ອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພາສີອາກອນຂອງສະຫະລັດ.

ພາສີນຳເຂົ້າເຫຼັກກ້າ 25% ທີ່ສະຫະລັດ ບັງຄັບໃຊ້ນັ້ນ ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເມືອງໂພຮັງ ເຊິ່ງເປັນເມືອງຫຼວງເຫຼັກກ້າຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ ຕົກຢູ່ໃນວິກິດການ ຍ້ອນອຸດສາຫະກຳດັ່ງກ່າວປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງຂອງການຖົດຖອຍທາງເສດຖະກິດ.

Posco ຜູ້ຜະລິດເຫຼັກກ້າລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ ເຫັນຈາກເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃນເມືອງ Pohang - ພາບ: AFP

ອີງຕາມ AFP, ເກົາຫຼີໃຕ້ແມ່ນຜູ້ສົ່ງອອກເຫຼັກກ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສີ່ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໃນປີ 2024, ເຊິ່ງກວມເອົາ 13% ຂອງການນໍາເຂົ້າເຫຼັກກ້າທັງໝົດຂອງສະຫະລັດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອຸດສາຫະກຳຫຼັກຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ກຳລັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອັດຕາພາສີ 25% ທີ່ສະຫະລັດຈະເກັບຈາກການນຳເຂົ້າເຫຼັກທັງໝົດໃນເດືອນມີນາອາດຈະມີຜົນກະທົບຮ້າຍແຮງ ແລະ ຜົນສະທ້ອນທີ່ສຳຄັນຕໍ່ ເສດຖະກິດ ເກົາຫຼີໃຕ້.

ກະດູກສັນຫຼັງຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ

ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ເມືອງ Pohang, ເມືອງໜຶ່ງຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດເຫຼັກກ້າ, ໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງປະເທດ.

ທ່າມກາງຄວາມບໍ່ສະເໝີພາບໃນພາກພື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເກົາຫຼີໃຕ້, ໂດຍຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດສ່ວນໃຫຍ່ຖືກລວມຕົວຢູ່ໃນນະຄອນຫຼວງ, ເມືອງໂພຮັງໄດ້ກາຍເປັນສູນກາງອຸດສາຫະກຳທີ່ຫາຍາກ ແລະ ສຳຄັນ.

“ອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນອຸດສາຫະກຳຫຼັກຂອງປະເທດ, ສະໜອງວັດສະດຸຫຼັກສຳລັບຂະແໜງການທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງ, ລົດຍົນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງເຮືອ. ຖ້າຕະຫຼາດເຫຼັກກ້າລົ້ມລະລາຍ, ເສດຖະກິດເກົາຫຼີໃຕ້ທັງໝົດກໍ່ຈະບໍ່ໝັ້ນຄົງເຊັ່ນກັນ,” ເຈົ້າຄອງນະຄອນ Pohang ທ່ານ Lee Kang Deok ກ່າວຕໍ່ AFP.

ເຈົ້າຄອງນະຄອນ Lee ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າຂອງເມືອງ - ພາບ: AFP

ເມືອງນີ້ຍັງເປັນບ້ານຂອງ Posco, ເຊິ່ງເປັນເສົາຄ້ຳສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າຂອງເກົາຫຼີໃຕ້, ຄຽງຄູ່ກັບບໍລິສັດໃຫຍ່ອື່ນໆເຊັ່ນ Hyundai Steel ແລະ Dongkuk Steel.

ທ່ານ Bang Sung Jun, ອະດີດພະນັກງານຢູ່ບໍລິສັດ Hyundai Steel ແລະປະຈຸບັນເປັນເຈົ້າໜ້າທີ່ຢູ່ສາຂາ Pohang ຂອງສະຫະພັນຊ່າງໂລຫະເກົາຫຼີ, ກ່າວວ່າ: "Pohang ເປັນເມືອງເຫຼັກກ້າທີ່ມີຊື່ສຽງມາດົນແລ້ວ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການພັດທະນາຂອງເກົາຫຼີເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ."

ທ່ານບັງຍັງໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ ວິທີທີ່ກຳລັງແຮງງານຜະລິດເຫຼັກກ້າຂອງເມືອງໂພຮັງຕອບສະໜອງຕໍ່ວິກິດການນີ້ "ຈະເປັນຕົວກຳນົດວ່າເມືອງໂພຮັງສາມາດຮັກສາອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າຂອງຕົນໄດ້ຫຼືບໍ່, ແລະ ເມືອງດັ່ງກ່າວສາມາດຢູ່ລອດໄດ້ຫຼືບໍ່."

ຢູ່ແຄມຂອງການລົ້ມສະຫຼາຍ

ໂຮງງານເຫຼັກກ້າ Hyundai ໃນເມືອງ Pohang ໄດ້ປິດລົງເກືອບໝົດນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີກາຍ - ພາບ: AFP

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຕະຫຼາດເຫຼັກກ້າຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ປະເຊີນກັບແຮງກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການສະໜອງເກີນ - ໂດຍສະເພາະຈາກຈີນ - ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼັກກ້າທົ່ວໂລກ.

ອັດຕາພາສີ 25% ທີ່ສະຫະລັດຈະເກັບຕໍ່ອາລູມີນຽມ ແລະ ເຫຼັກກ້າທີ່ນຳເຂົ້າທັງໝົດຈະເຮັດໃຫ້ສິ່ງທ້າທາຍນີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ນັກວິເຄາະເຕືອນວ່າ ຖ້າເຫຼັກຈີນລາຄາຖືກຖືກຫ້າມຈາກຕະຫຼາດສະຫະລັດ ແລະ ໄຫຼເຂົ້າສູ່ພາກພື້ນຕ່າງໆເຊັ່ນ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ເອີຣົບ, ຜູ້ຜະລິດເຫຼັກກ້າຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ຈະປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

"ນະໂຍບາຍປົກປ້ອງຂອງທ່ານ Trump ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ເຊິ່ງຢູ່ພາຍໃຕ້ແຮງກົດດັນຈາກເຫຼັກກ້າລາຄາຖືກຂອງຈີນ ແລະ ອັດຕາແລກປ່ຽນທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ກັບເງິນເຢນຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ຜົນກະທົບຈະມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ," ສາດສະດາຈານ Vladimir Tikhonov, ຜູ້ຊ່ຽວຊານເກົາຫຼີໃຕ້ທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Oslo ກ່າວ.

ສຳລັບຜູ້ທີ່ມີທັດສະນະຄະຕິໃນທາງບວກ, ພາສີຂອງທ່ານ Trump ຈະເປັນໂອກາດໃຫ້ເກົາຫຼີໃຕ້ຊອກຫາຕະຫຼາດສົ່ງອອກໃໝ່.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສຳລັບກຳມະກອນໃນເມືອງ Pohang, ບ່ອນທີ່ໂຮງງານບາງແຫ່ງຖືກບັງຄັບໃຫ້ປິດ, ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງວຽກງານ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງການສູນເສຍວຽກເຮັດງານທຳຍັງສືບຕໍ່ສ້າງເງົາມືດມາສູ່ຄວາມຄາດຫວັງໃນທາງບວກ.

“ສຳລັບພວກເຮົາຜູ້ອອກແຮງງານ, ນີ້ແມ່ນວິກິດການທີ່ບໍ່ມີທາງໜີໄປໄດ້,” ທ່ານບັງ, ຕົວແທນສະຫະພັນແຮງງານກ່າວ.

ທ່ານ Lee Woo Man ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ Posco ເປັນເວລາສອງທົດສະວັດ ຄາດຄະເນວ່າການວ່າງງານໃນຕົວເມືອງຈະ "ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ" ໃນສີ່ປີຂ້າງໜ້າ. ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ ເພື່ອນຮ່ວມງານປະມານ 20 ຄົນຂອງລາວໄດ້ສູນເສຍວຽກເຮັດງານທຳ.

ໃນທັດສະນະຂອງລາວ, ນະໂຍບາຍພາສີຂອງປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດຈະເຮັດໃຫ້ເມືອງ Pohang ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ ຍ້ອນວ່າເມືອງດັ່ງກ່າວຄ່ອຍໆສູນເສຍຄວາມມີຊີວິດຊີວາຂອງມັນ.

ລີ ໄດ້ລະນຶກເຖິງວັນເວລາໃນໄວເດັກຂອງລາວທີ່ໄດ້ເຫັນຄວັນໄຟພຸ່ງຂຶ້ນມາຈາກໂຮງງານເຫຼັກກ້າຍັກໃຫຍ່ ແລະ ຄິດວ່າ "ໂປສໂກ ກຳລັງໃຫ້ອາຫານໂປຮັງ."

ແຕ່ດຽວນີ້, ພາບນັ້ນເຮັດໃຫ້ລາວຮູ້ສຶກກັງວົນຫຼາຍຂຶ້ນ.

"ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າທຸກຢ່າງຈະພັງທະລາຍລົງເມື່ອໃດ," ລາວຄິດ.

ອ່ານຕື່ມ ກັບໄປທີ່ໜ້າຫຼັກ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/nganh-thep-han-quoc-chao-dao-vi-thue-my-20250217221420873.htm