ອະທິບາຍວິທີການທີ່ຍົນ hovering scene ໃນ "Air Battle" ຖືກຖ່າຍ

ທີມງານໄດ້ແບ່ງປັນວ່າມີ scene ທີ່ຕົວແບບຂອງຍົນໄດ້ tilt ເຖິງ 60 ອົງສາ, ມີນັກສະແດງຕົ້ນຕໍຫຼາຍສິບຄົນແລະພິເສດພາຍໃນ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າມີຄວາມຜິດພາດ, ມັນຈະເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ.

"Air Deathmatch" ແມ່ນຮູບເງົາເລື່ອງທໍາອິດທີ່ມີຮູບເງົາໃຫມ່ (ໃນວິທີການທີ່ສົມມຸດຕິຖານ) ການລັກພາຕົວປີ 1978 ໃນທ້ອງຟ້າໃນປະເທດຫວຽດນາມ. ເຫດການດັ່ງກ່າວ ດຳເນີນໄປເປັນເວລາ 52 ນາທີ ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມກໍ່ການຮ້າຍ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ດ້ວຍການປະທະກັນ ໂດຍໃຊ້ມີດ, ປືນ ແລະ ລູກລະເບີດ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ບາດເຈັບສາຫັດ ໃຫ້ແກ່ພະນັກງານໃນຖ້ຽວບິນ. ເມື່ອສ້າງຂຶ້ນໃນຮູບເງົາ, ຜູ້ຊົມໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າມັນແມ່ນ "ເປັນຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະຕື່ນເຕັ້ນເປັນຮູບເງົາ Hollywood."

ເພື່ອສ້າງຄວາມສະຫງົບຄືນໃຫມ່, ຍົນ DC-4 ໄດ້ສ້າງຂື້ນເກືອບ 1: 1 ຂະຫນາດສໍາລັບຄວາມເປັນຈິງ. ຮູບແບບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄ້າຍຄືກັນໃນຮູບແບບ, ແບບ, ພາຍໃນ, ຫ້ອງໂດຍສານ, ລາຍລະອຽດອື່ນໆທີ່ຢືມມາຈາກຍົນທີ່ແທ້ຈິງ. ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງແຖວຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນກວ້າງກວ່າເລັກນ້ອຍກ່ວາໃນຄວາມເປັນຈິງເພື່ອຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງການຖ່າຍທໍາ.

ສິ່ງທີ່ພິເສດທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຕົວແບບແມ່ນວ່າມັນສາມາດແຍກອອກເປັນສ່ວນຕ່າງໆແລະມີການຫມູນວຽນຊ້າຍແລະຂວາເພື່ອສ້າງສະພາບການສະກັດກັ້ນ. ລູກເຮືອແລະຜູ້ກໍາກັບ Ham Tran ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວ່າຕົວແບບດັ່ງກ່າວສ້າງສະຖານທີ່ສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກໂດຍບໍ່ຕ້ອງອາໄສຜົນກະທົບຫຼືກາຟິກພິເສດ.

ພາຍໃນແລະດ້ານນອກຂອງຍົນຕົວແບບ, ດ້ວຍພາຍນອກທີ່ມີລະບົບເກຍເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ອຽງໄປທາງຫນ້າ. (ພາບ: ທີມງານສາຍຮູບເງົາ)

ຫຼັງຈາກພິຈາລະນາຫລາຍທາງເລືອກ, ລູກເຮືອໄດ້ຕັດສິນໃຈໃຊ້ລະບົບ Shaft ທີ່ຫມູນວຽນ. "ເມື່ອວາງຕົວແບບຍົນຢູ່ກາງເພົາ, ມີເກຍເພື່ອໃຫ້ຍົນສາມາດສັ່ນສະເທືອນຕາມການຍົກເກຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງຕ້ອງການຄົນ 10 ຄົນຢືນຢູ່ຂ້າງນອກເພື່ອຮອງຮັບການຍູ້, ດຶງ ແລະ ໝູນຕົວຍົນເພື່ອປະຕິບັດສາກທີ່ຕ້ອງການ", ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງສຳນັກພິມ Galaxy ກ່າວ.

ຜູ້ອໍານວຍການ Ham Tran ຈື່ວ່າ: "ເມື່ອລູກເຮືອໄດ້ທົດສອບສະຖານະການທີ່ຍົນໄດ້ອຽງໄປຂ້າງຫນຶ່ງ, ລູກເຮືອບໍ່ກ້າທີ່ຈະສັ່ນຍົນເກີນໄປ, ເພາະວ່າຢ້ານວ່າມັນຈະຍາກທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ສົມດູນ, ຈາກ 30 ອົງສາ, ພວກເຂົາຄ່ອຍໆເພີ່ມຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ຂື້ນຈົນກ່ວາ 60 ອົງສາສູງສຸດ."

ຜູ້ອໍານວຍການ Ham Tran ໄດ້ກໍານົດ. (ພາບ: ທີມງານສາຍຮູບເງົາ)

ການແບ່ງປັນກັບນັກຂ່າວຂອງຫນັງສືພິມເອເລັກໂຕຣນິກ Vietronaplus, ຜູ້ກໍາກັບໄດ້ແບ່ງປັນວ່າງົບປະມານສໍາລັບຕົວແບບແມ່ນສູງເຖິງ 2 ຕື້ vnd.

ພັນ​ໂທ ເຈີ່ນ​ນາມ​ຈຸງ, ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໂຮງ​ໜັງ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະ​ຫງົບ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ, ພາບ​ພົດ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຫຼາຍ ແລະ ຕ້ອງ​ຄິດ​ໄລ່​ຢ່າງ​ຮອບ​ຄອບ. "ໃນເວລາຖ່າຍຮູບເງົາ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຍົນຢູ່ເທິງຍົກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີນັກສະແດງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະລູກເຮືອເຖິງ 50 ຫຼື 60 ຄົນ. ຖ້າມີບັນຫາເລັກນ້ອຍ, ມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ," ທ່ານ Tran Nam Chung ແບ່ງປັນ.

ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 30 ເດືອນກັນຍາ, ອີງຕາມຫ້ອງການຂອງຫວຽດນາມ, ຮູບເງົາໄດ້ຮັບ 174 ຕື້ vend./.

(ຫວຽດນາມ+)

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.vietnamplus.vn/ly-gia-cachay-bao-bao-trong-trong-trong-trong-tren.com-trenge106659.vnp