ເວລາ 10:30 ໂມງ ຂອງວັນທີ 29 ກັນຍາ ຜ່ານມາ, ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ທົດແທນ ຂົວເຊກອງ ໄດ້ສຳເລັດການຕິດຕັ້ງ. ນັບແຕ່ມື້ອື່ນ (30 ກັນຍາ) ເປັນຕົ້ນໄປ, ປະຊາຊົນສາມາດເດີນທາງຂ້າມຂົວນ້ຳຂອງໄດ້ຕັ້ງແຕ່ເວລາ 6 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 10 ໂມງແລງ. ທຸກໆມື້.

W-IMG_20240929_112931.jpg
ຂົວນ້ຳຂອງແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງໂດຍກຳລັງວິສະວະກອນ ປະມານ 300 ແມັດ ຈາກຂົວຜົ້ງສາລີ ທີ່ພັງລົງມາ. ພາບ: ດຶກຮວ່າງ

ຕຳຫຼວດ​ແຂວງ ​ຟູ​ເຖາະ ​ໄດ້​ອອກ​ແຈ້ງ​ການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂ້າມ​ຂົວ​ປູ​ຕິນ. ສະເພາະພາຫະນະທາງບົກ, ລົດຈັກ, ລົດສະກອດ, ແລະ ລົດຈັກ 3 ລໍ້ ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ເດີນທາງໄດ້ທັງສອງທາງ, ດ້ວຍຄວາມໄວບໍ່ເກີນ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຍົນ ແລະ ລົດກະບະ ເດີນທາງໃນທິດທາງດຽວ ເມື່ອຂ້າມຂົວ, ແຕ່ລະທິດທາງໃຊ້ເວລາ 10 ນາທີ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງພາຫະນະເທິງຂົວບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 30 ແມັດ, ຄວາມໄວບໍ່ເກີນ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເວລາ 09:00 ໂມງ ຂອງມື້ນີ້, ກໍາລັງຈາກກອງພົນ 249, ກົມວິສະວະກໍາ ກໍ່ສ້າງຂົວທ່າເຮືອເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງລະມາມ ແລະ ເມືອງທ່າແຕງ.

ກອງພົນ 249 ເປັນກອງບັນຊາການ, ປະສານສົມທົບກັບກຳລັງອື່ນໆ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຂົວທ່າເຮືອ PMP 60T ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳທາ. ຂົວດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມ, ຫ່າງຈາກຂົວຜົ້ງສາລີປະມານ 300 ແມັດ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ປະມານ 90 ນາ​ທີ, ບັນດາ​ກຳລັງ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ຂໍ້​ຕໍ່, ປະກອບ​ເຮືອ​ຂ້າມ​ຟາກ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ​ໃຫ້​ເປັນ​ຂົວ​ທ່າ​ເຮືອ​ທີ່​ສົມບູນ.

ພາຍຫຼັງການກໍ່ສ້າງຂົວສຳເລັດແລ້ວ, ໜ່ວຍບໍລິການຈະໄດ້ຈັດຕັ້ງການເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການ, ກວດກາ, ປັບປ່ຽນທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ສໍາເລັດທຸກຂັ້ນຕອນ ເພື່ອໃຫ້ໃນວັນທີ 30 ກັນຍານີ້, ຂົວດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ເປີດການສັນຈອນເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນຢ່າງທັນການ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຕອນເຊົ້າວັນທີ 9 ກັນຍາ, ຂົວຜົ້ງສາລີໄດ້ພັງລົງ (ເສົາ T7 ແລະ ໂຄ້ງ N6 ແລະ N7 ພັງລົງ), ເຮັດໃຫ້ພາຫະນະຫຼາຍຄັນທີ່ເຄື່ອນທີ່ເທິງຂົວຕົກລົງໄປໃນແມ່ນ້ຳ ແລະ 8 ຄົນຫາຍສາບສູນ. ​ໃນ​ບໍ່​ເທົ່າ​ໃດ​ມື້​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ, ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ໄດ້​ພົບ​ເຫັນ 4 ສົບ ​ແລະ ພວມ​ພະຍາຍາມ​ຊອກ​ຫາ​ຜູ້​ປະສົບ​ເຄາະ​ຮ້າຍ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ.

ວິສະວະກອນຕິດຕັ້ງຂົວປູນຕົງ 20 ມື້ຫຼັງຈາກຂົວຜົ້ງສາລີພັງລົງ

ວິສະວະກອນຕິດຕັ້ງຂົວປູນຕົງ 20 ມື້ຫຼັງຈາກຂົວຜົ້ງສາລີພັງລົງ

ພະນັກງານ, ນັກຮົບກອງພົນ 249, ກອງບັນຊາການທະຫານ ໄດ້ສົມທົບກັບກໍາລັງ ແລະ ພາຫະນະ ເພື່ອຕິດຕັ້ງຂົວນໍ້າເຊືອງຂ້າມແມ່ນໍ້າແດງ ພາຍຫຼັງເກີດເຫດຂົວ ຟອງເຈົາ (ແຂວງ ຟູ໋ທໍ້).
ປະຈຸ​ບັນ, ສ່ວນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ຂອງ​ຂົວ​ຜົ້ງ​ສາລີ​ແມ່ນ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ການ​ພັງ​ລົງ

ປະຈຸ​ບັນ, ສ່ວນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ຂອງ​ຂົວ​ຜົ້ງ​ສາລີ​ແມ່ນ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ການ​ພັງ​ລົງ

ຫຼັງ​ຈາກ​ຂົວ​ຟອງ​ເຈົາ​ພັງ​ລົງ (​ແຂວງ​ຟູ​ເຖາະ), ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ໄດ້​ກວດ​ສອບ​ວ່າ ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ຢູ່​ຝັ່ງ​ເມືອງ​ລຳ​ທາ​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ທີ່​ຈະ​ພັງ​ລົງ.
ພູ​ໂທ​ສະ​ເໜີ​ສົ່ງ​ນັກ​ຮົບ​ພິ​ເສດ​ໄປ​ຊອກ​ຫາ​ຜູ້​ປະສົບ​ເຄາະ​ຮ້າຍ​ຈາກ​ການ​ພັງ​ທະລາ​ຍລົງ​ຂົວ​ຟອງ​ເຈົາ

ພູ​ໂທ​ສະ​ເໜີ​ສົ່ງ​ນັກ​ຮົບ​ພິ​ເສດ​ໄປ​ຊອກ​ຫາ​ຜູ້​ປະສົບ​ເຄາະ​ຮ້າຍ​ຈາກ​ການ​ພັງ​ທະລາ​ຍລົງ​ຂົວ​ຟອງ​ເຈົາ

ຄະນະ​ຊີ້​ນຳ​ປ້ອງ​ກັນ ​ແລະ ຄວບ​ຄຸມ ​ແລະ ກູ້​ໄພ​ແຂວງ ຟູ​ທໍ້ ຫາ​ກໍ່​ສົ່ງ​ເອກະສານ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້ ​ກະຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ກຳລັງ​ຊ່ຽວຊານ (​ກົບ) ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ແຂວງ​ຊອກ​ຫາ​ຜູ້​ຫາຍ​ສາບ​ສູນ​ໃນ​ເຫດການ​ຂົວ​ເປ່​ເພ.