຮືອຫາປາດົງແທັກ ແລະ ເລີ່ມຂົນປາທີ່ຈັບໄດ້ຂຶ້ນຝັ່ງ. ນາງ ຮົ່ງ ກ່າວວ່າ ຍ້ອນທະເລທີ່ສະຫງົບ ແລະ ຝູງປາຫຼາຍ, ເຈົ້າຂອງ ແລະ ລູກເຮືອຂອງນາງທຸກຄົນມີຄວາມຍິນດີຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກຫາປາຢູ່ກາງທະເລເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ມື້, ເຮືອຂອງນາງ ຮົ່ງ ໄດ້ຈັບປາທະເລໄດ້ທັງໝົດປະມານ 2.3 ໂຕນ, ລວມທັງປາທູນາຫຼາຍກວ່າ 2.1 ໂຕນ (ເກືອບ 50 ໂຕ).
| ຊາວປະມົງເອົາປາທູນາຈາກບ່ອນລ້ຽງປາຂຶ້ນມາຝັ່ງ. |
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອຫາປາດົງແທກ, ປະຈຸບັນແມ່ນເວລາທີ່ເຮືອຫາປານອກຝັ່ງກັບຄືນມາທ່າເຮືອ. ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ຫາວັນທີ 3 ກໍລະກົດ, ມີເຮືອຫຼາຍກວ່າ 40 ລຳໄດ້ຈອດ, ນຳເອົາປາທູນາມາ 50 ໂຕນ. ນອກຈາກເຮືອ PY95546TS ຂອງນາງຮົ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ປາຫຼາຍກວ່າ 2.1 ໂຕນ, ເຮືອ PY96202TS ຍັງໄດ້ຈັບປາທູນາໄດ້ 1.3 ໂຕນ ແລະ ອາຫານທະເລອື່ນໆຫຼາຍກວ່າ 2 ໂຕນ; ເຮືອ PY96419TS ໄດ້ຈັບປາທູນາໄດ້ 1.3 ໂຕນ ແລະ ອາຫານທະເລອື່ນໆ 5 ໂຕນ... ທ່ານ ດັງເຕິນຊວານ, ຈາກບໍລິສັດຊື້ອາຫານທະເລ ມ່ວອຍຊຳ ຈຳກັດ (ເມືອງຝູອຽນ), ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ: “ຄຸນນະພາບຂອງປາທູນາໃນຄັ້ງນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງຊື້ມັນທັງໝົດ. ການຊື້ຢ່າງທັນການ ແລະ ຮັກສາລາຄາທີ່ໝັ້ນຄົງຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ຊາວປະມົງ ແລະ ກະຕຸ້ນໃຫ້ພວກເຂົາສືບຕໍ່ຫາປາຢູ່ທະເລ.”
ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ມີເຮືອປະມົງປະມານ 2,800 ລຳໄດ້ອອກຈາກທ່າເຮືອຕ່າງໆໃນແຂວງ, ແລະ ປະມານ 2,660 ລຳໄດ້ມາຮອດທ່າເຮືອ. ປະລິມານອາຫານທະເລທີ່ຈັບໄດ້ທັງໝົດບັນລຸໄດ້ປະມານ 36,400 ໂຕນ, ເທົ່າກັບ 104.8% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ; ລວມທັງປາທູນາ 2,400 ໂຕນ. |
ຊາວປະມົງ ຮວິ່ງວັນທ້ຽນ, ເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປາ PY96419TS (ເມືອງຝູອຽນ), ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ ລາຄາຂາຍປາທູນາມະຫາສະໝຸດໃນປະຈຸບັນແມ່ນພຽງແຕ່ 98.000 ດົ່ງ/ກິໂລກຣາມ, ແລະ ຫຼັງຈາກການເດີນທາງຫາປາແຕ່ລະຄັ້ງ, ລູກເຮືອແຕ່ລະຄົນໄດ້ຮັບເງິນ 7 ລ້ານດົ່ງ. "ນັ້ນແມ່ນລັກສະນະຂອງການຫາປາ; ລະດູການທີ່ດີນຳມາເຊິ່ງລາຍໄດ້ສູງ, ລະດູການທີ່ບໍ່ດີນຳມາເຊິ່ງການສູນເສຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຊາວປະມົງຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນ."
ທ່ານທຽນ ກ່າວວ່າ "ເປັນເວລາດົນນານມາແລ້ວ, ຊາວປະມົງຖືວ່າທະເລເປັນບ້ານຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ເປັນແຫຼ່ງລາຍຮັບຫຼັກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອໃດກໍຕາມທີ່ເຂົາເຈົ້າອອກທະເລ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນເຄື່ອງໝາຍທີ່ມີຊີວິດເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນທີ່ຫາປາ ແລະ ເກາະດອນຂອງບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງເຂົາເຈົ້າອີກດ້ວຍ."
ຕາມທ່ານ ຮ່າວຽນ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອປະມົງແຂວງ (ພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ), ປະຈຸບັນມີທ່າເຮືອປະມົງຫຼັກ 4 ແຫ່ງໃນແຂວງຄື: ດົງຕັກ (ເມືອງຝູອຽນ), ຝູລັກ (ເມືອງຮວ່າຮຽບ), ທຽນເຈົາ (ເມືອງຕວີອານດົ່ງ) ແລະ ດານເຟືອກ (ເມືອງຊວນດ້າຍ).
ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີເປັນຕົ້ນມາ, ອາຫານທະເລທີ່ຂົນສົ່ງຜ່ານທ່າເຮືອທັງສີ່ແຫ່ງນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີປາທູນາມະຫາສະໝຸດ, ປາທູນາ skipjack, ປາດາບ, ປາມາເຄີເຣວ, ປາໝຶກ, ປາສະເກັດ, ປາແອນໂຊວີ, ແລະ ອາຫານທະເລບາງຊະນິດ.
ຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອປະມົງແຂວງໄດ້ຈັດສັນບຸກຄະລາກອນ ແລະ ຈັດສັນພື້ນທີ່ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນໃຫ້ເຮືອຂົນສົ່ງອາຫານທະເລຂຶ້ນຝັ່ງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍທຸກຢ່າງໃຫ້ຊາວປະມົງສາມາດຂົນສົ່ງເຄື່ອງໃຊ້, ສິ່ງຈຳເປັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນໆ ຂຶ້ນເຮືອຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອສືບຕໍ່ການຫາປາຢູ່ນອກຝັ່ງ.
| ຄວາມສຸກຂອງຊາວປະມົງເມື່ອພວກເຂົາຈັບປາທູນາໄດ້ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. |
ອີງຕາມພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະຈຸບັນແຂວງມີເຮືອປະມົງປະມານ 3,000 ລຳ, ໃນນັ້ນ 686 ລຳມີຄວາມຍາວ 15 ແມັດ ຫຼື ຍາວກວ່າ ແລະ ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຫາປານອກຝັ່ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ແຂວງມີທີມງານຜະລິດ 119 ທີມ ດ້ວຍເຮືອ 926 ລຳ ແລະ ກຳມະກອນຫຼາຍກວ່າ 7,940 ຄົນທີ່ເຮັດວຽກຫາປາຢູ່ທະເລເປັນປະຈຳ.
ທ່ານນາງ ໂຮ່ທິງວຽນຖາວ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ອົງການຕ່າງໆ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນແຄມຝັ່ງທະເລກະກຽມໂຄງການ, ເນື້ອໃນ ແລະ ແຜນການເຮັດວຽກສຳລັບທີມງານກວດກາ EC ຄັ້ງທີ 5 ຢ່າງລະມັດລະວັງຕາມຄຳແນະນຳຂອງຄະນະຊີ້ນຳແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການຕ້ານການຫາປາ IUU; ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ສິງຫາ 2025. |
ອີງຕາມທຸລະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊື້, ປຸງແຕ່ງ ແລະ ສົ່ງອອກປາທູນາມະຫາສະໝຸດໃນແຂວງ, ມີຊ່ວງເວລາໜຶ່ງທີ່ລາຄາຊື້ປາທູນາມະຫາສະໝຸດຊັ້ນ 1 ຢູ່ທ່າເຮືອສູງເຖິງ 140.000 ດົ່ງ/ກິໂລກຣາມ, ແຕ່ປະຈຸບັນມີພຽງແຕ່ 98.000 ດົ່ງ/ກິໂລກຣາມເທົ່ານັ້ນ.
ເຫດຜົນແມ່ນຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງຄຳເຕືອນບັດເຫຼືອງຂອງຄະນະກຳມະການເອີຣົບ (EC) ກ່ຽວກັບອາຫານທະເລທີ່ເກັບກ່ຽວໄດ້ຂອງຫວຽດນາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ບັນດາປະເທດທີ່ນຳເຂົ້າປາທູນາມະຫາສະໝຸດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະຫະພາບເອີຣົບ (EU), ໄດ້ບັງຄັບໃຊ້ລະບຽບການທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍຢ່າງ.
ຊາວປະມົງຫຼາຍຄົນກ່າວວ່າ, ເພື່ອທີ່ຈະຍົກເລີກຄຳເຕືອນບັດເຫຼືອງໂດຍໄວ, ພວກເຂົາໄດ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນການປະມົງທາງທະເລຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຕ້ານການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ (IUU), ພ້ອມທັງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມົງ ແລະ ລະບຽບການອື່ນໆ. ເມື່ອອອກທະເລ, ເຈົ້າຂອງເຮືອ ແລະ ກັບຕັນເຮືອໃນກອງເຮືອຫາປາຈະເຕືອນເຊິ່ງກັນແລະກັນເປັນປະຈຳບໍ່ໃຫ້ລ່ວງລ້ຳນ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມໃນການປົກປ້ອງເຂດຫາປາ ແລະ ນ່ານນ້ຳຂອງປະເທດ. ຊາວປະມົງຫວັງວ່າບັນດາພະແນກ, ອົງການ ແລະ ການນຳແຂວງຈະສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ຊາວປະມົງໃນການອອກທະເລ ແລະ ຫາລ້ຽງຊີບ.
| ເຮືອເຕັມໄປດ້ວຍປາ. |
ອີງຕາມກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ດ້ວຍການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເດັດຂາດຂອງລະບົບ ການເມືອງ ທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ລະດັບແຂວງຈົນເຖິງລະດັບຮາກຖານ, ການຕໍ່ສູ້ກັບການຫາປາ IUU (ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ, ແລະ ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ) ໃນແຂວງໄດ້ເຫັນການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກຫຼາຍຢ່າງ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ບໍ່ມີເຮືອຫາປາຈາກແຂວງຖືກຈັບ ຫຼື ດຳເນີນຄະດີຍ້ອນລະເມີດລະບຽບການຫາປາໃນນ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບນີ້, ຂະແໜງກະສິກຳແຂວງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຊອບແວ e-CDT ເພື່ອຄວບຄຸມເຮືອຫາປາທີ່ເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກທ່າເຮືອ, ຕິດຕາມກວດກາປະລິມານປາທີ່ຈັບໄດ້ທີ່ຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອ, ແລະ ຕິດຕາມຕົ້ນກຳເນີດຂອງອາຫານທະເລທີ່ເກັບກ່ຽວໄດ້. ເຮືອຫາປາທີ່ສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ຕິດຕາມເຮືອ ຫຼື ຂ້າມເຂດແດນທີ່ອະນຸຍາດໃນທະເລຈະຖືກຕິດຕໍ່ໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ເພື່ອຟື້ນຟູການເຊື່ອມຕໍ່ຕິດຕາມເຮືອ ແລະ ໄດ້ຮັບຄຳແນະນຳໃຫ້ກັບຄືນສູ່ນ່ານນ້ຳຫວຽດນາມເພື່ອສືບຕໍ່ການຫາປາ.
“ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ອົງການຕ່າງໆ, ແລະ ທ້ອງຖິ່ນແຄມຝັ່ງທະເລປະຕິບັດຄຳສັ່ງຂອງລັດຖະບານກາງ ແລະ ແຂວງກ່ຽວກັບການຕ້ານການຫາປາ IUU ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມສືບຕໍ່ປະສານງານກັບກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ ແລະ ການກວດກາເຮືອຫາປາຢູ່ທະເລ, ປາກແມ່ນ້ຳ, ແລະ ທ່າເຮືອຫາປາ; ຈັດການກໍລະນີການລະເມີດໃນກິດຈະກຳການປະມົງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໂດຍສຸມໃສ່ການລະເມີດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕາມເຮືອ, ພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນການຫາປາຢູ່ທະເລ, ໃບອະນຸຍາດຫາປາ, ການຈົດທະບຽນເຮືອ, ແລະ ການກວດກາເຮືອ,” ທ່ານ ຫຼູ ງອກ ລາມ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ເນັ້ນໜັກ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202507/khoang-tau-day-ap-ca-e610fc3/






(0)