ຕໍ່ໜ້າຄວາມກົດດັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການເຊື່ອມໂຍງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ກຳນົດ ພື້ນຖານເສດຖະກິດ ຂຽວເປັນພື້ນຖານຍຸດທະສາດເພື່ອຮັກສາຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດ ແລະ ສ້າງຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງໃນອະນາຄົດ.
ໃນຖານະເປັນສູນເສດຖະກິດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນເພື່ອຫັນປ່ຽນຮູບແບບການເຕີບໂຕໄປສູ່ສີຂຽວ, ວົງເງິນ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ຳ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ເພື່ອພັດທະນາແບບຍືນຍົງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນກຳລັງໜູນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນຍົກສູງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງໃນສະພາບການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນນັບມື້ນັບເລິກເຊິ່ງກ່ວາອີກ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ອອກຫຼາຍໂຄງການ ແລະ ແຜນການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕສີຂຽວ. ບັນດາຂົງເຂດສຳຄັນລວມມີການປະຢັດພະລັງງານ, ການພັດທະນາພະລັງງານທົດແທນ, ເສດຖະກິດວົງຈອນ, ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ສະຫຼາດ.
ຕາມກົມ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮອດປີ 2030, ນະຄອນມຸ່ງໄປເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໃຫ້ໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 10% ເມື່ອທຽບໃສ່ສະພາບການພັດທະນາທຸລະກິດຕາມປົກກະຕິ.
ທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ ຫງວຽນຮົ່ງກວນ, ຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາເສດຖະກິດວົງຄະນາຍາດ (ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ສຳລັບເຂດຕົວເມືອງພິເສດຄືນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເສດຖະກິດຂຽວບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອຮັກສາຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ, ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ.
ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາສີຂຽວ, ພະລັງງານສະອາດແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແບບຍືນຍົງຈະຊ່ວຍໃຫ້ເມືອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໃນຕົວຈິງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍຮູບແບບສະເພາະ. ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປລວມມີການຊຸກຍູ້ໃຫ້ວິສາຫະກິດນຳໃຊ້ການຜະລິດສະອາດ, ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງໃຫ້ເຂົ້າເຖິງສິນເຊື່ອສີຂຽວ; ພັດທະນາລະບົບລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດເມທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສບີບອັດ (CNG); ຍູ້ແຮງການຈັດແບ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ແຫຼ່ງແລະການຫັນເຂດອຸດສາຫະກຳເປັນສີຂຽວ.
ຄຽງຄູ່ກັບລັດຖະບານ, ວິສາຫະກິດຫຼາຍແຫ່ງຍັງໄດ້ມີການເຄື່ອນໄຫວນະວັດຕະກຳເພື່ອປັບປຸງ. ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງບໍລິສັດຕັດຫຍິບແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ສວນອຸດສາຫະກຳ Tan Tao ແບ່ງປັນວ່າ, ບັນດາລູກຄ້າຊາວເອີລົບ ແລະ ອາເມລິກາ ນັບມື້ນັບມີຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສີຂຽວ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດຖືກບັງຄັບໃຫ້ລົງທຶນໃນລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະປັບປຸງສາຍການຜະລິດເພື່ອປະຫຍັດໄຟຟ້າແລະນ້ໍາ. ນີ້ແມ່ນວິທີດຽວເພື່ອຮັກສາຄຳສັ່ງ ແລະ ເປີດກວ້າງຕະຫຼາດສົ່ງອອກ.
ຈາກທັດສະນະຂອງຊຸມຊົນ, ຊາວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງໄດ້ເລີ່ມປ່ຽນແປງນິໄສການບໍລິໂພກໃນທິດທາງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ທ່ານນາງ ເຈີ່ນທິຫາຍເຢນ, ຢູ່ບ້ານ ດຶກຈວນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍຫັນມາໃຊ້ຖົງຜ້າ, ຈຳກັດຖົງຢາງເມື່ອໄປຕະຫຼາດ, ເດັກນ້ອຍກໍ່ຖືກສອນໃຫ້ຈັດຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ເຮືອນ, ທຳອິດກໍ່ບໍ່ສະດວກ, ແຕ່ຄ່ອຍໆກາຍເປັນນິໄສ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການດຳລົງຊີວິດກໍ່ສະອາດຂຶ້ນ”.
synchronize ນະໂຍບາຍແລະຊັບພະຍາກອນ
ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານຖືວ່າ, ເພື່ອໃຫ້ພື້ນຖານເສດຖະກິດຂຽວກາຍເປັນກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຢ່າງແທ້ຈິງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕ້ອງມີການກຳນົດທິດທາງທີ່ຈະແຈ້ງ ແລະ ສອດຄ່ອງຈາກບັນດາສະຖາບັນ, ນະໂຍບາຍເຖິງແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນ.
ອະດີດຜູ້ອໍານວຍການສະຖາບັນເສດຖະກິດຫວຽດນາມ, ຮອງສາດສະດາຈານ, ດຣ ເຈີ່ນດິ່ງທ້ຽນ ວິເຄາະວ່າ, ບັນດາຂໍ້ຕິດຂັດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງການລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຢີສີຂຽວ, ໃນຂະນະທີ່ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງ ກວມເອົາອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງມີກົນໄກຊຸກຍູ້ສິນເຊື່ອ, ໜູນຊ່ວຍດ້ານເຕັກນິກເພື່ອຊຸກຍູ້ວິສາຫະກິດຫັນເປັນຢ່າງກ້າຫານ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງຍັງຕ້ອງໄດ້ວາງແຜນກຳນົດດ້ວຍປັດໄຈສີຂຽວ ແລະ ຍືນຍົງ. ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນຕົວເມືອງຖືວ່າ: ນະຄອນຄວນໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການພັດທະນາການຄົມມະນາຄົມສາທາລະນະ, ເພີ່ມທະວີເຂດສີຂຽວ, ແລະ ເປີດກວ້າງຊ່ອງທາງສຳລັບຄົນຍ່າງ ແລະ ລົດຖີບ. ນີ້ແມ່ນທັງເປັນການແກ້ໄຂເພື່ອຫລຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ.
ຕາມທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ທ່ານ Bui Xuan Cuong ແລ້ວ, ນະຄອນໄດ້ກຳນົດການພັດທະນາເສດຖະກິດຂຽວ ແລະ ເສດຖະກິດວົງວຽນແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສົາຄ້ຳຍຸດທະສາດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ນະຄອນຈະສຸມໃສ່ສ້າງກົນໄກໃຫ້ສົມບູນແບບ, ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງສັງຄົມ, ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືສາກົນເພື່ອຍາດແຍ່ງເອົາປະສົບການ, ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນສີຂຽວ.
ທິດທາງອີກອັນໜຶ່ງທີ່ນັກວິທະຍາສາດຫຼາຍຄົນແນະນຳແມ່ນເພີ່ມທະວີການສຶກສາຊຸມຊົນ ແລະ ສ້າງຊີວິດສີຂຽວໃນແຕ່ລະຄົວເຮືອນ.
ທ່ານ ດຣ ດ່າວຮ່ວາງຮ່ວາງ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ຖ້າຊາວເມືອງທຸກຄົນຫັນປ່ຽນຈາກການປະຢັດໄຟຟ້າ ແລະ ນໍ້າປະປາ, ນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອປລາສຕິກ, ມັນຈະສ້າງຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ລັດຖະບານຈຳເປັນຕ້ອງມີນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ແລະໃຫ້ລາງວັນຂໍ້ລິເລີ່ມສີຂຽວຈາກຊຸມຊົນ.
ໃນສະພາບຕົວຈິງ, ການຫັນເປັນເສດຖະກິດສີຂຽວຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາກໍ່ເລີ່ມດຳເນີນໄປດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນດ້ານທຶນຮອນ, ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງສັງຄົມ. ແນວໃດກໍດີ, ໃນຖານະເປັນຫົວຈັກນຳໜ້າຂອງປະເທດ, ນະຄອນມີໂອກາດອັນດີໃນການບຸກເບີກ ແລະ ສ້າງຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ./.
ທີ່ມາ: https://baolangson.vn/kinh-te-xanh-buoc-di-tat-yeu-cua-thanh-pho-ho-chi-minh-trong-phat-trien-do-thi-5060848.html
(0)