ວັນທີ 29 ສິງຫານີ້, ງານແຂ່ງຂັນການອອກແບບຂົວອາຊີປີ 2024 ໄດ້ພົບຜູ້ຊະນະຢ່າງເປັນທາງການ. ນີ້ແມ່ນປີທຳອິດທີ່ງານແຂ່ງຂັນໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ຫວຽດນາມ, ໂດຍມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ (ພາຍໃຕ້ມະຫາວິທະຍາໄລ ເກີ່ນເທີ ).
ນັກສຶກສາຈະນໍາໃຊ້ຄວາມຮູ້ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການອອກແບບແນວຄວາມຄິດ, ການຜະລິດ, ແລະປະກອບຕົວແບບຂົວເຫຼັກ.
ການແຂ່ງຂັນໄດ້ດຶງດູດ 21 ທີມທີ່ມາຈາກ 18 ມະຫາວິທະຍາໄລຂອງ 6 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄ້ວນຄື: ອິນໂດເນເຊຍ, ຍີ່ປຸ່ນ, ມົງໂກລີ, ໄຕ້ຫວັນ, ໄທ, ຫວຽດນາມ. ໃນຈໍານວນ 21 ທີມ, ມີ 15 ທີມຈາກຕ່າງປະເທດ ແລະ 6 ທີມພາຍໃນປະເທດ ມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທັງໝົດ 209 ຄົນ (ລວມທັງນັກຮຽນ ແລະ ອາຈານຂອງໂຮງຮຽນ). ຄະນະຈັດຕັ້ງໄດ້ມອບ 6 ປະເພດ (ແຕ່ລະລາງວັນຄັດເລືອກ 5 ທີມດີເດັ່ນ) ລວມມີ: ຄວາມງາມ, ໂຄງສ້າງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ການກໍ່ສ້າງ, ການນຳສະເໜີ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ແຕ່ລະທີມງານຈະມາກັບແນວຄວາມຄິດສໍາລັບຕົວແບບຂົວແລະຄິດໄລ່ຄວາມສາມາດຮັບມື.
ມະຫາວິທະຍາໄລ ວິທະຍາສາດ ແລະເຕັກໂນໂລຢີມົງໂກນຈັດອັນດັບທີ 1 ໃນ 3/6 ປະເພດ (ໂຄງສ້າງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ) ແລະຈັດອັນດັບທີສອງໃນ 2/6 ປະເພດ (ການນໍາສະເຫນີ, ການກໍ່ສ້າງ). ດ້ວຍເຫດນີ້, ການຈັດອັນດັບໂດຍລວມ, ຊະນະອັນດັບຫນຶ່ງໄດ້ດີເລີດ. ສອງມະຫາວິທະຍາໄລ Barawijaya (ອິນໂດເນເຊຍ) ແລະມະຫາວິທະຍາໄລ Fukui (ຍີ່ປຸ່ນ) ອັນດັບທີ 2 ແລະ 3 ຕາມລໍາດັບ. ອັນດັບທີ 4 ແລະ 5 ຕົກເປັນຂອງ 2 ທີມມະຫາວິທະຍາໄລ ກ໋າງເທືອງ (ທີມ 1 ແລະ ທີມ 2).
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ບັນດາທີມໄດ້ຜ່ານການແຂ່ງຂັນຄັ້ງສຳຄັນຫຼາຍຄັ້ງໃນວັນທີ 27-28 ສິງຫາ. ຜົນການແຂ່ງຂັນແມ່ນໄດ້ຮັບການຕີລາຄາໂດຍຄະນະຄະດີອາຈານທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ພາສາຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນແມ່ນພາສາອັງກິດ. ຫວຽດນາມ ມີ 6 ຄະນະເຂົ້າຮ່ວມທີ່ມາຈາກ 4 ມະຫາວິທະຍາໄລຄື: ແຄ໋ງຮ່ວາ, ກໍ່ສ້າງຕາເວັນຕົກ, ໄຕວິງ ແລະ ແຄ໋ງຮ່ວາ ວິສະວະກຳ-ເຕັກໂນໂລຊີ.
ທີມມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ມົງໂກລີ ໄດ້ຜ່ານເຂົ້າຮອບ 21 ທີມຈາກ 6 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄ້ວນ ເພື່ອຊະນະການແຂ່ງຂັນອອກແບບຂົວເຫຼັກອາຊີ 2024 ໂດຍລວມ.
ຄວາມດຶງດູດຂອງການແຂ່ງຂັນແມ່ນວ່າທີມງານແຕ່ລະຄົນຈະມາກັບແນວຄວາມຄິດສໍາລັບຮູບແບບຂົວ, ຄິດໄລ່ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງອົງປະກອບ, ການຜະລິດລາຍລະອຽດ, ປະກອບແລະທົດສອບການໂຫຼດ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທີມງານແຕ່ລະຄົນມີປະສົບການໃນການເຮັດວຽກເປັນທີມແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຈາກການອອກແບບເຖິງຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປະສານງານທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງສະມາຊິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາການກໍ່ສ້າງ.
ອີງຕາມຜູ້ຈັດຕັ້ງ, ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ, ທີມງານຈະນໍາໃຊ້ຄວາມຮູ້ທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ເຂົ້າໃນການປະຕິບັດໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນຈາກການອອກແບບແນວຄວາມຄິດ, ການຜະລິດ, ການກໍ່ສ້າງ, ການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ການຈັດຊື້ວັດສະດຸ, ການວາງແຜນແລະການຄຸ້ມຄອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃນຈິດໃຈນັ້ນ, ການແຂ່ງຂັນສາມາດຮັບຮູ້ການປະດິດສ້າງແລະຄວາມຄິດສ້າງສັນໃນຂົງເຂດການກໍ່ສ້າງການຈະລາຈອນ. ຈາກນີ້, ບັນດາແນວຄິດ ແລະ ແບບຢ່າງທີ່ດີຈະປະກົດຕົວ ແລະ ໄດ້ຮັບການບຳລຸງສ້າງ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງຄຸນນະພາບບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/mong-co-ve-nhat-cuoc-thi-thiet-ke-cau-thep-chau-a-2024-185240829165935904.htm
(0)