(ດ່ານໄຕ) - ໂດຍຕັ້ງເປັນລົດໃນເມືອງ, VinFast VF 3 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງຕົນປະຫລາດໃຈເມື່ອໄດ້ເອົາຊະນະຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍສາຍໃນການເດີນທາງຫຼາຍພັນກິໂລແມັດ.
ລົດໃນຕົວເມືອງແຕ່ເອົາຊະນະເສັ້ນທາງທັງຫມົດ
ການກ່າວເຖິງ VinFast VF 3 ກໍາລັງຄິດເຖິງຮູບພາບຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຫມາະສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນຕາມຖະຫນົນ, ມີຄວາມສາມາດທໍຜ້າຜ່ານຊອຍຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງໃນຫມູ່ບ້ານແຄບ. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, VF 3 ບໍ່ພຽງແຕ່ຈໍາກັດໃນບົດບາດຂອງວິທີການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.
VF 3 ພິສູດໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການເຄື່ອນໄຫວຜ່ານຫຼາຍເສັ້ນທາງໃນທົ່ວຫວຽດນາມ. ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງຊ່ວຍໃຫ້ VF 3 ເອົາຊະນະພູມສັນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະສະລັບສັບຊ້ອນ.
ພາຍຫຼັງ 9 ມື້ຂອງການເດີນທາງຂ້າມຫວຽດນາມຈາກເໜືອຫາໃຕ້ດ້ວຍໄລຍະທາງຍາວກວ່າ 3.600 ກິໂລແມັດ, ທ່ານ ຟຸ່ງເທາະ (ຊ່ອງເຊຕົງ) ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າ: ລົດໃຫຍ່ແລ່ນໄດ້ຢ່າງໝັ້ນທ່ຽງ, ບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ.
ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນເດີນທາງໄປທົ່ວປະເທດຫວຽດນາມ ເພື່ອ ສຳຫຼວດ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງ VF 3.
"ພວກເຮົາເດີນທາງຜ່ານຫຼາຍປະເພດຂອງພູມສັນຖານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທາງດ່ວນຫຼືເຖິງ Da Lat, ເຄື່ອງຈັກຍັງສາມາດຈັດການມັນໄດ້, "ທ່ານ Trong ກ່າວວ່າ. ເຄັດລັບທີ່ຈະສາມາດຂັບໄລ່ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ຫຼືໄປຕາມທາງເທິງພູທີ່ສູງຊັນຄືການປິດໂໝດ Eco, ນີ້ຈະຊ່ວຍເພີ່ມແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ທ່ານຢາງກ່າວວ່າ, ໃນຕະຫຼອດການເດີນທາງ, ເຖິງວ່າຈະສູງ 1,8 ແມັດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ທ່ານຍັງຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈຍ້ອນບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າກວ້າງຂວາງ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງສາມາດພັບລົງໄດ້, ສ້າງບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສາມາດໃສ່ກະເປົ໋າໄດ້ 2 ຕູ້ ແລະ ຂອງແຖມອີກຫຼາຍລາຍການສຳລັບການເດີນທາງ.
ພາຍຫຼັງເດີນທາງເປັນໄລຍະທາງເກືອບ 4.000 ກິໂລແມັດ, ລົດຂອງທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ສືບຕໍ່ເອົາຊະນະຕາແສງກັບລົດ VF 3 ອີກ 4 ຄັນຢູ່ສະມາຄົມ VinFast VF 3 ພາກເໜືອຢ່າງສະດວກສະບາຍ. ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບລົດແລ້ວ, ນາງ ວູບິກຮົງ (ໂຮນລັງ) ໄດ້ນຳລົດ VF 3 ໄປສູ່ເສັ້ນທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອເພື່ອເຮັດການກຸສົນ. ເຈົ້າຂອງລົດອີກຄົນໜຶ່ງຍັງເຮັດການເດີນທາງຈາກບິ່ງເຢືອງໄປເມືອງມົງກາຍ, ຮ່າຢາງ ແລະກັບຄືນ.
ສະຖານີສາກໄຟທີ່ຄອບຄຸມກວ້າງ
ນອກຈາກຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ການເດີນທາງຍາວຂອງເຈົ້າຂອງ VinFast VF 3 ຍັງໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນເຖິງການຄຸ້ມຄອງລະບົບສະຖານີສາກໄຟໃນທົ່ວປະເທດ. ການພັດທະນາຕາໜ່າງສະຖານີສາກໄຟຢູ່ຫວຽດນາມ ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ນຳມາເຊິ່ງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ VinFast, ລົບລ້າງຄວາມລຳອຽງທີ່ວ່າ “ລົດໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດໄປໄດ້ທາງໄກ”.
ກຸ່ມເຈົ້າຂອງລົດ VinFast ເອົາຊະນະ Ta Xua, Son La.
ລະບົບສະຖານີສາກໄຟຂອງ VinFast ກວມເອົາ 63 ແຂວງ, ນະຄອນ ດ້ວຍລະບົບທີ່ວາງໄວ້ຫຼາຍກວ່າ 150,000 ຊ່ອງສາກໄຟ ແລະ ກໍາລັງຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງເຖິງຕາແສງ, ທ່ານ ຟຸ່ງເທາະ ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ, ຢູ່ບັນດາເຂດພູດອຍເຊັ່ນ ພູອຽນ, ເຊີນລາ, ລະບົບສະຖານີສາກໄຟໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ຢູ່ບ່ອນທີ່ກຸ່ມຂອງລາວຢຸດ, ມີສະຖານີສາກໄວ 250 kW ແລະ 3 ສະຖານີ 60 kW ເພື່ອໃຫ້ລົດສາມາດສາກໄດ້ຢ່າງສະບາຍ.
ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລາວໄດ້ໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າເຖິງວ່າ VF 3 ເປັນຍານພາຫະນະໃນຕົວເມືອງ, ຫຼາຍຄົນຕ້ອງການລອງ VF 3 ໃນການເດີນທາງໄກ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະ.
ບໍລິສັດລົດຍົນຫວຽດນາມ ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດການສາກໄຟຟຣີໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ VinFast ເກືອບສູນເຖິງແມ່ນຈະເດີນທາງຂ້າມຫວຽດນາມ.
"ການນໍາໃຊ້ VF 3 ສໍາລັບການເດີນທາງໄກ, ພູເຂົາ, ແລະສະຖານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອາດຈະກາຍເປັນທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້," ນັກທົບທວນຊ່ອງ Xe Cong ຢືນຢັນ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/lai-vinfast-vf-3-di-xuyen-viet-20241123185341818.htm
(0)