ບາງສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບສັນຍາການຂົນສົ່ງ.

ສັນຍາເປັນລາຍລັກອັກສອນສຳລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າ (ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນຮູບແບບເຈ້ຍ ຫຼື ເອເລັກໂຕຣນິກ) ແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງບັນດາຝ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊັນສັນຍາ.

ຮູບພາບປະກອບ.

ອີງຕາມມາດຕາ 17 ຂອງດຳລັດສະບັບເລກທີ 158/2024/ND-CP ລົງວັນທີ 18 ທັນວາ 2024, ເຊິ່ງຄວບຄຸມກິດຈະກຳການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ, ສັນຍາເປັນລາຍລັກອັກສອນສຳລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າ (ສັນຍາເຈ້ຍ ຫຼື ສັນຍາເອເລັກໂຕຣນິກ) ແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງບັນດາຝ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການເຊັນສັນຍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ໜ່ວຍທຸລະກິດການຂົນສົ່ງຈຶ່ງດຳເນີນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ກະເປົ໋າເດີນທາງ ແລະ ສິນຄ້າໄປຍັງສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນ, ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື ຜູ້ທີ່ຈ້າງລົດຂົນສົ່ງຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງ.

ຂໍ້ 2, ມາດຕາ 17 ຂອງດຳລັດສະບັບເລກທີ 158/2024/ND-CP ກຳນົດວ່າສັນຍາຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າຕ້ອງມີຂໍ້ມູນຢ່າງໜ້ອຍຕໍ່ໄປນີ້: ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງທີ່ລົງນາມໃນສັນຍາ: ຊື່, ທີ່ຢູ່, ເບີໂທລະສັບ, ລະຫັດພາສີ, ຕົວແທນທີ່ລົງນາມໃນສັນຍາ (ຊື່, ເລກປະຈຳຕົວບຸກຄົນ (ເລກປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງ); ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື ຜູ້ເຊົ່າຂົນສົ່ງ (ອົງກອນ ຫຼື ບຸກຄົນ): ຊື່, ເລກປະຈຳຕົວບຸກຄົນ (ເລກປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງ), ທີ່ຢູ່, ເບີໂທລະສັບ; ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດສັນຍາ: ເວລາເລີ່ມຕົ້ນ (ວັນທີ, ເວລາ) ແລະ ເວລາສິ້ນສຸດຂອງສັນຍາ; ທີ່ຢູ່ຂອງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ທີ່ຢູ່ຂອງຈຸດສິ້ນສຸດ ແລະ ຈຸດສຳລັບຮັບ ແລະ ສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ (ຫຼື ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ) ຕາມເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ; ໄລຍະທາງຂອງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ (ກິໂລແມັດ); ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານ (ຫຼື ປະລິມານສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງ); ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບມູນຄ່າສັນຍາ ແລະ ວິທີການຊຳລະເງິນ; ລະບຽບການກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບັນດາຝ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສັນຍາຂົນສົ່ງ, ລວມທັງການປະຕິບັດພັນທະ. ພາສີທີ່ຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້ລັດ; ສິດ ແລະ ພັນທະຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງ, ຜູ້ໂດຍສານ, ຫຼື ຜູ້ເຊົ່າ; ເບີໂທລະສັບຕິດຕໍ່ສຳລັບການຮັບ ແລະ ແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງທຸກ ແລະ ຄຳຮ້ອງທຸກຂອງຜູ້ໂດຍສານ; ຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕາມສັນຍາ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບການຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜູ້ເຊົ່າເຮືອ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.

ເນື້ອໃນຂັ້ນຕ່ຳຂອງສັນຍາຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າແມ່ນໃຊ້ໃນການຄຸ້ມຄອງກິດຈະກຳການຂົນສົ່ງຂອງລັດ, ສະໜອງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອຳນາດ; ແລະ ສະໜອງໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງລາຄາ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີ, ຕຳຫຼວດ ແລະ ຜູ້ກວດກາທາງຖະໜົນຕາມການຮ້ອງຂໍ.

ລະບຽບການກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສັນຍາຂົນສົ່ງໂດຍໃຊ້ສັນຍາເອເລັກໂຕຣນິກ.

ອີງຕາມມາດຕາ 18 ຂອງດຳລັດສະບັບເລກທີ 158/2024/ND-CP, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສັນຍາຂົນສົ່ງຜ່ານສັນຍາເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນຖືກຄວບຄຸມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

- ສັນຍາຂົນສົ່ງທີ່ລົງນາມທາງອີເລັກໂທຣນິກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບທົ່ວໄປກ່ຽວກັບສັນຍາຂົນສົ່ງ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທາງກົດໝາຍອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

- ທຸລະກິດການຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ສັນຍາເອເລັກໂຕຣນິກຕ້ອງມີການໂຕ້ຕອບຊອບແວສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື ຜູ້ທີ່ຈ້າງຂົນສົ່ງທີ່ສະແດງຊື່ ຫຼື ໂລໂກ້, ເບີໂທລະສັບຕິດຕໍ່ສຸກເສີນຂອງທຸລະກິດການຂົນສົ່ງ, ແລະ ຂໍ້ມູນອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການຂັ້ນຕ່ຳຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ພວກເຂົາຕ້ອງສົ່ງເນື້ອໃນຂັ້ນຕ່ຳຂອງສັນຍາຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ/ສິນຄ້າ ແລະ ໃບແຈ້ງໜີ້ເອເລັກໂຕຣນິກສຳລັບການເດີນທາງໄປຍັງບັນຊີສັນຍາຂອງຜູ້ໂດຍສານ/ຜູ້ເຊົ່າ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນສັນຍາເອເລັກໂຕຣນິກໄວ້ຢ່າງໜ້ອຍ 3 ປີ.

- ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຮັດວຽກຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໂດຍໃຊ້ສັນຍາເອເລັກໂຕຣນິກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ; ພວກເຂົາມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ຕາມການຮ້ອງຂໍ.

- ຜູ້ຈ້າງຂົນສົ່ງ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຂົ້າເຮັດສັນຍາເອເລັກໂຕຣນິກຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນເພື່ອເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເຟດຊອບແວທີ່ສະແດງເນື້ອໃນທັງໝົດຂອງສັນຍາເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະ ເມື່ອເຊັນສັນຍາເອເລັກໂຕຣນິກກັບທຸລະກິດຂົນສົ່ງ, ພວກເຂົາຕ້ອງປະຕິບັດຕາມບົດບັນຍັດຂອງປະມວນກົດໝາຍແພ່ງ.

ກຸຍນ ຈີ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baohaiphong.vn/mot-so-dieu-can-biet-ve-hop-dong-van-tai-542362.html