ເຂດເສດຖະກິດ Van Don

ກວາງນິງ ມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດ Van Don ໃຫ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງຫວຽດນາມ ໃນປີ 2040, ແລະ ແມ່ນບັນດານະຄອນທີ່ມີຊີວິດຊີວາແຖວໜ້າໃນພາກພື້ນອາຊີ - ປາຊີຟິກ .

Van Don, Quang Ninh ໄດ້ວາງແຜນຈະກາຍເປັນເຂດເສດຖະກິດທະເລຫຼາຍຂະແໜງ, ຫຼາຍຂະແໜງ. (ທີ່ມາ: ໜັງສືພິມການລົງທຶນ)

ຄວາມພະຍາຍາມສົ່ງເສີມ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການລົງທຶນ

ເຂດ ເສດຖະກິດ Van Don (EZ) ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງໂດຍນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃນປີ 2007 ແລະແຜນແມ່ບົດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນປີ 2020.

ເຂດເສດຖະກິດດັ່ງກ່າວແມ່ນມຸ່ງໄປເຖິງເປັນຫຼາຍຂະແໜງການ, ເຂດເສດຖະກິດທະເລຫຼາຍຂົງເຂດ, ການທ່ອງທ່ຽວທະເລໝູ່ເກາະຊັ້ນສູງ, ການບໍລິການຢ່າງຮອບດ້ານ; ເປັນປະຕູການຄ້າສາກົນເພື່ອສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ແຕກຕ່າງ, ທັນສະໄໝ ດ້ວຍຄຸນນະພາບສູງ, ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນສາກົນ...

ພາຍຫຼັງຫຼາຍປີແຫ່ງການອຸທິດແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນ, ຊຸກຍູ້, ດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ລະບົບການບໍລິການຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວໄດ້ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການພັດທະນາໂດຍພື້ນຖານ, ສ້າງລັກສະນະໃໝ່, ພົ້ນເດັ່ນໃຫ້ແກ່ເຂດເສດຖະກິດ Van Don.

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ວຽກງານສົ່ງເສີມ ແລະ ໜູນຊ່ວຍການລົງທຶນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ Van Don ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຄ່ອງຕົວຂອງຄະນະບໍລິຫານງານເຂດເສດຖະກິດ Van Don ຕາມສະພາບການ ແລະ ແຕ່ລະໄລຍະສະເພາະ; ເປັນປະຈຳ ໄດ້ປະກາດບັນດາໂຄງການ ແລະ ທິດທາງດຶງດູດການລົງທຶນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ Van Don; ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມເຮັດວຽກໂດຍກົງແລະແລກປ່ຽນຜ່ານທາງໂທລະສັບ, ອີເມລ໌, ແລະເຄືອຂ່າຍສັງຄົມເພື່ອແນະນໍາໂຄງການສະເພາະກັບນັກລົງທຶນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ກໍ່ໄດ້ພົບປະກັນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກໃຫ້ແກ່ໂຄງການທີ່ພວມດຳເນີນຢູ່; ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດານັກລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ເພື່ອຮຽກຮ້ອງ ແລະ ຊຸກຍູ້ການດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນທີ່ມີທ່າແຮງ, ມີຊື່ສຽງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດຢ່າງແທ້ຈິງ ເພື່ອສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຮ່ວມມື ແລະ ສະມາຄົມເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການການຄ້າ, ການບໍລິການ ແລະ ໂຮງແຮມໂດຍໄວ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ Van Don ໄດ້ມີ 64 ໂຄງການລົງທຶນໂດຍໃຊ້ທຶນບໍ່ແມ່ນງົບປະມານ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 62.900 ຕື້ດົ່ງ (ໃນນັ້ນມີ 61 ໂຄງການລົງທຶນພາຍໃນປະເທດ, ດ້ວຍທຶນຈົດທະບຽນ 62.683 ຕື້ດົ່ງ; 3 ໂຄງການ FDI ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 226 ຕື້ດົ່ງ).

ນັບແຕ່ທົດລອງສ້າງຕັ້ງຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ Van Don, ເຂດເສດຖະກິດ Van Don ໄດ້ດຶງດູດທຶນລົງທຶນບໍ່ແມ່ນງົບປະມານເພີ່ມເຕີມ 37.403 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 146,6% ຍອດຈຳນວນທຶນທີ່ດຶງດູດໃນໄລຍະຜ່ານມາ. ໃນນັ້ນ, ໄດ້ຮັບການດຶງດູດ 9 ໂຄງການໃໝ່, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນຈົດທະບຽນ 35.669 ຕື້ດົ່ງ; 10 ໂຄງການໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ດ້ວຍທຶນຈົດທະບຽນເພີ່ມເຕີມ 1.734 ຕື້ດົ່ງ.

ບາງໂຄງການປົກກະຕິຄື: ທ່າເຮືອຊັ້ນສູງ Ao Tien ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 613,3 ຕື້ດົ່ງ; ໂຮງແຮມ ແລະ ອາພາດເມັນຊັ້ນສູງ Ao Tien - Cat Linh ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 4.000 ຕື້ດົ່ງ; Crystal Holidays Harbor Van Don ການທ່ອງທ່ຽວ, ຣີສອດ ແລະ ສະຖານທີ່ບັນເທີງ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 3.600 ຕື້ດົ່ງ; ການທ່ອງທ່ຽວຊັ້ນສູງ Monbay Van Don, ຣີສອດ-ສະຖານທີ່ບັນເທິງ, ສະໜາມກ໊ອຟ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສ ຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບວຽກງານການທ່ອງທ່ຽວ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 24.800 ຕື້ດົ່ງ; ເຂດທ່ອງທ່ຽວນິເວດຊັ້ນສູງ Van Hai ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.300 ຕື້ດົ່ງ; ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງທ່າກຳປັ່ນ Cai Rong ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 1.000 ຕື້ດົ່ງ; ອ່າງເກັບນ້ຳດົງ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 700 ຕື້ດົ່ງ.

ບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການລະດົມຈາກບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ປະຈຸບັນ, ຫຼາຍໂຄງການໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນໃນປີ 2023 ເຊັ່ນ: ທ່າກຳປັ່ນຊັ້ນສູງ Ao Tien, ເຂດທ່ອງທ່ຽວນິເວດນິເວດ, ໂຮງແຮມ Whyndham Garden Sonasea Van Don, ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ Van Don...

ເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນໃໝ່ຈາກ ຫາຍຟ່ອງ ຜ່ານນະຄອນ ຮ່າລອງ - ວັນໂດນ - ມ້ຽນກາຍ ໄດ້ສ້າງກຳລັງແຮງ ແລະ ກຳລັງແຮງໃໝ່ໃຫ້ເຂດເສດຖະກິດ Van Don. (ແຫຼ່ງຂ່າວ: ໜັງສືພິມ ຈຽວທອງ)

ບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ສໍາຄັນ

ຕາມທ່ານ Cao Tuong Huy, ຮັກສາການປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນິງ ແລ້ວ, ແຂວງ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດ Van Don ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາກຳລັງໜູນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງ ຫວຽດນາມ ຮອດປີ 2040, ໃນບັນດານະຄອນທີ່ມີຊີວິດຊີວາແຖວໜ້າໃນພາກພື້ນ ອາຊີ - ປາຊີຟິກ; ເປັນສູນກາງການຄ້າ ແລະ ທຸລະກິດສາກົນຂອງພາກພື້ນ, ຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດບົນພື້ນຖານການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສີຂຽວ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາເຂດນີ້ໃຫ້ກາຍເປັນສູນເສດຖະກິດເຄື່ອນໄຫວ, ສຸມໃສ່ການທ່ອງທ່ຽວ, ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການສູງ; ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດຶງດູດຄົນມາຢູ່, ເຮັດວຽກ ແລະ ຫຼີ້ນນໍ້າທີ່ສອດຄ່ອງກັບທຳມະຊາດ...

ໃນຕົວຈິງ, ເຂດເສດຖະກິດ Van Don ໄດ້ຮັບການກຳນົດໂດຍລັດຖະບານກາງ ແລະ ແຂວງ ກວາງນິງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ແຂວງ ກວາງນິງ ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງໃຫ້ທົ່ວພາກເໜືອໃນອະນາຄົດ.

ເຂດເສດຖະກິດ Van Don ເປັນເຈົ້າຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນທີ່ສຸດຂອງແຂວງ ກວາງນິງ. ສະເພາະແມ່ນສະໜາມບິນສາກົນ, ຖືວ່າແມ່ນປະຕູສູ່ທ້ອງຟ້າຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ນະຄອນ Van Don. ໃນຂະນະນັ້ນ, ທາງດ່ວນ ຫາຍຟ່ອງ - ມ໋ອງກ໋າ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 200 ກິໂລແມັດລຽບຕາມແຂວງດັ່ງກ່າວ ຍັງເລືອກເຟັ້ນ Van Don ເປັນສູນເຊື່ອມຕໍ່. ທາງດ່ວນສາຍນີ້ໄດ້ສ້າງທີ່ຕັ້ງ ແລະ ກຳລັງແຮງໃໝ່ໃຫ້ເຂດເສດຖະກິດ Van Don.

ພິເສດ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທ່າກຳປັ່ນອ່າວເຕີນຊັ້ນສູງມີເນື້ອທີ່ເກືອບ 30 ເຮັກຕາໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວ, ເຮັດໃຫ້ເວລາດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວໄປທ່ຽວເກາະເວີນດອນ ແລະ ເມືອງໂກໂຕ ແລະ ກາຍເປັນປະຕູທີ່ທັນສະໄໝຂອງອ່າວບ໋າຍຕືລອງ, ກໍ່ຄືບັນດາກິດຈະກຳທ່ອງທ່ຽວເກາະ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍເປົ້າໝາຍພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດ Van Don ໃຫ້ເປັນເມືອງແຄມທະເລສີຂຽວ, ທັນສະໄໝ, ສະຫຼາດ; ເປັນສູນກາງເສດຖະກິດ ແລະວັດທະນະທໍາຂອງພາກພື້ນ; ເປັນສູນການເລີ່ມຕົ້ນ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ ການຄ້າສາກົນຂອງພາກພື້ນ, ແຜນການແບ່ງເຂດ ແລະ ແຜນການລະອຽດຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ Van Don ກໍ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຮັບຮອງເອົາຈາກຄະນະບໍລິຫານງານເຂດເສດຖະກິດ Van Don ເພື່ອເປັນພື້ນຖານສຳຄັນເພື່ອຮຽກຮ້ອງບັນດາໂຄງການລົງທຶນ.

ແຕ່ລະໂຄງການວາງແຜນກຳນົດໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງໃກ້ຊິດສອດຄ່ອງກັບລັກສະນະພາກພື້ນ, ບໍ່ສ້າງຄວາມຂັດແຍ່ງລະຫວ່າງຂະແໜງການພັດທະນາ ແລະ ຂົງເຂດ; ຮັບປະກັນຄວາມສາມັກຄີລະຫວ່າງຜົນປະໂຫຍດດ້ານການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ພູມສັນຖານນິເວດວິທະຍາ.

ທີ່ມາ