ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງ ຫາ ກໍ່ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບແຜນການຈັດພິທີເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ. ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ພາກຕາເວັນອອກໄລຍະ 2017-2020: ນາຈ່າງ - ກາມເລີມ ແລະ ວິງຮ່ວາ - ຟານທິ້ງ.
ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນວິງຫາວ - ຟານທຽດ
ພິທີເປີດໂຄງການຈະຈັດຂຶ້ນພ້ອມໆກັນໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 19 ພຶດສະພາ ທີ່ເມືອງກາມເລີມ (ແຂວງ ແຄງຮວ່າ ) ແລະ ຕາແສງວິ່ງຫາວ, ເມືອງຕຸຍຟອງ (ແຂວງບິ່ງທ້ວນ).
ໂຄງການອົງປະກອບຍາຈາງ - ແຄມລາມ, ເຊິ່ງເປັນໂຄງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP) ທຳອິດພາຍໃຕ້ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ພາກຕາເວັນອອກ (ໄລຍະ 2017-2020), ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ເວລາກໍ່ສ້າງສຳລັບເສັ້ນທາງຫຼັກໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ 3 ເດືອນເມື່ອທຽບກັບຕາຕະລາງເວລາທີ່ວາງແຜນໄວ້.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວກວ່າ 49 ກິໂລແມັດ, ມີ 4 ເລນ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງຖະໜົນ 17 ແມັດ; ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 5.500 ຕື້ດົ່ງ. ນັກລົງທຶນແມ່ນກຸ່ມບໍລິສັດເຊີນຫາຍ, ແລະ ວິສາຫະກິດໂຄງການແມ່ນບໍລິສັດລົງທຶນທາງດ່ວນຍາຈາງ - ກາມລາມ ຈຳກັດ.
ໂຄງການທາງດ່ວນວິງຫາວ - ຟານທຽດ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 100.8 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງບິ່ງທ້ວນ. ໂຄງການໄລຍະທີ 1 ພວມພັດທະນາດ້ວຍ 4 ເລນ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 10.800 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານຂອງລັດ, ແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ທາງດ່ວນວິງຫາວ - ຟານທຽດ ມີກຳນົດເປີດໃນວັນທີ 29 ເມສາ, ແຕ່ໄດ້ຖືກເລື່ອນອອກໄປເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດວຽກງານກໍ່ສ້າງເພີ່ມເຕີມ. ການເປີດເສັ້ນທາງນີ້ໄດ້ສ້າງແກນສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງອານຟູ (ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ຕາມເສັ້ນທາງດ່ວນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ເດົາຢາຍ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເດົາຢາຍ - ຟານທຽດ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ຟານທຽດ ແລະ ວິງຫາວ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 245 ກິໂລແມັດ. ຫຼັງຈາກການເປີດ, ເວລາເດີນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຫາວິງຫາວຈະຖືກຫຼຸດລົງເຫຼືອພຽງ 3 ຊົ່ວໂມງກວ່າເທົ່ານັ້ນ.
[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ
(0)