ຟື້ນຟູຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນຕົວເມືອງ.

ໜັງສືພິມໄຊງ່ອນຢາຍຟອງ ຫາກໍ່ລົງບົດຄວາມທີ່ມີຫົວຂໍ້ວ່າ "ລົດເມໂດຍສານຜິດກົດໝາຍທີ່ແລ່ນຢູ່ໃນໃຈກາງເມືອງ: ບໍ່ມີທາງທີ່ຈະຢຸດມັນໄດ້ບໍ?", ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນຈິງຂອງລົດເມສັນຍາ ແລະ ລົດເມໂດຍສານ "ປອມຕົວ" ທີ່ຮັບ ແລະ ສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງເປີດເຜີຍໃນຕົວເມືອງໂຮ່ຈິມິນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ ແລະ ລົບກວນການວາງແຜນສະຖານີລົດເມ. ເນື່ອງຈາກຜູ້ອ່ານມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບັນຫານີ້, ນັກຂ່າວຈາກໜັງສືພິມໄຊງ່ອນຢາຍຟອງ ໄດ້ສຳພາດທ່ານບຸຍຮວ່າອານ (ຮູບພາບ), ຮອງຜູ້ອຳນວຍການພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນຕົວເມືອງ.

- ນັກຂ່າວ: ທ່ານ, ສະຖານະການຂອງຍານພາຫະນະສັນຍາ ແລະ ຍານພາຫະນະ "ຫຼີກລ່ຽງຈຸດຢຸດທີ່ກຳນົດໄວ້" ທີ່ຮັບ ແລະ ສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງຜິດກົດໝາຍໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກຳລັງເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆຢ່າງເປີດເຜີຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໂກດແຄ້ນຂອງປະຊາຊົນ. ທ່ານປະເມີນສະຖານະການນີ້ແນວໃດ?

- ທ່ານ ບຸຍ ຫວາ ອານ: ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ວ່ານີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ມີມາດົນແລ້ວ. ໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງປະຊາກອນສູງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທີ່ຫຼວງຫຼາຍ, ບາງທຸລະກິດ ແລະ ບຸກຄົນໄດ້ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຍານພາຫະນະສັນຍາ ແລະ ລົດເມ ທ່ອງທ່ຽວ ເພື່ອດຳເນີນການເປັນເສັ້ນທາງຄົງທີ່: ຂາຍປີ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ລວບລວມຜູ້ໂດຍສານຜ່ານສື່ສັງຄົມ ແລະ ແອັບພລິເຄຊັນເອເລັກໂຕຣນິກ, ຮັບ ແລະ ສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ຫ້ອງການ, ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ຜົນສະທ້ອນລວມມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ການລົບກວນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການຈະລາຈອນ, ການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທຳກັບລົດເມເສັ້ນທາງຄົງທີ່ທີ່ດຳເນີນງານຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ; ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນລົບກວນການວາງແຜນເຄືອຂ່າຍສະຖານີລົດເມ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ສູນເສຍລາຍຮັບສຳລັບງົບປະມານຂອງລັດ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຈິງຈັງ ແລະ ເດັດຂາດ; ມັນບໍ່ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ສືບຕໍ່ໄປໄດ້.

- ດັ່ງນັ້ນ, ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກຳລັງແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແນວໃດ, ຫຼືວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ "ເວົ້າລົມໆ" ເທົ່ານັ້ນ?

ຈຸດຮັບສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຢູ່ຕໍ່ໜ້າຫ້ອງການບໍລິສັດລົດເມ ຮຸ່ງຫຽວ ຖະໜົນ ຮຸ່ງເວືອງ (ບ້ານ ຈືກວນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ). ພາບ: ກວອກ ຮຸ່ງ