ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ດິນເຈື່ອນ ແລະ ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງ

ຖະໜົນຫົນທາງຫຼາຍສາຍມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ດິນເຈື່ອນ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມເລິກ ເຊິ່ງອາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ສັນຈອນໃນລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸປີນີ້.

Báo Đà Nẵng•09/10/2025

ສ່ຽງເກີດດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງຫຼວງ 14E, ຜ່ານເມືອງເຟືອງເຮີ ໃນລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸ. ຮູບພາບ: CONG TU

ຮາກຖານ ແລະ ພື້ນຜິວຖືກຊຸດໂຊມລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຮັດໃຫ້ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D ກາຍເປັນ “ເສັ້ນທາງແຫ່ງຄວາມທຸກ” ບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງປະຊາຊົນບ້ານເບັນຈຽງ, ນາມຈຽງ ແລະ ເມືອງເລົ່າງາມເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງອີກດ້ວຍ.

ໃນໄລຍະລະດູຝົນ, ປະຊາຊົນມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຫີນແລະຕົ້ນໄມ້ຕົກລົງຈາກຄ້ອຍຢ່າງກະທັນຫັນ. ທີ່ຕັ້ງຂອງດິນເຈື່ອນແມ່ນຢູ່ທາງຫຼວງ 14D ໃນຕາແສງ Ben Giang.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂົງເຂດອື່ນໆ, ຄວາມເປັນຈິງແລ້ວແມ່ນດິນພູດອຍໄດ້ຖືກແຊ່ນ້ໍາເປັນເວລາດົນນານ, ແລະນ້ໍາທີ່ໄຫຼລົງມາຈາກຂ້າງເທິງສາມາດ "ດຶງ" ດິນແລະຫີນລົງ.

ຖະໜົນຂ້າມຟາກທີ່ສຳຄັນອີກແຫ່ງໜຶ່ງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14E ຍັງມີສະພາບດິນເຈື່ອນຢູ່ເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ຜ່ານຕາແສງ ຟູ໋ກວກ ແລະ ເຟືອກເຮືບ.

ໃນຕົ້ນລະດູຝົນປີ 2025, ຄວາມຄ້ອຍທີ່ກິໂລແມັດ 84+500 – 84+700 (ຕາແສງ ຟູ໋ຫິບ) ໄດ້ພັງທະລາຍລົງອີກຄັ້ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຄາຂອງພູໄດ້ຮັບການເສີມດ້ວຍຊີມັງ. ວັນທີ 28 ກັນຍານີ້, ຝົນຕົກໜັກເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງພະຍຸເລກ 10 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ທາງຫຼວງຫຼັກ 84+500-ກມ84+700 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດນີ້ພັງລົງ.

ສະພາບການຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ເກີດຂຶ້ນມາເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ຂົ່ມຂູ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນ. ນັກລົງທຶນຂອງໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງ 14E ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບເພື່ອສໍາຫຼວດ ແລະ ສ້າງແຜນການສ້າງສະຖຽນລະພາບທາງບວກນີ້.

ແຕ່ຈາກການອອກແບບຈົນເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ການກວດສອບຄວາມໝັ້ນຄົງຕົວຈິງຕ້ອງໃຊ້ເວລາ, ສະນັ້ນ ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນໃນເສັ້ນທາງນີ້ຍັງຄົງມີຢູ່.

1 (2) — ດິນເຈື່ອນມັກຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D ໃນຊ່ວງລະດູຝົນ. ຮູບພາບ: CONG TU

ດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງບວກ, ຫຼື ເສັ້ນທາງຕັດຂາດ ເນື່ອງຈາກດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງລົບ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B ອາດຈະເກີດຂຶ້ນອີກໃນສ່ວນທີ່ຜ່ານ ບ່າຈ່າມາ ແລະ ນໍ້າທາຂອງຂ້ອຍ (ເກົ່າ). ໃນຂະນະນັ້ນ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ກວາງຫງາຍ , ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24C ຜ່ານເຂດບ່າຈ່າມີ (ເກົ່າ), ແມ່ນມັກຈະມີຄວາມແອອັດໃນລະດູຝົນຍ້ອນດິນເຈື່ອນ. ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14G, ໄດ້ຮັບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດິນເຈື່ອນຢູ່ສະເໝີ, ພິເສດແມ່ນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງເຂດທີ່ຜ່ານຕາແສງ ຮ່ວາວາງ ແລະ ເມືອງ Song Kon.

ຕາມປົກກະຕິ, ໃນລະດູຝົນ, ເສັ້ນທາງ DT606 ຜ່ານເຂດໄຕຢາງເກົ່າແມ່ນຕິດຂັດເນື່ອງຈາກດິນເຈື່ອນ. ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາໄດ້ເກີດຝົນຕົກໜັກຍ້ອນລົມພາຍຸເລກ 10, ຫີນແລະດິນຈາກທາງບວກຢູ່ 3 ຈຸດ DT606, ເຂດຕາແສງ Hung Son ໄດ້ຕົກລົງໃສ່ຖະໜົນຫົນທາງ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ.

ໃນຊຸມປີກ່ອນ, ດິນເຈື່ອນໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເກືອບທຸກແຫ່ງຂອງຖະໜົນສາຍນີ້ໃນລະດູຝົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄປຫາໃຈກາງຕາແສງໄຕງວຽນ. ພາກສ່ວນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ ບໍ່ເຄີຍມີການປັບປຸງ ຫຼື ຂະຫຍາຍຢ່າງຮອບດ້ານ, ສະນັ້ນ ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນໃນຊ່ວງລະດູຝົນແມ່ນສູງຫຼາຍ.

ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດດິນເຈື່ອນຢູ່ບັນດາພາກສ່ວນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປັບປຸງ ຫຼື ຂະຫຍາຍ, ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຫຼວງ 611, ທາງຫຼວງ 614, ທາງຫຼວງ 615, ທາງຫຼວງ 615B, ທາງຫຼວງ 617... ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດອຸບັດເຫດກໍ່ຍິ່ງກວ່າເມື່ອຄົນມັກຂຸດເສັ້ນທາງເພື່ອຂຸດເອົາດິນຕົມໄຫຼລົງມາສ້າງກະແສນ້ຳ, ຕົ້ນໄມ້ປອມ. ຫີນ.

ສະຖານທີ່ໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງ DT611 ທີ່ປະຊາຊົນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານ Le Pass, ໃນເທດສະບານ Que Son. ຖ້າຝົນຕົກຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາດົນນານ, ຄວາມຄ້ອຍຊັນໃນບໍລິເວນນີ້ມີຄວາມສ່ຽງ, ເປັນໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນ.

1(2).jpg — ຖະໜົນຜ່ານ ຫາຍຟ່ອງ ຖືກເຈື່ອນເມື່ອວັນທີ 27/9. ພາບ: ກົມການກໍ່ສ້າງ

ເຖິງວ່າໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນການເດີນທາງຜ່ານ DT609, ເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງ ເທືອງດຶກ ແລະ ເບັນຮ່ຽນ ໃນລະດູຝົນ. ຜ່ານມາທາງຄ້ອຍແມ່ນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແຕ່ກໍ່ເກີດດິນເຈື່ອນເລື້ອຍໆ, ແມ້ແຕ່ກີດຂວາງເສັ້ນທາງຍ້ອນນໍ້າຖ້ວມ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ແກນເສັ້ນທາງໃຫມ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະຂະຫຍາຍ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທາງຄ້ອຍບໍ່ສາມາດປະເມີນໄດ້ທັນທີແຕ່ຕ້ອງການເວລາທີ່ຈະກວດສອບ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຂດພູດອຍທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເຂດ ທ່ອງທ່ຽວ ປ່າສະຫງວນດົງຢາງ (ຕາແສງ ເບັນຮ່ຽນ) ໄດ້ພັງທະລາຍລົງຫຼາຍເທື່ອໃນລະດູຝົນປີ 2023 ແລະ 2024.

ໃນໄລຍະລະດູຝົນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະເປັນຂຸມ, ຂຸມຝັງດິນທີ່ມີນ້ຳຄ້າງຍັງມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະພາໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເກີດນໍ້າຖ້ວມ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດບາງເສັ້ນຈະຖືກຕັດຂາດ ເນື່ອງຈາກນໍ້າໄຫຼຜ່ານ.

ຕາມປົກກະຕິແລ້ວ, ຢູ່ເສັ້ນທາງ DT609B (ຕາແສງ ດ່າເລີກ), ນ້ຳທີ່ໄຫຼຂ້າມຂົວ ດ່າຍຮີ, ເຂດ ດ່ານອານ - ດ່າຮວາ (ເກົ່າ) ທົ່ງນາເປົ່າຫວ່າງ, ໄດ້ພັດເອົາຄົນໄປເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະຊາຊົນຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດໃນເວລາເດີນທາງ, ໂດຍສະເພາະເລືອກເວລາທີ່ປອດໄພ.

ຄວາມສ່ຽງຂອງດິນເຈື່ອນຢູ່ຖະໜົນເຈື່ອງເຊີນຕາເວັນອອກ ແລະ ຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນແມ່ນມີຢູ່ສະເໝີ. ຢູ່ຕາແສງ ດົ່ງຈ່າງ, ມີຄ້ອຍເບື້ອງຊ້າຍຂອງຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ, ຢູ່ຕາແສງ Za Hung ເກົ່າ, ໄດ້ພັງທະລາຍລົງທຸກລະດູຝົນ.

ຂະນະດຽວກັນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຫຼາຍສາຍກໍ່ສ່ຽງໄພນ້ຳຖ້ວມ, ເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານຕາແສງ ດ້ຽນເຍີນ, ໄຕໂຮ່, ເຊີນແດນ; ຫຼືທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14H ຜ່ານຕາແສງ Que Phuoc. ຄວາມຄ້ອຍຂອງເສັ້ນທາງຜ່ານ Hai Van Pass (ຢູ່ຄຸ້ມ Hai Van) ກໍ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນ, ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຊີວິດຂອງຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນ.

ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/nguy-co-sat-lo-ach-tac-tren-nhieu-tuyen-giao-thong-3305788.html