Lamborghini Islero ປີ 1969 ທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດ, ເຄີຍເປັນຂອງລາຊະວົງສະເປນ

Lamborghini ຂາຍໄດ້ພຽງແຕ່ 225 ຄັນໃນ 2 ປີ, ເຮັດໃຫ້ Islero ເປັນລົດຄລາສສິກທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍຜະລິດ, ແລະຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍລາຊະວົງແອສປາໂຍນ.

ນໍາສະເຫນີໃນປີ 1968 ເປັນການທົດແທນສໍາລັບ 400 GT, Lamborghini Islero ຢ່າງຊັດເຈນບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມໃນມື້ນີ້. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນມັກຈະຖືກປົກຄຸມໂດຍ Miura ແລະ Espada ຂອງຍຸກດຽວກັນ. ອັນນີ້ອາດມີບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດກັບເວລາສັ້ນໆຂອງມັນຢູ່ໃນຫ້ອງວາງສະແດງ.

Islero, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນ V12 Lambo ທີ່ແທ້ຈິງແລະຫນຶ່ງໃນ bulls ທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍສ້າງ. ມັນໄດ້ເປີດຕົວພ້ອມກັບ Espada ທີ່ມີລັກສະນະທໍາມະຊາດຢູ່ໃນງານ 1968 Geneva Motor Show. ໃນເວລານັ້ນ, Iselro ແມ່ນ Lamborghini ທີ່ມີລັກສະນະອະນຸລັກທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ໄດ້ຂາດຄວາມຫລູຫລາຫຼືການປະຕິບັດ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Lambos ທັງຫມົດທີ່ຜະລິດໃນເວລານັ້ນ, Islero ໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ V12. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ແບ່ງປັນເຄື່ອງຈັກ 3.9 ລິດກັບ Miura ແລະ Espada. ມີຫົກ Carburetors Weber ສະຫນອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, V12 ໄດ້ຜະລິດ 325 horsepower ໃນ Islero ປົກກະຕິແລະ 350 horsepower ໃນ S.

ຮຸ່ນ S ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 6.2 ວິນາທີເພື່ອບັນລຸ 60 mph ຈາກຈຸດຢຸດ, ກ່ອນທີ່ຈະເຖິງຄວາມໄວສູງສຸດ 160 mph. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Espada, Islero ມີອາຍຸສັ້ນກວ່າ. ໃນຂະນະທີ່ Espada ຍັງຄົງຢູ່ໃນການຜະລິດຈົນກ່ວາ 1978, Islero ໄດ້ຢຸດເຊົາຫຼັງຈາກປີ 1969. Lamborghini ຂາຍພຽງແຕ່ 225 ຫນ່ວຍໃນສອງປີ, ເຮັດໃຫ້ Islero ເປັນຫນຶ່ງໃນຄລາສສິກທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອິຕາລີ.

ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າມີ Isleros ຫຼາຍເທົ່າໃດໃນມື້ນີ້, ແຕ່ບາງສະຖານທີ່ໄດ້ບັນທຶກການປະມູນສາທາລະນະ 25 ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເວົ້າ, ແນ່ນອນ, ມີ Isleros ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ແຕ່ Islero ຍັງຄົງເປັນສິ່ງທີ່ຫາຍາກສໍາລັບການຂາຍ.

ແລະນັ້ນແມ່ນແທ້ວ່າເປັນຫຍັງ Azzurro Cielo ປີ 1969 ຈາກການລວບລວມຈຶ່ງເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນ. ບໍ່ດົນມານີ້, Islero ໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ໃນ Broad Arrow ສໍາລັບການປະມູນ Zurich ປີ 2025 ທີ່ຈະມາເຖິງ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີເລີດ, ມັນຍັງມີການປະສົມປະສານສີທີ່ຫາຍາກ: ພາຍນອກ Azzurro Cielo (ສີຟ້າອ່ອນ) ຈັບຄູ່ກັບພາຍໃນສີຄີມ. ຍິ່ງ​ໄປ​ກວ່າ​ນັ້ນ, Islero ແມ່ນ​ເປັນ​ຂອງ​ດັ້ງ​ເດີມ​ໂດຍ​ສະ​ມາ​ຊິກ​ຂອງ​ຄອບ​ຄົວ​ລາດ​ຊະ​ວົງ​ແອ​ສ​ປາ​ໂຍນ.

ອີງຕາມບາງແຫຼ່ງ, ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາບາເຊໂລນາໃນເດືອນເມສາ 1969. ບໍ່ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວ່າສະມາຊິກຂອງລາຊະວົງແອສປາໂຍນໄດ້ຂັບລົດ, ແຕ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຕໍ່ມາໄດ້ຖືກຂາຍໃຫ້ນັກສະສົມຊາວອາເມລິກາຜູ້ທີ່ໄດ້ຟື້ນຟູມັນຕາມເງື່ອນໄຂເດີມ.

Lamborghini ໄດ້ກັບຄືນໄປເອີຣົບໃນປີ 2012 ແລະໃຊ້ເວລາປະມານຫ້າປີກັບນັກສະສົມຊາວເຢຍລະມັນ. ໃນປີ 2017, ມັນໄດ້ປ່ຽນມືອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຂົ້າຮ່ວມການເກັບກໍາໃນສະວິດເຊີແລນ.

Islero ໄດ້ຖືກຟື້ນຟູເປັນຄັ້ງທີສອງພາຍໃຕ້ການເປັນເຈົ້າຂອງໃນປະຈຸບັນ. ຫນຶ່ງໃນພຽງແຕ່ 155 Isleros ທີ່ບໍ່ແມ່ນ S ຜະລິດ, Islero ຄາດວ່າຈະຂາຍສໍາລັບລະຫວ່າງ 300,000 ແລະ 350,000 Swiss francs.

ນັ້ນເທົ່າກັບລະຫວ່າງ $378,230 ແລະ $441,290 ໃນອັດຕາແລກປ່ຽນໃນປະຈຸບັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນ Isleros ທີ່ແພງທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍຂາຍຢູ່ໃນປະມູນ.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/lamborghini-islero-1969-sieu-hiem-tung-thuoc-hoang-gia-tay-ban-nha-post2149064851.html