ໂຄງການສຳຄັນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເຊັ່ນ ສີ່ແຍກ An Phu ແລະ Ring Road 3 ໄດ້ຮັບການເບີກຈ່າຍແນວໃດ?

Loạt dự án trọng điểm ở TP.HCM như nút An Phú, vành đai 3 đang giải ngân ra sao ? - Ảnh 1. — ໂຄງການແລກປ່ຽນເງິນຕາ ອານພູ - ພາບ: CHAU TUAN

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ລາຍງານໃຫ້ກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນນະຄອນ ແລະ ກົມຄົມມະນາຄົມນະຄອນ ກ່ຽວກັບສະພາບການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນໃນເດືອນ 9/2024.

ທີໜຶ່ງ, ປະຈຸບັນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງ An Phu ມີຄວາມຄືບໜ້າ 55%. ອັດຕາການເບີກຈ່າຍໃນປີ 2024 ປະຈຸບັນຢູ່ທີ່ 23%. ໂຄງການນີ້ເບື້ອງຕົ້ນມີແຜນຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025 ແຕ່ຄາດວ່າຈະຊັກຊ້າໄປຮອດເດືອນທັນວາ 2025. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຖືກປະເມີນຈາກນັກລົງທຶນວ່າມາຊ້າກວ່າກຳນົດເວລາທັງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການເບີກຈ່າຍ.

ປະຈຸບັນ, ຜູ້ລົງທຶນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຊົດເຊີຍຄວາມຄືບໜ້າໂດຍເພີ່ມການປ່ຽນແປງ, ເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນກໍ່ສ້າງໃນທັນທີພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີສິດດັດແກ້ວິທີກໍ່ສ້າງໃຫ້ເໝາະສົມ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ (ຖ້າຈຳເປັນ).

ປະຈຸບັນ ໂຄງການຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50 ພວມບັນລຸອັດຕາການເບີກຈ່າຍ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໄດ້ຕາມແຜນການ. ແນວໃດກໍດີ, ໂຄງການຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນ 20 ຄອບຄົວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບທີ່ດິນໃຫ້. ສະນັ້ນ, ຜູ້ລົງທຶນຈຶ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນເມືອງ ຊີ້ນຳບັນດາພະແນກການ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຮີບຮ້ອນແກ້ໄຂນະໂຍບາຍຊົດເຊີຍເພື່ອໃຫ້ມີດິນປຸກສ້າງ.

ຢູ່ທາງທິດໃຕ້ຂອງນະຄອນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງໃຕ້ດິນ ຫງວຽນວັນລິງ - ຫງວຽນຮຸຍທ້ວ ໄດ້ບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າ 78%. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປະເມີນເພື່ອຮັບປະກັນອັດຕາການເບີກຈ່າຍແລະຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງເລກທີ່ 2 ຂອງສາຂາທາງໃຕ້ HC2 ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນເດືອນກັນຍາ 2024. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນສາຂາ HC1 underpass ແລະຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນເດືອນທັນວາປີນີ້.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂຄງການອົງປະກອບ 1 ເສັ້ນທາງວົງຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 3, ຍາວ 47 ກິໂລແມັດ, ມີ 10 ຊຸດກໍ່ສ້າງ. 4 ຊຸດລວມທັງ XL3, XL6, XL8, XL9 ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຄັ້ງທໍາອິດ (ເດືອນມິຖຸນາ 2023) ແລະມີຄວາມຄືບຫນ້າຢູ່ທີ່ 24.19%. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 6 ຊຸດໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນຕົ້ນປີ 2024 ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າ 10%. ໃນປີ 2024, ໂຄງການມີທຶນຈົດທະບຽນ 4.900 ຕື້ດົ່ງ ແຕ່ໄດ້ເບີກຈ່າຍພຽງເກືອບ 956 ຕື້ດົ່ງ (ບັນລຸ 19,5%).

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງນະຄອນ HCM ແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງ 3 ເມືອງ HCM ແມ່ນໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ ແຕ່ອັດຕາການເບີກຈ່າຍຍັງບໍ່ບັນລຸໄດ້. ສາເຫດແມ່ນຍ້ອນການສໍາເລັດເອກະສານການເບີກຈ່າຍຍັງຊັກຊ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງລາຍການຍັງຕ້ອງລໍຖ້າໄລຍະໜຶ່ງເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງສາທາລະນະ, ການປິ່ນປົວດິນທີ່ອ່ອນແອ... ຈຶ່ງບໍ່ມີເງື່ອນໄຂໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາຂາດເຂີນວັດຖຸອຸປະກອນ, ນັກລົງທຶນໄດ້ແນະນຳໃຫ້ການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງການເຮັດວຽກກັບການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງຄື: ຕຽນຢາງ , ຫວິງລອງ, ເບັນເຕ ເພື່ອຫຍໍ້ບັນດາຂະບວນການກ່ຽວກັບການນຳດິນຊາຍເຂົ້າໂຄງການໂດຍໄວ.

ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຢູ່ສະໜາມບິນ Tan Son Nhat

ທີ່ປະຕູສູ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ, ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ ເຈິ່ນກວກຮ່ວາ - ກົງຮວ່າ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 4.800 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີ 5 ຊຸດກໍ່ສ້າງ, ມາຮອດປະຈຸບັນໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າ 78%, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 12/2024. ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 10/8, ຜູ້ລົງທຶນໄດ້ເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen ລ່ວງໜ້າ 3 ເດືອນ.

ຕາມນັກລົງທຶນແລ້ວ, ໂຄງການນີ້ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແຕ່ອັດຕາການເບີກຈ່າຍໃນປີ 2024 ແມ່ນຊ້າ, ພຽງແຕ່ບັນລຸ 21,1%. ເຫດຜົນແມ່ນວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ສະນັ້ນ 400 ຕື້ດົ່ງບໍ່ສາມາດເບີກຈ່າຍໄດ້.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/loat-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-nhu-nut-giao-an-phu-vanh-dai-3-dang-giai-ngan-ra-sao-20240911164519938.htm