MG ກໍາລັງຈະເປີດຕົວລົດຈັກໄຟຟ້າໃຫມ່ຫຼາຍກວ່າ 10 ຮຸ່ນໃນ 2 ປີຂ້າງຫນ້າ

ຍີ່ຫໍ້ MG ຂອງ SAIC ມີແຜນທີ່ຈະລົງທຶນ 1.4 ຕື້ໂດລາ ເພື່ອພັດທະນາລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ 13 ລຸ້ນ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ເທັກໂນໂລຍີ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງໂລກ.

Báo Nghệ An•22/09/2025

MG, ຍີ່ຫໍ້ລົດ ໂດຍສານ ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ SAIC Group, ຈະແນະນໍາ 13 ແບບໄຟຟ້າໃຫມ່ໃນທົ່ວໂລກໃນສອງປີຂ້າງຫນ້າ, ອີງຕາມຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງຍີ່ຫໍ້. MG ວາງແຜນທີ່ຈະລົງທຶນ 10 ຕື້ຢວນ (1.4 ຕື້ໂດລາ) ໃນການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ລວມທັງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (BEVs), ຍານພາຫະນະປະສົມໄລຍະໄກ (EREVs) ແລະຍານພາຫະນະ plug-in hybrid (PHEVs).

ໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ MG ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງມໍລະດົກຂອງລົດຍົນຂອງອັງກິດທີ່ປະສົມປະສານກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຈີນ. — ໂລໂກ້ MG, ເປັນສັນຍາລັກຂອງການຫັນປ່ຽນຈາກຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມຂອງອັງກິດໄປສູ່ການແກ້ໄຂບັນຫາພະລັງງານໃຫມ່.

MG, ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນຂອງອັງກິດທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານ, ໄດ້ມາໂດຍລັດວິສາຫະກິດຂອງລັດຂອງຈີນ SAIC ໃນປີ 2005. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, MG ໄດ້ກາຍເປັນເຮືອທຸງສົ່ງອອກຂອງ SAIC, ດ້ວຍຍອດຂາຍ 153,100 ຄັນໃນເອີຣົບໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2025. ກົງກັນຂ້າມ, ໃນຕະຫຼາດຈີນພາຍໃນປະເທດ, ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວໄດ້ຂາຍພຽງແຕ່ 520 ມັງກອນ 25 ເດືອນກໍລະກົດ 25 ເດືອນກໍລະກົດ. EV DataTracker). ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນການຂາດຜະລິດຕະພັນພະລັງງານໃຫມ່.

ໃນປັດຈຸບັນ, MG ກໍາລັງກະກຽມການປ່ຽນແປງສະຖານະການນີ້. ອີງຕາມ 21st Century News, MG ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປ Chen Cui ແບ່ງປັນທິດທາງການພັດທະນາຂອງຍີ່ຫໍ້. ທ່ານກ່າວວ່າ, ລົດຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມຂອງ MG ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມຕ້ອງການຢ່າງແຂງແຮງຢູ່ຈີນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດເກັງ MG5 ເພື່ອແນໃສ່ຊາວໜຸ່ມ ແລະ ວົງຄະນາຍາດການປັບລົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, MG ຈະບໍ່ຢຸດຢູ່ທີ່ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແຕ່ຈະສຸມໃສ່ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຢູ່ໃນພາກສ່ວນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (NEV).

ທ່ານ Chen ເນັ້ນໜັກວ່າ MG ຈະເປີດຕົວ NEV 13 ຮຸ່ນທົ່ວໂລກພາຍໃນ 2 ປີ, ດ້ວຍຍຸດທະສາດບໍ່ອີງໃສ່ລາຄາຕໍ່າ ແຕ່ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເຕັກໂນໂລຊີ ແລະຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຈາກກຸ່ມແມ່ SAIC. SAIC ກໍາລັງຮ່ວມມືກັນພັດທະນາລົດໄຟຟ້າກັບ Audi (ຜ່ານຍີ່ຫໍ້ AUDI) ແລະ Huawei (ຜ່ານຍີ່ຫໍ້ Shangjie). ຮູບແບບໃຫມ່ຈະປະກອບມີ BEV, EREV ແລະ PHEV. ຜູ້ນໍາຂອງບໍລິສັດຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການທີ່ຈະສົ່ງເສີມການແກ້ໄຂລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Oppo ແລະພັດທະນາແບດເຕີຣີເຄິ່ງແຂງ.

ຄວາມທະເຍີທະຍານສູງສຸດຂອງ MG ແມ່ນເພື່ອກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນທົ່ວໂລກ. ເພື່ອປະຕິບັດຄຳໝັ້ນສັນຍາດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດຈະລົງທຶນ 10 ຕື້ຢວນ (1,4 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ) ເຂົ້າໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແລະເຕັກໂນໂລຊີ. ຜະລິດຕະພັນທໍາອິດທີ່ຈະຫມາຍການປ່ຽນແປງໄປສູ່ຍຸດທະສາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນ hatchback ໄຟຟ້າ MG4 ໃຫມ່ທັງຫມົດ.

ຮູບພາບຂອງຮູບແບບລົດໄຟຟ້າ MG4 EV hatchback ທີ່ມີການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມແລະມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ — MG4 EV hatchback, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທໍາອິດໃນສາຍຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຂອງ MG, ໂດດເດັ່ນດ້ວຍຂະຫນາດກະທັດລັດແລະປະສິດທິພາບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.

ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການສັ່ງຈອງລ່ວງໜ້າໃນປະເທດຈີນຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 5 ສິງຫາ ແລະ ຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 29 ສິງຫາ. ລຸ້ນ MG4 ທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີລີເຄິ່ງແຂງຄາດວ່າຈະເປີດຕົວກ່ອນທ້າຍປີນີ້. MG4 ມີຂະໜາດ 4,395 x 1,842 x 1,551 ມມ, ມີມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງທີ່ມີຄວາມຈຸ 161 ແຮງມ້າ. ລາຄາສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຂອງແຫຼວແບບດັ້ງເດີມຢູ່ລະຫວ່າງ 73,800-105,800 ຢວນ (ເທົ່າກັບ 10,300-14,760 ໂດລາ).

ໃນດ້ານບວກ, ຍຸດທະສາດຂອງ MG ເນັ້ນຫນັກເຖິງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຈາກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງການປະຕິບັດແລະລະດັບການດໍາເນີນງານຂອງ NEV ແບບຈໍາລອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຫຼຸດລົງໃນປັດຈຸບັນແມ່ນການຂາຍຕໍ່າໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດເນື່ອງຈາກການຂາດຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດປະຕິບັດຢ່າງໄວວາເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ແຂ່ງເຊັ່ນ BYD ຫຼື Tesla.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/mg-sap-ra-mat-hon-10-mau-xe-may-dien-moi-trong-2-nam-toi-10306907.html