ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມທາງໃນພາກເໜືອ

ວັນທີ 31 ມັງກອນນີ້, ໃນວັນທີ 31 ມັງກອນນີ້, ທ່ານຫງວຽນດຶກນາມ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງນະຄອນແທງຮວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພວມສຳເລັດຂັ້ນຕອນ, ເອກະສານກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ເສັ້ນທາງສອງສົ້ນຂອງຂົວທີ່ຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ.

Làm cầu vượt đường sắt Bắc - Nam 700 tỷ ở thành phố Thanh Hóa- Ảnh 1. — ທັດສະນະຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ເສັ້ນທາງທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວໃນເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ (ພາບ: ສະເໜີໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ).

ທ່ານນາມໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໂຄງການນີ້ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 700 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນ 4 ປີ. ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມປະຕິບັດໃນເດືອນເມສາ 2024.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີ 16 ຊຸດປະມູນ, ໃນນັ້ນຊຸດປະມູນ ເລກທີ 16 ສໍາລັບການປະກັນໄພກໍ່ສ້າງ ແລະ ກໍ່ສ້າງແມ່ນໃຫຍ່ສຸດ (ກວ່າ 518 ຕື້ດົ່ງ), ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການປະມູນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2024, ດ້ວຍສັນຍາປະຕິບັດຕາມລາຄາຫົວໜ່ວຍທີ່ປັບຂຶ້ນ.

ຈຸດປະສົງຂອງໂຄງການແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ລົງທຶນສ້າງທາງຫຼວງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກໃຫ້ຄົບຖ້ວນ ແລະ ສອດຄ່ອງຕາມແຜນການ ເພື່ອເພີ່ມເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໃນບໍລິເວນ; ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເມືອງຫຼັກ ແລະ ເມືອງຮຸ່ງທອງ ເພື່ອເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1.

ຕາມການອອກແບບແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ຂົວສອງຝັ່ງທາງຫຼວງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຖາວອນດ້ວຍສີມັງ. ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວແມ່ນ 25 ແມັດ, ລວມມີ 4 ເລນສໍາລັບການຈະລາຈອນຈໍາກັດແລະ 2 ເລນປະສົມ. ໄດ້ສຳເລັດການເຊື່ອມຈອດລວມລະຫວ່າງຖະໜົນ Trinh Kiem ກັບທາງຫຼວງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ແລະ ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນໃກ້ຄຽງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/lam-cau-vuot-duong-sat-bac-nam-700-ti-o-thanh-pho-thanh-hoa-192240131163615867.htm