ເພື່ອຊ່ວຍຜ່ອນໄພນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ຖະໜົນ Kha Van Can, ນະຄອນ Thu Duc, ທ່ານ Tran Tuan Kiet, ອາຍຸ 58 ປີ ໄດ້ມອບດິນທາງໜ້າ 300 ຕາແມັດ ໃນມູນຄ່າ 4 – 5 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມກວ້າງຂອງຖະໜົນເປັນສອງເທົ່າ.
ໃນຕອນເຊົ້າວັນທຳອິດຂອງປີ, ທ່ານກຽດຕື່ນເຕັ້ນໄດ້ຢືນຢູ່ຂ້າງຖະໜົນ Kha Van Can, ຕາແສງ Hiep Binh Chanh, ເຊິ່ງຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນພາຍຫຼັງ 1 ເດືອນ. ສ່ວນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຍາວກວ່າ 300 ແມັດ ຈາກຈຸດຕັດກັບຖະໜົນ 25 ແລະ 48, ເຊິ່ງເມື່ອກ່ອນມີຄວາມກວ້າງປະມານ 2,5 ແມັດ, ປະຈຸບັນໄດ້ຂະຫຍາຍກວ້າງເກືອບ 6 ແມັດ. ເນື້ອທີ່ຂະຫຍາຍທັງໝົດແມ່ນ 1.000 ຕາແມັດ, ໃນນັ້ນ ຄອບຄົວລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນ 300 ຕາແມັດ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນທີ່ດິນຂອງລັດ.
ທ່ານ ເຈີ່ນຕ໋ວນກຽດ ຢືນຢູ່ຕໍ່ໜ້າຖະໜົນ Kha Van Can, ເຊິ່ງລາວໄດ້ມອບດິນເພື່ອຂະຫຍາຍ. ພາບ: ດິງວັນ
ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 11/2023, ເມື່ອຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ເຮີບິ່ງຈາງ ໄດ້ລະດົມທຶນບໍລິຈາກທີ່ດິນ, ໄດ້ຕົກລົງມອບດິນແດນທາງໜ້າຍາວ 70 ແມັດ, ກວ້າງກວ່າ 4 ມ. ທ່ານເກີດກ່າວວ່າ, ແຜ່ນດິນນີ້ແມ່ນດິນແດນທີ່ແມ່ປະໄວ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ລາວຍັງເປັນເຈົ້າຂອງເນື້ອທີ່ 700m2 ກົງກັນຂ້າມກັບດິນທີ່ບໍລິຈາກ.
ໃນດິນທີ່ເພິ່ນໄດ້ປະກອບສ່ວນນັ້ນ, ກ່ອນໜ້ານີ້ ເພິ່ນໄດ້ສ້າງໜອງປາ ແລ້ວກໍ່ຂັ້ນໄດໃຫ້ເຊົ່າເປັນບ່ອນນັ່ງບີນ, ບ່ອນກິນດື່ມ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ, ແຕ່ກໍ່ປະໄວ້ບ່ອນຫວ່າງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງແລວທາງລົດໄຟ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຜນການຂະຫຍາຍທາງລົດໄຟ, ພື້ນທີ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງເຮືອນ.
ຫຼາຍປີທີ່ເຫັນລົດກະບະແລ່ນຢຽບກັນຢູ່ໃນຊ່ອງແຄບໃນຍາມຮີບດ່ວນ, ມັກຈະຖືກນໍ້າຖ້ວມໃນລະດູຝົນ, ເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ນາຍກີ້ປະກອບສ່ວນທີ່ດິນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງບໍ່ສະດວກ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ຫົວໜ່ວຍທີ່ເຊົ່າດິນທາງໜ້າ 700 m2 ຂອງຄອບຄົວຂອງລາວ.
"ນີ້ແມ່ນສະຖານະການ win-win. ຖ້າຫາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້, ຂ້າພະເຈົ້າກໍຈະໄດ້ຮັບເຊັ່ນດຽວກັນ, "ທ່ານ Kiet ກ່າວວ່າ. ຕາມທ່ານແລ້ວ, ເນື້ອທີ່ທີ່ມອບໃຫ້, ຖ້າຫາກໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍແລ້ວ, ຈະມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ດົ່ງ, ໂດຍອີງໃສ່ລາຄາທີ່ດິນຕ່ຳສຸດສຳລັບຄ່າຊົດເຊີຍຢູ່ເຂດຂົວທາງ 3, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ມີການຜັນແປລະຫວ່າງ 6-8 ລ້ານດົ່ງ/m2.
ທ່ານ ຫງວຽນງອກຕວນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ເຮີບິ່ງຈ່າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການມອບດິນຂອງທ່ານກຽກໄດ້ເຮັດໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຍົກລະດັບເສັ້ນທາງນີ້ສະດວກກວ່າ. ເພາະຖ້າຈະເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນການປະເມີນລາຄາ ແລະ ຄ່າຊົດເຊີຽທີ່ຈະເຮັດໄດ້ນັ້ນຄົງຈະຍາກຫຼາຍ, ທ້ອງຖິ່ນຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການລໍຖ້າເງິນທຶນ. ທ່ານຕວນກ່າວວ່າ, "ຫວອດສະເໜີໃຫ້ລາງວັນແກ່ທ່ານກຽນໃນການກະທຳດີຂອງຕົນໃນການບໍລິຈາກທີ່ດິນເພື່ອໃຫ້ກຳລັງໃຈຈິດໃຈຂອງຕົນ".
ນອກຈາກເສັ້ນທາງທີ່ຂະຫຍາຍແລ້ວ, ເສັ້ນທາງ Kha Van Can ທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ລຽບຕາມທາງລົດໄຟຍັງມີຫຼາຍບ່ອນນ້ອຍ, ແຄບ ທີ່ມີຄວາມກວ້າງບໍ່ຮອດ 3 ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຂອງປະຊາຊົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຕາມທ່ານຕວນແລ້ວ, ໜ່ວຍງານພວມເຮັດບັນຊີລາຍຊື່, ປຸກລະດົມບັນດາຄອບຄົວບໍລິຈາກທີ່ດິນໃຫ້ລັດຖະບານເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເມືອງໄດ້ຮັບທຶນຊ່ວຍເຫຼືອ.
ຖະໜົນແຄ໋ງຮ່ວາ (ຂວາ) ຂະຫຍາຍກວ້າງກວ່າສອງເທົ່າຂອງຖະໜົນເກົ່າ (ຊ້າຍ). ພາບ: ດິງວັນ
ນະໂຍບາຍມອບດິນເພື່ອຂະຫຍາຍຊອຍ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ດຳເນີນມາແຕ່ປີ 2000. ໃນໄລຍະ 20 ປີຜ່ານມາ, ມີປະມານ 168.000 ຄົວເຮືອນໄດ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນ 5,3 ລ້ານຕາແມັດ ມູນຄ່າກວ່າ 10.000 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການນັບພັນໆໂຄງການ. ເມືອງ 12 ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຍອດມູນຄ່າທີ່ສຸດຂອງດິນທີ່ໄດ້ຮັບບໍລິຈາກເພື່ອຂະຫຍາຍຕາແສງໃນຕົວເມືອງ, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ປະມານ 285.000 ຕາແມັດ, ຍອດມູນຄ່າ 1.800 ຕື້ດົ່ງ.
ຕາມທ່ານ ດ່າວແອງຟຸກ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດ 12 ແລ້ວ, ເມື່ອປະຕິບັດການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ, ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ມີບາງຄອບຄົວບໍ່ລັ່ງເລໃຈທີ່ຈະບໍລິຈາກທີ່ດິນທີ່ມີມູນຄ່າສູງ. ຕົວຢ່າງຄື ຢູ່ຖະໜົນ ອານຟຸກ 09, ຄອບຄົວໜຶ່ງໄດ້ບໍລິຈາກໜ້າທາງກວ້າງຫຼາຍສິບແມັດ, ເລິກ 3 ແມັດ, ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 6 ຕື້ດົ່ງເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງ. ຕາມທ່ານ ຟຸກແລ້ວ, ການຂົນຂວາຍປະຊາຊົນປະກອບສ່ວນທີ່ດິນໃນຄັ້ງທຳອິດແມ່ນຍາກຫຼາຍ, ແຕ່ເມື່ອຂັ້ນເມືອງວິເຄາະຜົນປະໂຫຍດດັ່ງກ່າວລ້ວນແຕ່ເຫັນດີ.
ນອກຈາກການບໍລິຈາກທີ່ດິນແລ້ວ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫຼາຍຄອບຄົວໃນເມືອງນີ້ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນເງິນຊ່ວຍເຫຼືອລັດຖະບານຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ. ໃນທ້າຍປີ 2023, ບັນດາຄອບຄົວຢູ່ເມືອງ 12 ໄດ້ປະກອບສ່ວນ 50% ຍອດຈຳນວນງົບປະມານ 12 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 5 ແຫ່ງ.
ດິງວັນ
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)