ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີການສັນຈອນຕິດຂັດຫຼັງຈາກພະຍຸ.

- ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງພະຍຸໝາຍເລກ 10 (ບົວລອຍ) ແຕ່ຕອນແລງຂອງວັນທີ 28-30 ກັນຍາ 2025, ຍ້ອນຝົນຕົກໜັກ ແລະ ຕິດຕໍ່ກັນ, ເສັ້ນທາງການສັນຈອນຫຼາຍສາຍຂອງ ແຂວງ ລານເຊີນ ຖືກເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດໃນທ້ອງຖີ່ນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການດຳລົງຊີວິດ ແລະ ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ. ໃນສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ເຄື່ອນໄຫວຢ່າງວ່ອງໄວ, ໄດ້ລະດົມກຳລັງ, ພາຫະນະຢ່າງສຸດຂີດເພື່ອສະກັດກັ້ນເຫດການດັ່ງກ່າວ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ປອດໄພ.

33f32f,11595603.jpg — ພະນັກງານບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ລານເຊີນ ພ້ອມດ້ວຍກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ ຮັບມືກັບຕົ້ນໄມ້ທີ່ລົ້ມລົງ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ປອດໄພຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1B, ຜ່ານແຂວງ ລាំងເຊີນ.

ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ຢູ່ຈຸດດິນເຈື່ອນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງສັນຈອນສຳຄັນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ແລະຜູ້ອອກແຮງງານຂອງໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດຢູ່ບ່ອນເກີດຝົນຕົກແລະລົມແຮງ, ໄດ້ຈັດການກັບບ່ອນດິນເຈື່ອນຢ່າງວ່ອງໄວ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກຕະຫຼອດຄືນ, ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອອະນາໄມຫີນແລະດິນ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ຊັດເຈນ, ແລະຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດໄຫຼວຽນໄດ້ຢ່າງປອດໄພໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ຕາມການລາຍງານຂອງຜູ້ສື່ຂ່າວໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຢູ່ຈຸດເກີດເຫດດິນເຈື່ອນຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4A, ຫຼັກ 40+880 ເມືອງ ຈ່າງດິງ, ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 1 ຕຸລາ 2025, ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນຂະໜາດໃຫຍ່ປະມານ 320 ຕາແມັດ ຈາກທາງບວກ 320 ຕາແມັດ, ເຈື່ອນລົງມາຢ່າງກະທັນຫັນ, ກວມເອົາພື້ນທີ່ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນ.

ທ່ານ ວີວັນແດນ, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນ Lang Son ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທັນທີທີ່ເກີດເຫດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າເລັ່ງລະດົມລົດຂຸດ, ລົດຖີບລົດ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ໄປຍັງຈຸດເກີດເຫດເພື່ອຮັບມືກັບ. ຮອດຕອນທ່ຽງຂອງວັນດຽວກັນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດການສັນຈອນໄປມາຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານຮັບຜິດຊອບຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ເສັ້ນ (1B, 4A, 279) ມີຄວາມຍາວ 256 ກິໂລແມັດ, ທາງຫຼວງແຂວງ 8 ເສັ້ນ ຄວາມຍາວທັງໝົດ 240 ກວ່າກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງເມືອງຈຳນວນໜຶ່ງ... ມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 200 ກິໂລແມັດ. ຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງພະຍຸໝາຍເລກ 10 ທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນ 282 ເສັ້ນຢູ່ເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ, ດ້ວຍປະລິມານປະມານ 10.000 ກວ່າຕາແມັດ, ຄາດຄະເນຄວາມເສຍຫາຍເກືອບ 2,7 ຕື້ດົ່ງ. ເມື່ອເກີດເຫດການດິນເຈື່ອນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ລະດົມລົດຂຸດ, ລົດຖີບ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດໄປຍັງບ່ອນເກີດເຫດເພື່ອຮັບມື. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ຮັບການເປີດກ້ວາງການສັນຈອນແລ້ວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນແຕ່ລະລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸ, ບໍລິສັດໄດ້ມອບໜ້າທີ່ວິຊາສະເພາະໃຫ້ພະນັກງານ-ລັດຖະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບເສັ້ນທາງຕ່າງໆ ຈັດຕັ້ງການລາດຕະເວນຕາມເສັ້ນທາງ, ດຳເນີນການກວດກາ, ກວດກາເບິ່ງຜົນເສຍຫາຍເພື່ອແກ້ໄຂໂດຍດ່ວນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ກະກຽມກົນຈັກ, ອຸປະກອນ, ວັດຖຸອຸປະກອນເຊັ່ນ: ລົດຈັກປະເພດຕ່າງໆ, ເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນ, ເຄື່ອງມ້ວນ, ເລື່ອຍມື, ກະຕ່າເຫຼັກ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອກຽມພ້ອມຮັບມືໃນທັນທີເມື່ອເກີດເຫດການ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ບໍລິສັດຮ່ວມພັດທະນາກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າ ເລກທີ່ 909 ຍັງເປັນໜ່ວຍງານທີ່ຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຈຳນວນໜຶ່ງຂອງແຂວງຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ທ່ານ ຫງວ໋ຽນແມ້ງຮີ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍງານໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງ, ບຳລຸງສ້າງ 6 ເສັ້ນທາງແຂວງ ດ້ວຍຄວາມຍາວເກືອບ 300 ກິໂລແມັດ. ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາຂອງພະຍຸເລກ 10, ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນ 40 ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍຫນ່ວຍງານ, ມີປະລິມານປະມານ 6,000 m3. ເມື່ອເກີດດິນເຈື່ອນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ລະດົມລົດຂຸດ, ລົດຖີບ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດໄປຍັງບ່ອນເກີດເຫດເພື່ອຮັບມື, ແລະມາຮອດປະຈຸບັນ, ຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ເປີດການສັນຈອນຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ພ້ອມທັງພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນ, ອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຢ່າງຄົບຖ້ວນຄື: ລົດໃຫຍ່, ລົດຂຸດ, ເຫລັກ, ຫີນທຸກຊະນິດ... ເພື່ອແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ ຖ້າຫາກມີພະຍຸພັດມາທຳລາຍຖະໜົນຫົນທາງ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາໄດ້ສະດວກ.

ຕາມສະຖິຕິຂອງກົມກໍ່ສ້າງພັກແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງມີລະບົບເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນແຂງກະດ້າງ, ມີຄວາມຍາວ 126,3 ກິໂລແມັດ; 24 ເສັ້ນທາງຂອງແຂວງ, ມີຄວາມຍາວ 717 ກິໂລແມັດ; ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 ເສັ້ນ ມີຄວາມຍາວ 588 ກິໂລແມັດ; ເສັ້ນທາງ 110 ເມືອງ ມີຄວາມຍາວ 1,386 ກິໂລແມັດ. ເວລາ 4:00 ໂມງແລງ ວັນທີ 2 ຕຸລາ 2025, ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງຝົນຕົກໜັກຈາກພະຍຸເລກ 10 ເຮັດໃຫ້ມີດິນເຈື່ອນທົ່ວແຂວງທັງໝົດປະມານ 1.075 ແຜ່ນ, ເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ເສັ້ນທາງແຂວງ, ເສັ້ນທາງເມືອງ... ໂດຍມີປະລິມານດິນເຈື່ອນປະມານ 55,486 ຕາແມັດ, ຄາດຄະເນຄວາມເສຍຫາຍທັງໝົດ 9,5 ຕື້ກວ່າດົ່ງ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນປອດໄພ ແລະ ຄ່ອງຕົວບໍ່ຕິດຂັດ, ພະແນກ ຖວທ ແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ບັນດາພະແນກການ ແລະ ວິຊາສະເພາະຂອງຕົນ ສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫນ່ວຍງານຮັບເໝົາ ສ້ອມແປງ ແລະ ຮັກສາເສັ້ນທາງຕ່າງໆ ເພື່ອແກ້ໄຂສະພາບເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໂດຍໄວ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນ.

ທ່ານ ຮວ່າງຫວຽດດົງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງຮາກຖານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ສະກັດກັ້ນການສັນຈອນຕິດຂັດໃນເວລາພະຍຸ, ກົມກອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກົມ, ວິສາຫະກິດປະຕິບັດນະໂຍບາຍ “ປ້ອງກັນ, ຫຼີກລ່ຽງ, ຕັ້ງໜ້າ, ທັນການ, ແກ້ໄຂຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ”. ການຈັດຕັ້ງ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄຳຂວັນ “4 ໜ່ວຍຢູ່ໜ້າ” ລວມມີ: ກໍາລັງຢູ່ໜ້າ – ບັນຊາ – ວັດຖຸອຸປະກອນ ແລະ ຂົນສົ່ງ – ອຸປະກອນຢູ່ບ່ອນ” ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໃນລະດູພະຍຸ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ເສັ້ນທາງແຂວງ, ເສັ້ນທາງໃນແຂວງໄດ້ແກ້ໄຂແລ້ວ 100%, ບໍ່ໃຫ້ມີການສັນຈອນຕິດຂັດ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ສະພາບພະຍຸພັດຖືກຄາດຄະເນວ່າຈະສືບຕໍ່ມີການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງສັບສົນ ແລະ ບໍ່ສາມາດຄາດຄະເນໄດ້. ບັນດາອົງການທີ່ມີໜ້າທີ່ໃນແຂວງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນ, ຫົວໜ່ວຍສັນຍາບຳລຸງສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ ເພື່ອນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຂົ້າກວດກາຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ; ເປັນເຈົ້າການພ້ອມກັນກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂອຸບັດເຫດຕາມທ້ອງຖະໜົນໃນທຸກຄັ້ງທີ່ມີພະຍຸເກີດຂຶ້ນ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ການສັນຈອນໄປມາຢ່າງສະດວກ.

ທີ່ມາ: https://baolangson.vn/khong-de-ach-tac-cac-tuyen-giao-thong-sau-mua-bao-5060743.html