
ດ້ວຍທ່າອ່ຽງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວນັບມື້ນັບມັກການເດີນທາງເປັນກຸ່ມນ້ອຍ, ຕິດພັນກັບພາຫະນະສ່ວນຕົວ, ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຕ້ອງມີການເຄື່ອນໄຫວຊຸກຍູ້ເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ໃນແຜນການກະຕຸກຊຸກຍູ້ ການທ່ອງທ່ຽວ ກວາງນາມ 2024 ໄດ້ປະກາດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ມີ 6 ຫົວໜ່ວຍການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຂົນສົ່ງເຂົ້າຮ່ວມ; ໃນນັ້ນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ GSM Green ແລະ Smart Travel ໄດ້ເປີດໂຄງການສົ່ງເສີມລະຫັດການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ບຸລິມະສິດແກ່ລູກຄ້າທີ່ຊື້ສິນຄ້າກະຕຸ້ນ “ກວາງນາມ-ມໍລະດົກສີຂຽວ”.
ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 20% (ເຖິງ 50.000 ດົ່ງ), ສູງສຸດ 5 ລະຫັດຕໍ່ເດືອນ; ສຳລັບລົດຈັກໄຟຟ້າຈະມີສ່ວນຫຼຸດ 25% (ສູງສຸດ 50,000 ດົ່ງ), ສູງສຸດ 5 ລະຫັດຕໍ່ເດືອນ.
ຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າ Hoi An Express ແລ້ວ, ຍັງຢູ່ໃນໂຄງການກະຕຸ້ນດ້ວຍບັນດາຊຸດ “ອິດສະລະ”, “ອິດສະລະ, ຄວາມມ່ວນ”, “ຣີສອດ ແລະ ກ໊ອຟ” ເມື່ອລູກຄ້າຈອງທົວເຫຼົ່ານີ້, ຈະມີບໍລິການຮັບ-ສົ່ງທີ່ສະໜາມບິນພ້ອມໆກັນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຢ່າງເອົາໃຈໃສ່.

ການຂົນສົ່ງປະເພດໜຶ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບອັນສໍາຄັນຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວໃນປັດຈຸບັນແມ່ນການບິນ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ມີທາງເລືອກຫຼາຍກວ່າໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນວັນພັກແຕ່ວັນທີ 30 ເມສາ - ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ ແລະ ລະດູການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນລະດູຮ້ອນທີ່ສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ ໄດ້ເປີດຖ້ຽວບິນເພີ່ມອີກ 2.000 ຖ້ຽວພາຍຫຼັງ 9 ໂມງ. ໃນເສັ້ນທາງຈາກຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄປຍັງທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍການບິນນີ້ຍັງໃຫ້ສ່ວນຫຼຸດ 10% ສໍາລັບລາຄາປີ້ສໍາລັບກຸ່ມ 4 ຄົນຂຶ້ນໄປ ແລະ ສ່ວນຫຼຸດ 15% ສໍາລັບລາຄາປີ້ສໍາລັບກຸ່ມ 8 ຄົນຂຶ້ນໄປ, ໃຊ້ໄດ້ກັບປີ້ທີ່ຊື້ລ່ວງໜ້າຢ່າງໜ້ອຍ 7 ມື້ຂອງມື້ອອກເດີນທາງ. ນີ້ສາມາດຖືວ່າເປັນການແກ້ໄຂເພື່ອກະຕຸ້ນການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບກຸ່ມແລະຄອບຄົວ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ໃນໂອກາດວັນທີ 30/4 – 1/5, Vietjet Air ຍັງໄດ້ເພີ່ມບ່ອນນັ່ງນັບໝື່ນບ່ອນ, ເທົ່າກັບຫຼາຍຮ້ອຍຖ້ຽວໃນເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງລິງ, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ Vietjet ສາຂາສູນກາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ Vietjet Air ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ມີຖ້ຽວບິນໄປສະໜາມບິນ Chu Lai ຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ມື້, ທັງຍັງເປັນສາຍການບິນທີ່ມີຖ້ຽວບິນສາກົນຫຼາຍທີ່ສຸດໄປສະໜາມບິນ ດ່າໜັງ, ສະນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນສັນຍານດີປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວຂອງ 2 ທ້ອງຖິ່ນ ກວາງນາມ-ດານັງ.
“ເຂດພາກກາງ, ພິເສດແມ່ນນະຄອນ ດ່າໜັງ ແລະ ໂຮ້ຍອານ ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຊຸກຍູ້ຕະຫຼາດອິນເດຍ ແລະ ອົດສະຕຣາລີ ຕື່ມອີກ, ນີ້ແມ່ນຕະຫຼາດໃຫຍ່ 2 ແຫ່ງທີ່ມີຄວາມມັກຮັກຫຼາຍຂອງຈຸດໝາຍປາຍທາງ ດ່າໜັງ - ໂຮ້ຍອານ ແລະ ພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບທ້ອງຖິ່ນເພື່ອໂຄສະນາ, ໂຄສະນາບັນດາຕະຫຼາດດັ່ງກ່າວ”.
ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນາມ ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມືຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວທາງລົດໄຟກັບບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃນໄລຍະ 2024 - 2030.
ຕາມທ່ານ ຮ່ວາງຢາແຄ໋ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ວິສາຫະກິດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມແລ້ວ, ໜ່ວຍງານເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຍັງແຂວງ, ນະຄອນດ້ວຍທາງລົດໄຟຜ່ານ. ກວາງນາມແມ່ນດິນແດນທີ່ມີລະບົບມໍລະດົກ ແລະ ພູມສັນຖານທີ່ມີຊື່ສຽງ ແລະ ສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະເທດ.
“ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແຂວງ ກວາງນາມ, ກໍ່ສ້າງບັນດານະໂຍບາຍທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວທາງລົດໄຟ, ໜ່ວຍງານ ແລະ ແຂວງ ກວາງນາມ ຈະສົມທົບກັນເພີ່ມທະວີຈຳນວນແຂກທ່ອງທ່ຽວກວາງນາມ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນທັງສອງຝັ່ງຂອງປະເທດໄປຍັງກວາງນາມ.
ນອກນີ້, 2 ຝ່າຍຈະສົມທົບກັນໃນການຕະຫຼາດແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ຊຸກຍູ້ບັນດາໂຄງການທ່ອງທ່ຽວກວາງນາມເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຈະເປັນເອກະພາບບັນດານະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອຊຸກຍູ້ວິສາຫະກິດບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ, ສ້າງລາຍການທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວໄປມາຈາກກວາງນາມດ້ວຍທາງລົດໄຟ”.
ທີ່ມາ






(0)