ອາເມລິກາຍົກລະດັບລູກສອນໄຟ F-22 Raptor, ແຂ່ງຂັນກັບຈີນແລະຣັດເຊຍ

ອາເມລິກາສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍໄລຍະຍິງລູກສອນໄຟໄລຍະກາງໄລຍະກາງທີ່ກ້າວໜ້າ AIM-120, ໃນຂະນະທີ່ລູກສອນໄຟ AIM-260 ສືບຕໍ່ພັດທະນາ.

Báo Khoa học và Đời sống•20/09/2025

ເຮືອບິນ F-22 Raptor ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດໄດ້ບັນລຸໄລຍະໄກທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາດ້ວຍລູກສອນໄຟ AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດລູກສອນໄຟ Raytheon.

ມັນບໍ່ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າ ຍົນສູ້ຮົບລຳນີ້ຢູ່ໄກຈາກເປົ້າໝາຍຂອງຕົນຕອນໃດທີ່ຍິງລູກສອນໄຟດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ຈຸດໝາຍສຳຄັນດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິວັດທະນາການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມສາມາດຂອງ AMRAAM ພ້ອມກັບການເພີ່ມຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຂອງກອງທັບສະຫະລັດຕໍ່ລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດໄລຍະໄກເພື່ອຕິດຕາມຄວາມກ້າວໜ້າຂອງຈີນ ແລະ ຣັດເຊຍ.

ການທົດລອງຄວາມແຕກຕ່າງ ?

ການທົດສອບດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ໃນເຂດອາກາດໃກ້ກັບຖານທັບອາກາດ Eglin, ລັດ Florida, ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 2024. ອີງຕາມການ Raytheon, ການທົດສອບ "ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍເວລາການບິນຂອງ AMRAAM, ແລະວ່າລະເບີດສາມາດເພີ່ມຄວາມຕາຍຂອງເຮືອບິນຮຸ່ນທີ 5 ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ."

ຮຸ່ນຂອງ AMRAAM ທີ່ໃຊ້ແມ່ນ F3R, ພັດທະນາສໍາລັບກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນສໍາລັບຈຸດປະສົງເພີ່ມປະສິດທິພາບ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນເພາະວ່າເຖິງແມ່ນວ່າ AIM-260 ຮຸ່ນສືບທອດກໍາລັງຈະເຂົ້າສູ່ການບໍລິການ, AMRAAM ຍັງຄົງຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຫຼາຍສິບປີ.

ການເປີດຕົວການທົດສອບໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຍົກລະດັບ F-22, ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃຫມ່ໃຫ້ກັບເຮືອບິນ Raptor ຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີຄວາມສາມາດສູງແລະມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ການຍົກລະດັບອື່ນໆແມ່ນກຳລັງດຳເນີນຢູ່ ເພື່ອຮັກສາຍົນ F-22 ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ, ອາດຈະຂະຫຍາຍອອກໄປໃນຊຸມປີ 2040. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີລະບົບການຕ້ານການ Infrared ໃຫມ່ (IRDS), ພ້ອມກັບເຊັນເຊີເພີ່ມເຕີມແລະຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍນອກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ stealth.

AIM-120 Advanced Mid-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM). (ພາບ: Raytheon)

ການທົດລອງ F-22 ໃໝ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບການທົດສອບທີ່ປະກາດໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນ F-15C Eagle ໄດ້ທຳລາຍເປົ້າໝາຍ drone ຢູ່ຖານທັບອາກາດ Tyndall ໃນລັດ Florida. ການທົດລອງກ່ອນໜ້ານີ້ຍັງໄດ້ບັນລະຍາຍໂດຍກອງທັບອາກາດວ່າເປັນ “ການຍິງລູກສອນໄຟນຳວິຖີທາງອາກາດທີ່ຍາວທີ່ສຸດ” ໃນເວລານັ້ນ.

AMRAAM ທີ່ໃຊ້ໃນການທົດສອບ Tyndall ແມ່ນ AIM-120D ຫລ້າສຸດ. ແລະໃນຂະນະທີ່ມັນຄ້າຍຄືຫນຶ່ງໃນ AMRAAMs ກ່ອນຫນ້ານີ້, ຮຸ່ນ D ມີຂອບເຂດທີ່ຍາວກວ່າຫຼາຍ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ມັນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າສາມາດຕີເປົ້າຫມາຍໃນໄລຍະ 75 ຫາ 100 ໄມ (120 ຫາ 160 ກິໂລແມັດ).

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອເວົ້າເຖິງການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະຂອງລູກສອນໄຟ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະພາບພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສູງຂອງເຮືອບິນທີ່ຍິງຈະຫຼວດ ແລະ ເປົ້າໝາຍ. ສໍາລັບ F-22, ລູກສອນໄຟໄລຍະໄກຈາກອາກາດຫາອາກາດມັກຈະອີງໃສ່ພະລັງງານຂອງລະບົບ radar ສະແກນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອບິນ, ເຊັ່ນ AN/APG-77.

F-15C ໄດ້ຍິງລູກສອນໄຟ AIM-120C AMRAAM ໃນລະຫວ່າງໂຄງການປະເມີນຜົນລະບົບອາວຸດຍຸດໂທປະກອນ Combat Archer (WSEP). (ພາບ: Michael Ammons)

ປຽບທຽບຈຸດສຳຄັນ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການທົດສອບ AMRAAM ທັງສອງອັນນີ້, ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງວ່າ ພວກມັນປຽບທຽບກັບລູກສອນໄຟ ຂີປະນາວຸດ ໄລຍະໄກທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດແນວໃດ.

ອີງຕາມ TMZ, ມີຫຼັກຖານຂອງຢ່າງຫນ້ອຍສອງການທົດສອບ AIM-54 Phoenix ລະດັບຄວາມຍາວທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ກັບຄືນໄປບ່ອນ 1970s. ນຶ່ງໃນນັ້ນປະກົດວ່າມີສ່ວນກ່ຽວກັບການຍິງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຖືກຍິງຕົກໃນໄລຍະຫ່າງພຽງ 126 ໄມລ໌ (202 ກິໂລແມັດ) ຫຼັງຈາກຖືກຍິງຈາກ F-14A Tomcat. ອີກປະການຫນຶ່ງ, ທີ່ຖືກກ່າວຫາວ່າໃນລະຫວ່າງການອອກກໍາລັງກາຍໃນເດືອນມັງກອນ 1979 ໃນອີຣ່ານ, ໄດ້ພົບເຫັນ AIM-54 ໂຈມຕີເປົ້າຫມາຍ drone ຢູ່ໃນໄລຍະ 132 ໄມ (212 ກິໂລແມັດ).

ມີລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດຈາກອາກາດໃນປັດຈຸບັນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ເຊື່ອກັນວ່າຈະມີໄລຍະສູງສຸດຫຼາຍກ່ວາເຫຼົ່ານີ້.

ການຊຸກຍູ້ຂອງກອງທັບອາເມລິກາໃນການຍິງລູກສອນໄຟໄລຍະໄກໄລຍະໄກຂອງກອງທັບອາເມລິກາຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນຖືວ່າໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຈາກການພັດທະນາຂອງຈີນແລະຣັດເຊຍ. ກ່ອນໜ້ານີ້ ກອງທັບອາກາດໄດ້ກ່າວຢ່າງເປີດເຜີຍວ່າ ການເກີດລູກສອນໄຟນຳວິຖີທາງອາກາດ PL-15 ຂອງຈີນ ແມ່ນປັດໄຈຕົ້ນຕໍຂອງການພັດທະນາໄລຍະໄກ. ສະຖາບັນ Royal United Services (RUSI) ໄດ້ກຳນົດວ່າ PL-15 ມີໄລຍະໄກກວ່າ AIM-120D.

PL-15 ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະຈີນຍັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບອາວຸດໄລຍະໄກ, ລວມທັງ PL-17, ລູກສອນໄຟໄລຍະໄກຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າຫຼາຍທີ່ອາດຈະຖືກອອກແບບຕົ້ນຕໍເພື່ອແນໃສ່ເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຄ່າສູງ, ເຊັ່ນ: ເຮືອບິນຂົນສົ່ງແລະເຮືອບິນເຕືອນໄພລ່ວງຫນ້າທາງອາກາດ.

ນອກນັ້ນ, ຍັງມີລູກສອນໄຟ PL-16, ເຊິ່ງປະກົດວ່າໄດ້ຮັບການພັດທະນາເພື່ອໃຫ້ຍົນຮົບ J-20 ສາມາດບັນທຸກລູກສອນໄຟໄລຍະໄກ 6 ລູກຢູ່ພາຍໃນ (ແທນທີ່ຈະເປັນລູກສອນໄຟ PL-15 ສີ່ລູກ).

Pentagon ປະເມີນວ່າໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກການພັດທະນານີ້ພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ກ່ອນໜ້ານີ້ TWZ ລາຍງານວ່າ ກອງທັບອາກາດຄາດວ່າຈະມີລູກສອນໄຟຈາກໜ້າດິນຫາອາກາດ ທີ່ສາມາດຍິງໄດ້ໄກເຖິງ 1,000 ໄມລ໌ພາຍໃນປີ 2050 ເຊິ່ງເປັນການກ້າວກະໂດດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນຄວາມສາມາດຕ້ານການເຂົ້າ-ເຖິງ / ພື້ນທີ່ການປະຕິເສດເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະທີ່ລູກສອນໄຟຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນໃນປະຈຸບັນສາມາດບັນລຸໄດ້.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/my-nang-tam-ten-lua-tren-f-22-raptor-canh-tranh-voi-trung-quoc-va-nga-post2149054416.html