ຕອນບ່າຍວັນທີ 23 ກໍລະກົດນີ້, ມະຫາວິທະຍາໄລຂົນສົ່ງໄດ້ປະກາດຫຼັກການປ່ຽນຄະແນນທຽບເທົ່າການເສັງລະຫວ່າງວິທີການເສັງເຂົ້າແລະເກນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການປ້ອນຂໍ້ມູນ (ຄະແນນຊັ້ນໃນການຮັບເອກະສານສະໝັກ). ອີງຕາມຕາຕະລາງຂອງຫຼັກການການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ, ຄະແນນການສອບເສັງຈົບມັດທະຍົມຕອນປາຍຕ່ໍາກວ່າແລະຄະແນນການຖອດຖອນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ທີ່ຄະແນນຊັ້ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄະແນນຖອດຖອນແລະຄະແນນການສອບເສັງຈົບມັດທະຍົມປາຍແມ່ນສູງເຖິງ 4.66 ຄະແນນ.
ທີ່ປຶກສາດ້ານການເຂົ້າຮຽນຂອງມະຫາວິທະຍາໄລການຂົນສົ່ງກໍາລັງລົມກັບຜູ້ສະຫມັກ.
ພາບ: ຮຽບຮຽງ
ຕາຕະລາງຂອງຫຼັກການການແປງຈຸດແບ່ງອອກເປັນ 7 ໄລຍະ, ມີ 4 ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນນັ້ນ, ຄະແນນສອບເສັງຈົບຊັ້ນມັດທະຍົມຕອນປາຍປີ 2025 ແມ່ນຄະແນນເດີມ. 3 ປະເພດຂອງຄະແນນທີ່ສົມທຽບເທົ່າກັນຄື ຄະແນນການປະເມີນການຄິດ TSA, ຄະແນນການປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງ HSA ແລະ ຄະແນນຖອດຖອນ (ຜົນການຮຽນຈົບຊັ້ນສູງ).
ອີງຕາມຕາຕະລາງການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ, ຜູ້ສະຫມັກສາມາດປຽບທຽບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄະແນນສຽງຂອງໂຮງຮຽນມັດທະຍົມແລະຄະແນນສອບເສັງຂອງພວກເຂົາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພາະວ່າຄະແນນທັງສອງປະເພດໃຊ້ຂະຫນາດ 30 ຈຸດ. ລະດັບຄະແນນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄະແນນສຽງຂອງໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍ ແລະ ຄະແນນການສອບເສັງມີໜ້ອຍລົງ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນປະມານ 7, ໂດຍມີລະດັບຄະແນນ 15 - 19.5 ສໍາລັບການສອບເສັງຈົບມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ, ລະດັບຄະແນນຂອງນັກຮຽນມັດທະຍົມປາຍແມ່ນ 19.98 - 22.99.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບການປະກາດຄະແນນຊັ້ນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄະແນນມາດຕະຖານທີ່ຄາດຄະເນຂອງມະຫາວິທະຍາໄລຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຄະແນນສອບເສັງແລະຄະແນນຜ່ານທາງວິຊາການມີຄວາມແຕກຕ່າງສູງສຸດ 4.98 (ສົມມຸດວ່າຄະແນນມາດຕະຖານເທົ່າກັບຄະແນນຊັ້ນ, ນັ້ນແມ່ນ 15 ຄະແນນສອບເສັງແລະ 19.98 ຄະແນນຜ່ານທາງວິຊາການ).
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງການແປງຂອງຄະແນນເຂົ້າທຽບເທົ່າ ແລະ ເກນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການປ້ອນຂໍ້ມູນ (ຄະແນນຊັ້ນ) ລະຫວ່າງວິທີການເຂົ້າຮຽນຂອງມະຫາວິທະຍາໄລຂົນສົ່ງ:
ມະຫາວິທະຍາໄລການຂົນສົ່ງຍັງໄດ້ປະກາດຄະແນນຕໍາ່ສຸດທີ່ສໍາລັບການເຂົ້າຮຽນໃນແຕ່ລະສາຂາວິຊາ. ອີງຕາມຜົນການສອບເສັງ, ຄະແນນສູງສຸດແມ່ນ 20 ແລະຕ່ໍາສຸດແມ່ນ 15. ເບິ່ງລາຍລະອຽດທີ່ນີ້.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/mot-truong-dh-quy-dinh-diem-hoc-ba-va-diem-thi-chenh-cao-nhat-498-diem-185250723192817118.htm
(0)