Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຊົມ​ເຊີຍ​ທາງ​ດ່ວນ​ຊາຍ​ແດນ​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ປະ​ເທດ​

(ຂ່າວ VTC) - ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເບນລູ - ລອງແທ່ງ ທີ່ຫາກໍ່ເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າເປັນທາງດ່ວນທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນປະເທດ, ດ້ວຍຄວາມຍາວກວ່າ 3,5 ກິໂລແມັດຜ່ານປ່າດົງດິບທີ່ເຢັນສະບາຍ.

VTC NewsVTC News01/02/2025

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເບນລູ - ລອງແທ່ງ ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີຄວາມຍາວ 27 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 3,5 ກິໂລແມັດ ໂດຍຜ່ານປ່າດົງດິບ ແລະ ຫາກໍ່ເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄປມາ. ຖະໜົນເສັ້ນນີ້ຖືວ່າເປັນທາງຫຼວງທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດຜ່ານປ່າດົງໃນປະເທດ.

ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ​ໄດ້​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ປີ 2014, ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ​ກວ່າ 57 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຜ່ານ​ແຂວງ Long An , ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ແລະ ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ.

​ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 31.300 ຕື້​ດົ່ງ ​ແລະ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ 5 ປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນໄດ້ຖືກໂຈະໃນປີ 2019 ເນື່ອງຈາກບັນຫາບາງຢ່າງ. ໃນປີ 2023, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດຄືນໃໝ່ ແລະ ເປີດໃຫ້ສັນຈອນເປັນ 2 ພາກສ່ວນກ່ອນທີ ເຕດ.

ຕາມ​ທ່ານ ດັ້ງ​ຮູ​ຍວີ, ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ພາກ​ໃຕ້​ແລ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 3,5 ກິ​ໂລ​ແມັດ ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ປ່າ​ຊາຍ​ເລນຢູ່​ເມືອງ ລອງ​ແທ່ງ ​ແລະ ​ເໜື່ອງ​ຈາງ (​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ).

ຖະໜົນຫົນທາງຜ່ານປ່າຊາຍເລນແມ່ນສວຍງາມດ້ວຍສີຂຽວທີ່ແລ່ນໄປຕາມທາງຫຼວງ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນັ້ນ, ວັນ​ທີ 23 ມັງກອນ​ນີ້, 2 ພາກສ່ວນ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ຊົ່ວຄາວ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ທາງ. ນີ້​ແມ່ນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ດ່ວນ​ສາຍ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ແລະ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຂອງ Ben Luc - Long Thanh, ຍາວ​ປະມານ 11 ກິ​ໂລ​ແມັດ.

ການ​ນຳ​ໃຊ້ 2 ພາກສ່ວນ​ຂອງ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ຈະ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ໃນ​ການ​ສັນຈອນ​ໃນ​ໂອກາດ​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ ​ແລະ ຕອບສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ການ​ເດີນທາງ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ.

ຜູ້ຕາງຫນ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນບໍລິການວິສະວະກໍາທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VECE) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການດໍາເນີນງານຂອງ 2 ພາກສ່ວນຂອງໂຄງການຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ພິເສດ, ເມື່ອເດີນທາງຜ່ານ 2 ແຍກທາງຫຼວງ ແມ່ນຈະຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມການສັນຈອນໄປຈົນເຖິງວັນທີ 30 ເມສາ.

ພາຍຫຼັງ​ເສັ້ນທາງ​ທັງ​ໝົດ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ຈະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ສັນຈອນ​ໂດຍ​ກົງ​ກັບ​ບັນດາ​ແຂວງ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ ​ແລະ ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້ ​ໂດຍ​ບໍ່​ຕ້ອງ​ຜ່ານ​ໃຈກາງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກໍ່​ຈະ​ຊ່ວຍ​ຫຼຸດ​ເວລາ​ການ​ໄຫຼ​ວຽນ ​ແລະ ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ໃຫ້​ສັ້ນ​ລົງ. ຜ່ານ​ນັ້ນ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ ​ເສດຖະກິດ , ດຶງ​ດູດ​ການ​ລົງທຶນ ​ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ​ຂອງ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ແລະ ລອງ​ອານ.

Vtcnews.vn

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/ngam-cung-duong-cao-toc-xuyen-rung-ngap-man-dep-bac-nhat-ca-nuoc-ar922610.html


(0)

No data
No data

ນະຄອນຫຼວງຂອງຕົ້ນຫມາກໂປມສີເຫຼືອງໃນພາກກາງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຫຼັງຈາກໄພພິບັດທໍາມະຊາດສອງເທົ່າ
ຮ້ານ​ກາ​ເຟ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເປັນ​ໄຂ້​ຍ້ອນ​ສະ​ພາບ​ວັນ​ຄຣິດ​ສະ​ມາດ​ຄ້າຍ​ຄື​ຊາວ​ເອີ​ລົບ
ຮ້ານກາເຟ ດາລາດ ເຫັນວ່າມີລູກຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 300% ຍ້ອນວ່າ ເຈົ້າຂອງຫຼິ້ນລະຄອນ 'ລະຄອນສິລະປະການຕໍ່ສູ້'
ຟໍ 'ບິນ' 100.000 ດົ່ງ/ໂຖ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ້ງ, ລູກຄ້າຍັງແອອັດ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

Nom Dao script - ແຫຼ່ງຄວາມຮູ້ຂອງປະຊາຊົນ Dao

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ