ທີ່ສະຖານທີ່ Gia Lai, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ ກວກຢຸງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີວາງສີລາລຶກສຳລັບສອງໂຄງການສ່ວນປະກອບຂອງທາງດ່ວນ Quy Nhon – Pleiku ແລະໂຄງການສູນຄົ້ນຄວ້າປັນຍາປະດິດ (AI) ໃນເຂດ Quy Nhon Bac ແລະ Quy Nhon Tay. ໃນໂອກາດນີ້, ແຂວງ Gia Lai ໄດ້ປະສານງານກັບ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງສອງໂຄງການສ່ວນປະກອບຂອງທາງດ່ວນ Quy Nhon – Pleiku, ລວມທັງໂຄງການສ່ວນປະກອບທີ 1 (ເຂດຕາເວັນອອກ) ແລະໂຄງການສ່ວນປະກອບທີ 3 (ເຂດຕາເວັນຕົກ) .
ຕາມທ່ານ ຫງວຽນຕືກົງຮວ່າງ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຢາລາຍ , ທາງດ່ວນກວີເຍືອງ – ເປຼຍກູ ມີຄວາມຍາວ 125 ກິໂລແມັດ, ມີ 4 ເລນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ການລົງທຶນທັງໝົດ 43,734 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນໄລຍະປີ 2025–2029. ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ມີຄວາມສຳຄັນໃນລະດັບຊາດ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພູສູງພາກກາງກັບເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລພາກໃຕ້ພາກກາງ. ທ່ານ ຫງວຽນຕືກົງຮວ່າງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງລັດການບຸກເບີກທີ່ດິນ, ຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ແລະ ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ.
ທ່ານນາງ ເຈິ່ນ ທິ ຫຸຍ ຫງອກ (ອາຍຸ 69 ປີ, ອາໄສຢູ່ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ Thuan Duc, ເມືອງ An Nhon) ໄດ້ສະແດງຄວາມຍິນດີຕໍ່ການລົງທຶນຂອງລັດຖະບານໃນໂຄງການທາງດ່ວນ Quy Nhon - Pleiku. ເຖິງແມ່ນວ່າທີ່ດິນຂອງຄອບຄົວຂອງທ່ານນາງຈະຖືກຖາງປ່າຍໝົດແລ້ວ, ແຕ່ທ່ານນາງຍັງໄວ້ວາງໃຈໂຄງການນີ້ ແລະ ເຕັມໃຈທີ່ຈະຍອມມອບທີ່ດິນຂອງທ່ານນາງ, ໂດຍຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍທີ່ຍຸດຕິທຳ ແລະ ສະພາບການດຳລົງຊີວິດທີ່ດີຂຶ້ນໃນເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ. “ພວກເຮົາຫວັງວ່າທາງດ່ວນຈະສຳເລັດໃນໄວໆນີ້, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດ, ແລະ ເລັ່ງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ສິ່ງນີ້ຈະປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ປະເທດຊາດມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ,” ທ່ານນາງ ຫງອກ ກ່າວ.
ໂຄງການສູນຄົ້ນຄວ້າປັນຍາປະດິດ (AI) ທີ່ກຸ່ມບໍລິສັດFPT ລົງທຶນກວມເອົາເນື້ອທີ່ 11.13 ເຮັກຕາ ດ້ວຍທຶນທັງໝົດ 613 ຕື້ດົ່ງ, ລວມມີ: ສູນຄົ້ນຄວ້າ AI, ພື້ນທີ່ທົດສອບ UAV ແລະສູນຂໍ້ມູນ. ເມື່ອເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ສູນດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະດຶງດູດຜູ້ຊ່ຽວຊານ 4,000-5,000 ຄົນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສ້າງລະບົບນິເວດເຕັກໂນໂລຢີສູງໃນແຂວງຢາລາຍ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ກວກຢຸງ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ, ໃນທ່າອ່ຽງການພັດທະນາທີ່ທັນສະໄໝ, ປັນຍາປະດິດ (AI) ກຳລັງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ທຸກຂົງເຂດ, ກາຍເປັນພື້ນຖານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຳຄັນທີ່ກຳນົດຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ການປະກາດໃຊ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍອຸດສາຫະກຳດີຈີຕອນໂດຍສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15 ໃນວັນທີ 14 ມິຖຸນາ 2025, ເປັນບາດກ້າວທີ່ຈຳເປັນ, ສ້າງພື້ນຖານທາງກົດໝາຍໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ AI ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ປອດໄພ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ໃນຫວຽດນາມ.
ລັດຖະບານໄດ້ກຳນົດວ່າ AI ເປັນໜຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຊີຍຸດທະສາດ, ພ້ອມກັບເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກເຊັ່ນ: ເຄິ່ງຕົວນຳ, ການປະມວນຜົນແບບຄລາວ, ໂທລະຄົມມະນາຄົມ, ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີ, ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການເພິ່ງພາຕົນເອງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ແລະ ສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວ.
ໃນໂອກາດນີ້, ໃນນາມຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫວູກວກຢຸງ ໄດ້ຕີລາຄາສູງຕໍ່ການລົງທຶນຢ່າງເປັນລະບົບຂອງ FPT ໃນເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ ແລະ ສະແດງຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າສູນ AI ໃນແຂວງ Gia Lai ຈະກາຍເປັນສູນ AI ຊັ້ນນໍາໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເທື່ອລະກ້າວ.
ໃນຊ່ວງເວລານີ້, ແຂວງຢາລາຍກໍ່ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂຄງການຫຼາຍໂຄງການພ້ອມກັນ, ລວມມີ: ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນທິດເໜືອ-ໃຕ້ໄປຫາເຂດອຸດສາຫະກຳຟູ້ໝີ (ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 2,115 ຕື້ດົ່ງ); ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກັບເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ (DT.639) ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າເຮືອເດຢີ (1,432 ຕື້ດົ່ງ); ໂຄງການເຂດອຸດສາຫະກຳບິ່ງງີ (1,460 ຕື້ດົ່ງ); ໂຄງການຂະຫຍາຍ ແລະ ເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດຂອງໂຮງງານນ້ຳຕານອານເຄ (ໄລຍະທີ 2, ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 1,170 ຕື້ດົ່ງ); ໂຄງການກໍ່ສ້າງອາຄານອາພາດເມັນປະສົມປະສານໃນບ້ານກວີເຍິນນາມ (3,508 ຕື້ດົ່ງ); ແລະ ໂຄງການເລກທີ 2 (2-2), ເຂດທ່ອງທ່ຽວແຄມຝັ່ງທະເລເຍີນຫຼີ - ກາດຕຽນ (2,584 ຕື້ດົ່ງ).
* ທີ່ນະຄອນດານັງ , ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງໄດ້ຈັດພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B ກັບທາງດ່ວນດານັງ - ກວາງຫງາຍ (ຕັ້ງຢູ່ໃນຕາແສງບານາ).
ນີ້ແມ່ນໂຄງການຂົນສົ່ງລະດັບພິເສດທີ່ມີການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 537 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 5 ມິຖຸນາ 2027. ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ຈຸດແລກປ່ຽນນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນການສັນຈອນ, ປັບປຸງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B ແລະ ທາງດ່ວນດານັງ - ກວາງຫງາຍ, ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສຳເລັດໂຄງສ້າງພື້ນຖານປະຕູ, ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງເຂດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງນະຄອນດານັງ.
ທ່ານ ໂຮ ກີ່ ມິງ, ຮອງປະທານຖາວອນຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງ, ກ່າວວ່າ ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມໝາຍທາງຍຸດທະສາດ, ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນຢູ່ຈຸດຕັດກັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງແນ່ນອນ; ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນກໍ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງທາງດ່ວນໃຫ້ສູງສຸດ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນໃນມື້ດຽວກັນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ປະສານງານກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນເຫວ້ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງຈິ້ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ (ສ່ວນຕາເວັນອອກ) ຈາກກາມລໍ່ ຫາ ລາເຊີນ.
ເສັ້ນທາງດ່ວນແຫ່ງນີ້ຍາວປະມານ 98,73 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຕາແສງ ເກີມຫຽວ (ແຂວງກວາງຈິ້), ຕິດກັບຕອນວັນນິງ - ເກີມລໍ ແລະ ສິ້ນສຸດລົງທີ່ຕາແສງ ຮຸ່ງລອກ (ນະຄອນເຫວ້) ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນ ລາເຊີນ - ຮວ່າລຽນ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວກຳລັງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປັນໄລຍະ, ຂະຫຍາຍຈາກທາງຫຼວງ 2 ເລນໄປສູ່ທາງຫຼວງ 4 ເລນເຕັມຮູບແບບ. ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 6.463 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບທຶນຈາກງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງ, ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານໃນປີ 2026. ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ທາງດ່ວນກາມລໍ່ - ລາເຊີນ ຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງກຳລັງການຜະລິດຂອງແກນກາງທິດຕາເວັນອອກເໜືອ-ໃຕ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 1, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/mien-trung-khoi-cong-khanh-thanh-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-post829601.html
(0)