ນົກສາມາດບິນໄດ້ເປັນເວລາ 5 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ຕ້ອງກະພືບປີກ.

[ໂຄສະນາ_1]

ເຖິງວ່າຈະມີຂະໜາດໃຫຍ່ໂຕມະໂຫລານ, ແຕ່ນົກອິນຊີ Andean ຍັງຖືສະຖິຕິການບິນໄດ້ໄກທີ່ສຸດ, ໂດຍໃຊ້ພຽງແຕ່ກະແສລົມ ແລະ ບໍ່ໄດ້ກະພືບປີກ, ເປັນເວລາຫ້າຊົ່ວໂມງ.

ນົກແຮ້ງແອນດີນເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການບິນຜ່ານອາກາດ. ຮູບພາບ: Lautaro Vidal — ນົກແຮ້ງແອນດີນເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການບິນຜ່ານອາກາດ. ຮູບພາບ: *Lautaro Vidal*

ນົກສາມາດເຄື່ອນທີ່ຜ່ານອາກາດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກແຮງຫຼາຍໂດຍການບິນລ່ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງກະພືບປີກ. ດັ່ງນັ້ນນົກຊະນິດໃດທີ່ສາມາດຮັກສາສະພາບນີ້ໄດ້ດົນທີ່ສຸດ? ຕຳແໜ່ງນັ້ນແມ່ນຂອງສັດຍັກໃຫຍ່ຈາກພູເຂົາ Andes: ນົກແຮ້ງ Andean ( Vultur gryphus ). ພວກມັນມີຂະໜາດໃຫຍ່ແທ້ໆ, ມີນ້ຳໜັກເຖິງ 15 ກິໂລກຣາມ ແລະ ເປັນນົກທີ່ບິນລ່ອງທີ່ໜັກທີ່ສຸດ ໃນໂລກ .

ສັດທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍແບບນີ້ຟັງຄືວ່າມັນຈະບິນໄດ້ຍາກ, ແຕ່ນົກອິນຊີ Andean ຍັງມີປີກຍາວເຖິງ 3.2 ແມັດ. ນ້ຳໜັກທີ່ໃຫຍ່ຂອງມັນຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຫດຜົນຂອງການບິນທີ່ສະຫງ່າງາມຂອງມັນ. ດ້ວຍຮ່າງກາຍທີ່ໃຫຍ່ໂຕດັ່ງກ່າວ, ການກະພິບປີກຂອງມັນເລື້ອຍໆຈະໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ. ແທນທີ່ຈະ, ນົກອິນຊີ Andean ໃຊ້ກະແສລົມອຸ່ນເພື່ອຂັບເຄື່ອນຕົວມັນເອງຜ່ານອາກາດ.

ໃນການສຶກສາໃນປີ 2020 ທີ່ຕີພິມໃນວາລະສານ Proceedings of the National Academy of Sciences , ທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Swansea ແລະ ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ Comahue ໄດ້ນຳສະເໜີຜົນຂອງການຕິດຕາມນົກກະຈອກເທດ Andean ແປດໂຕເປັນເວລາຫ້າປີ. ພວກເຂົາໄດ້ຕິດອຸປະກອນ GPS ແລະ ເຄື່ອງບັນທຶກການເຕັ້ນຂອງປີກໃສ່ນົກກະຈອກເທດ. ຈາກຂໍ້ມູນນີ້, ພວກເຂົາໄດ້ຄົ້ນພົບວ່ານົກກະຈອກເທດໄດ້ກະພືບປີກພຽງແຕ່ 1% ຂອງເວລາບິນຂອງພວກມັນເທົ່ານັ້ນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນໄດ້ຮັບຕຳແໜ່ງຈາກນົກອານບາທຣອສ Diomedea exulans , ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາ 1.2% ຫາ 14.5% ຂອງເວລາບິນຂອງມັນໃນການກະພືບປີກຊ້າໆ.

ຄ້າຍຄືກັນກັບນົກອານບາໂທຣສ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາກະພິບປີກຂອງນົກແຮ້ງແອນດີນໃນການສຶກສາເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການບິນຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 75%. ສຳລັບເວລາທີ່ເຫຼືອ, ພວກມັນຫຼີກລ່ຽງການກະພິບປີກ, ໂດຍໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກລົມ ແລະ ກະແສອາກາດໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ນົກໂຕໜຶ່ງທີ່ໄດ້ສຶກສາແມ່ນແຕ່ບິນໄດ້ 5 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ໄດ້ກະພິບປີກ, ເຊິ່ງກວມເອົາໄລຍະທາງ 172 ກິໂລແມັດ.

ສະພາບອາກາດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ການກະພິບປີກຂອງນົກແຮ້ງແອນດີນ. "ສິ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບເວລາແລະສະຖານທີ່ທີ່ຈະລົງຈອດແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ, ຍ້ອນວ່ານົກແຮ້ງແອນດີນບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງບິນຂຶ້ນອີກຄັ້ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການລົງຈອດທີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນກໍ່ເພີ່ມ 'ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ' ຂອງການບິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ," ດຣ. ຮານນາ ວິລລຽມສ໌ ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Swansea, ຜູ້ຂຽນການສຶກສາອະທິບາຍ.

ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ນົກທີ່ມີປະສົບການເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້, ຍ້ອນວ່ານົກທັງໝົດໃນການສຶກສາຍັງບໍ່ທັນເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່. "ຜົນໄດ້ຮັບຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່ານົກທີ່ບໍ່ມີປະສົບການກໍ່ສາມາດບິນໄດ້ໄລຍະທາງໄກຜ່ານບົກໂດຍບໍ່ຕ້ອງກະພືບປີກຂອງມັນ," ທີມງານຄົ້ນຄວ້າຂຽນ.

ທູ ທາວ (ອີງຕາມ ວິທະຍາສາດ IFL )

[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ